Mazda CX-5 trở lại ngôi vương, phân khúc xe gầm cao cỡ trung xáo trộn mạnh

Bất chấp những trồi sụt về sức mua của thị trường ô tô Việt Nam, dòng xe SUV và crossover gầm cao vẫn tiếp tục khẳng định vị thế chủ lực nhờ thiết kế rộng rãi, tầm quan sát thoáng cùng khả năng vận hành linh hoạt. 

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng xe SUV và crossover tiêu thụ trong tháng 4 đạt 8.579 chiếc. Dù con số này sụt giảm 26% so với tháng trước nhưng vẫn ghi nhận mức tăng trưởng 7% so với cùng kỳ tháng 4/2025, đồng thời chiếm tới hơn 52% tổng lượng xe du lịch bán ra toàn thị trường. 

Sức hút của dòng xe gầm cao còn được minh chứng rõ nét qua doanh số của các thương hiệu lớn. Điển hình như VinFast đã bàn giao tổng cộng 24.774 chiếc ô tô điện trong tháng 4, trong đó các dòng SUV/crossover từ VF 3 đến VF 9 chiếm hơn 70%. Tương tự, các dòng xe gầm cao cũng đóng góp khoảng trên dưới 80% vào tổng doanh số xe du lịch của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam.

Cuộc đua giành thị phần trong nhóm xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) trong tháng 4 vừa qua đã chứng kiến màn đổi ngôi đầy ngoạn mục giữa các thế lực lớn, thiết lập trật tự mới với năm cái tên dẫn đầu lần lượt là Mazda CX-5, VinFast VF 7, Ford Territory, Honda CR-V và Ford Everest.

Sau một tháng bị đẩy xuống vị trí thứ 3, Mazda CX-5 đã có màn lội ngược dòng ấn tượng khi tăng liền 2 bậc để lấy lại vị trí số 1 phân khúc. Dù lượng xe bàn giao trong tháng 4 giảm 23% so với tháng trước, đạt 1.177 chiếc, đây vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Mazda. 

Thành tích này giúp nâng tổng doanh số lũy kế trong 4 tháng đầu năm 2026 của CX-5 lên con số 5.820 chiếc. Bám đuổi sát sao ở vị trí thứ 2 là mẫu xe điện gầm cao cỡ C VinFast VF 7 với 1.148 xe được bán ra trong tháng 4, giảm 34% so với tháng trước, đạt mức tích lũy bốn tháng là 4.662 chiếc.

Bất ngờ lớn tiếp theo đến từ Ford Territory khi mẫu xe này bứt phá từ vị trí thứ 5 của tháng trước lên vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng. Với doanh số đạt 934 chiếc, giảm 18% so với tháng trước, Territory chính thức trở thành đại diện bán chạy nhất của thương hiệu xe Mỹ trong tháng 4, nâng lượng xe bán ra cộng dồn trong năm 2026 lên .4345 chiếc để bám đuổi sát nút VinFast VF 7.

Vị trí thứ 4 đánh dấu sự trở lại đầy ngoạn mục của Honda CR-V sau nhiều tháng vắng bóng khỏi danh sách nhóm xe bán chạy. Mẫu xe gầm cao đầu bảng của Honda tại Việt Nam ghi nhận lượng tiêu thụ đạt 706 chiếc trong tháng 4, tăng nhẹ 4% so với tháng trước và trở thành điểm sáng hiếm hoi có mức tăng trưởng dương giữa bối cảnh thị trường sụt giảm, nâng doanh số lũy kế lên 2.479 chiếc. 

Khép lại top 5 là Ford Everest với 641 xe rời đại lý trong tháng 4, sụt giảm mạnh tới 44% so với tháng trước. Dẫu vậy, với tổng cộng 4.221 chiếc được bàn giao đến tay khách hàng từ đầu năm đến nay, Everest vẫn duy trì vị thế dẫn đầu tuyệt đối ở phân khúc SUV cỡ D.

Trái ngược với sự thăng hoa của nhóm dẫn đầu, nhiều dòng xe khác trong phân khúc đa dụng cỡ trung lại chịu chung số phận ảm đạm khi ghi nhận doanh số không mấy khả quan và chưa đủ sức cạnh tranh một vị trí trong top 5. 

Cụ thể, Hyundai Tucson đạt 626 chiếc, Mitsubishi Destinator đạt 568 chiếc, Mazda CX-8 dừng lại ở mức 276 chiếc, trong khi Hyundai Santa Fe và KIA Sportage chỉ lần lượt đạt doanh số khá khiêm tốn là 122 chiếc và 120 chiếc trong tháng 4 vừa qua.