Lynk & Co 03 đang tiến thêm một bước quan trọng tại thị trường Việt Nam khi những chiếc xe đầu tiên đã xuất hiện tại đại lý, cho thấy ngày bán ra chính thức không còn xa.

Dù mang cùng tên gọi, Lynk & Co 03 bản tiêu chuẩn có phong cách thiết kế tiết chế hơn so với 03+. Những chi tiết đậm chất thể thao như cánh gió cỡ lớn, ống xả kép hay bộ khuếch tán gió phía sau đã được lược bỏ để phù hợp với nhóm khách hàng phổ thông hơn. Tuy vậy, tổng thể xe vẫn giữ nét hiện đại đặc trưng của thương hiệu với phần đầu xe nổi bật bởi lưới tản nhiệt cỡ lớn, cản trước đậm chất thể thao và dải đèn LED định vị ban ngày sắc sảo.

Mẫu sedan này thực chất đã được bán trên thị trường quốc tế từ năm 2018 và được phát triển trên nền tảng khung gầm CMA dùng chung với Volvo. Phiên bản chuẩn bị ra mắt Việt Nam là bản nâng cấp giữa vòng đời đã xuất hiện từ năm 2022, mang nhiều thay đổi về thiết kế và công nghệ. Nhờ đó, Lynk & Co 03 sở hữu ngoại hình trẻ trung hơn, phù hợp với xu hướng sedan thể thao hiện nay.

Xe có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.684 mm x 1.843 mm x 1.460 mm, chiều dài cơ sở 2.730 mm. Với thông số này, Lynk & Co 03 nằm trong nhóm sedan hạng C và sẽ cạnh tranh trực tiếp với những cái tên quen thuộc tại Việt Nam như Mazda3, Kia K3 hay Honda Civic. Kích thước lớn cùng nền tảng khung gầm hiện đại giúp mẫu xe Trung Quốc được kỳ vọng mang đến không gian nội thất rộng rãi và cảm giác vận hành ổn định hơn.

Không gian cabin của Lynk & Co 03 cũng là điểm nâng cấp đáng chú ý. Thiết kế táp lô được làm mới theo hướng tối giản, cụm điều khiển trung tâm thay đổi hoàn toàn so với trước. Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết hợp màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch. Các cửa gió điều hòa được tích hợp thành một dải ngang kéo dài, tạo cảm giác liền mạch và hiện đại hơn cho khoang lái.

Về công nghệ, Lynk & Co 03 sở hữu gói hỗ trợ lái khá dày với tổng cộng 25 cảm biến, bao gồm 12 radar siêu âm cùng 5 radar sóng mm. Hệ thống này vận hành dựa trên chip Qualcomm 8155, cho phép xử lý các tính năng hỗ trợ lái và kết nối thông minh nhanh chóng hơn. Đây là điểm nhấn giúp mẫu sedan này tạo khác biệt khi đặt cạnh nhiều đối thủ Nhật và Hàn vốn tập trung vào tính thực dụng.

Sức mạnh vận hành của Lynk & Co 03 đến từ động cơ xăng 4 xi lanh tăng áp dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 254 mã lực và mô men xoắn cực đại 350 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ngoài bản máy xăng, mẫu xe này còn có phiên bản hybrid sử dụng động cơ 1.5L kết hợp hộp số DHT Pro 3 cấp, cho tổng công suất 245 mã lực và mô men xoắn 545 Nm, mức tiêu thụ nhiên liệu công bố chỉ 4,5 lít cho 100 km. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ cấu hình nào sẽ được phân phối chính thức tại Việt Nam.

Hiện giá bán chính thức của Lynk & Co 03 vẫn chưa được công bố. Dù vậy, mức dự kiến khoảng 800 triệu đồng nếu thành hiện thực sẽ giúp mẫu sedan này dễ tiếp cận hơn đáng kể, đặc biệt khi so sánh với phiên bản 03+ có giá 1,899 tỷ đồng. Với sự xuất hiện tại đại lý, Lynk & Co 03 đang cho thấy tham vọng mở rộng ảnh hưởng tại phân khúc sedan hạng C, nơi người dùng Việt vẫn luôn dành sự quan tâm nhất định cho những mẫu xe mang phong cách thể thao và giàu công nghệ.

PV (SHTT)