Chiếc Lucid Air GT có giá tới 110.000 USD được ca ngợi là “đỉnh cao xe điện” bất ngờ trở thành... vật trang trí đắt tiền khi từ chối phản hồi mọi phương thức mở khóa, và đây mới chỉ là khởi đầu cho chuỗi rắc rối của chủ xe.

Lucid Air GT – mẫu xe điện sang trọng có giá khởi điểm hơn 110.000 USD (gần 3 tỷ đồng) được nhiều người đánh giá là một trong những chiếc xe thuần điện tốt nhất thế giới, nhờ sự kết hợp giữa thiết kế đẳng cấp, công nghệ tân tiến và hiệu suất ấn tượng.

Lucid Air GT. Ảnh: Carscoops

Nhưng đối với một chủ xe Lucid Air ở Minneapolis (Mỹ), trải nghiệm với chiếc xe mới đắt tiền của mình đã biến thành cơn ác mộng.

"Chúng tôi đã bị khóa bên ngoài chiếc Lucid GT của mình vài ngày dù đã thử rất nhiều cách, từ việc sử dụng chìa khoá điện, thẻ từ và mở bằng điện thoại, nhưng đều vô ích", chủ xe chia sẻ trên Facebook câu chuyện của mình.

Và tất nhiên, những rắc rối không dừng lại ở đó. Chủ sở hữu chỉ ra rằng anh ấy đã liên lạc với bộ phận dịch vụ khách hàng của Lucid và họ đã thử truy cập vào xe từ xa, nhưng không thành công.

"Rõ ràng là họ không thể kết nối với xe hoặc làm gì đó để mở được cửa xe. Điều đó thật khó chịu. Trong tình huống xấu nhất, hãng có thể cử người đến hiện trường để kéo xe về đại lý để xử lý, nhưng không, phía bên kia cho biết họ không thể làm được vào lúc này vì nhân viên phụ trách khu vực lại đang… đi nghỉ phép", chủ chiếc xe điện bức xúc.

Sau nhiều lần thử nghiệm bất thành, cuối cùng chiếc Lucid Air GT được kéo đến một gara đối tác chỉ để… kích hoạt lại pin 12V.

Ô tô hiện đại có đang trở nên quá phức tạp? Ảnh: Carscoops

Tình huống dở khóc dở cười này khiến cộng đồng đặt lại câu hỏi: Liệu ô tô hiện đại đang trở nên quá phức tạp?

Cũng như điện thoại hay laptop, những chiếc xe điện ngày nay được tích hợp hàng loạt mô-đun điện tử tinh vi, nhưng lại dễ bị "vô hiệu hóa" chỉ bởi sự cố nhỏ, như việc pin 12V bị cạn. Và đáng nói hơn, phần lớn xe điện hiện nay, trong đó có Lucid Air, không còn khe khóa cơ để mở cửa thủ công trong tình huống khẩn cấp.

Lucid không phải trường hợp duy nhất. Mới đây, Ford đã phải triệu hồi gần 300.000 chiếc Mustang Mach-E do lỗi khiến cửa không mở được nếu pin 12V "chết". 

Ngành xe điện rõ ràng đang phát triển nhanh chóng, và các lỗi phát sinh là điều khó tránh. Nhưng với mức giá hàng trăm nghìn USD, người tiêu dùng có quyền kỳ vọng vào sự ổn định chứ không phải cảm giác bất lực như những câu chuyện trên.

Nguồn: Carscoops

Theo Hoàng Hiệp (VietNamNet)