Các nhà đầu tư công trình BOT giao thông đường bộ bức xúc bởi lãi suất vay hiện quá cao, lên đến 10,5% và họ phải chịu lỗ. Bên cạnh đó, chính sách quản lý lại liên tục thay đổi.

Bộ trưởng GTVT đề nghị Bộ Công an và các địa phương hỗ trợ an ninh tại các trạm BOT bởi đây là nơi các tổ chức gây rối thường nhắm vào.

Đại biểu QH Hoàng Quang Hàm cho rằng nhiều trạm BOT vị trí không hợp lý, người dân không đi cũng phải trả tiền. Nhưng thấy Bộ trưởng trả lời thì có thể hiểu "người dân chịu thì cứ thu; không chịu thì dừng lại, giảm giá sau đó lại thu tiếp".

Giao thông, giáo dục, lao động, đất đai là bốn lĩnh vực sẽ được chất vấn tại nghị trường kỳ họp thứ 5, Quốc hội Khóa 14.

'Di sản' nổi bật nhất của ông Đinh La Thăng là hàng chục dự án BOT giao thông không đúng bản chất tốt đẹp của BOT, tạo ra nhiều bất cập, khó khăn mà giờ đây chúng ta đang phải tập trung xử lý.

Chính phủ đặt mục tiêu rà soát tổng thể các dự án BOT giao thông, đẩy mạnh phòng chống tham nhũng, phát triển nhà giá thấp...

Sẽ có hơn 10 dự án giao thông theo hình thức BOT và BT được Kiểm toán Nhà nước đưa vào danh sách kiểm toán năm 2018.

Đến cuối tháng 9/2017, dư nợ đối với các dự án BOT, BT giao thông đã lên 90.311 tỷ đồng, tăng 3,53% so với cuối năm trước, chiếm 1,46% tổng dư nợ trong nền kinh tế.

Nghệ sĩ Hoài Linh đã thay mặt Trường Giang gửi lời xin lỗi đến khán giả sau sự cố bỏ diễn của anh.

 Việc cơ quan quản lý nhà nước “nghiêng” về phía nhà đầu tư trong quá trình thực hiện các dự án BOT dẫn đến thực trạng phí chồng phí, phí cao, thu dài…

Những bất cập về cơ chế là rào cản lớn nhất mà doanh nghiệp nêu ra, khiến họ khó tham gia các dự án theo hình thức đầu tư – kinh doanh – chuyển giao (BOT).

'Kiều nữ' bỏ dở buổi ghi hình một chương trình hài thực tế vì bất ngờ chạm mặt người từng phản bội cô.