Lưu tốc sông Hồng tại vị trí cầu phao Phong Châu (Phú Thọ) đã giảm về mốc 2m/s, Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh đã xuyên đêm nối lại cầu phao.
Đúng 6h sáng nay, ngày 30/9, Lữ đoàn công binh 249, Binh chủng Công binh, đã chính thức cho thông xe cầu phao Phong Châu nối hai bờ sông Hồng thuộc huyện Tam Nông và huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ.
Bỏ tiền túi ra để xây chiếc cầu phao giúp người dân vùng hẻo lánh, người đàn ông bị chính quyền địa phương phạt hành chính thậm chí cuối cùng tuyên 2 năm tù giam bởi nhiều lần gia cố cây cầu này.
Rạng sáng nay (10/9), Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh (Bộ Quốc phòng) đã hành quân đến xã Hương Nộn, huyện Tam Nông (tỉnh Phú Thọ) để triển khai bắc cầu phao qua sông Hồng.
Cầu phao Lương Phúc, Sơc Sơn (Hà Nội), bắc qua sông Cà Lồ được đưa vào vận hành từ năm 2017. Tuy nhiên, mới đây Sở GTVT, Sở Quy hoạch kiến trúc, Sở KH&ĐT và UBND huyện Sóc Sơn lại báo cáo UBND TP Hà Nội cây cầu này được xây dựng từ năm 1984 đã hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng…khiến dư luận ngỡ ngàng.
Không chỉ muốn sở hữu M3 Amphibious Bridge, quốc gia Đông Nam Á này còn muốn đưa vào sản xuất lắp ráp mẫu cầu phao hiện đại này trong nước.
Sáng 16-9, một vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cầu phao Vồm, bắc qua sông Chu đoạn chảy qua địa bàn huyện Thiệu Hóa và TP Thanh Hóa đã làm 2 người chết.
Nếu ngày xưa mọi việc như làm đường, đào hào, dựng cầu… đều phải thực hiện bằng sức người thì nay lực lượng công binh đã có những cỗ máy – trợ thủ vô cùng đắc lực.