5 xu hướng về công nghệ và ứng dụng trong ngành ô tô năm 2021 phản ánh đúng bối cảnh và sự phát triển ở thời điểm hiện tại.

Thiệt hại doanh thu năm 2021 của các hãng xe hơi trên toàn thế giới lên tới 210 tỷ USD do đứt gãy chuỗi cung ứng và khủng hoảng chip toàn cầu.

Các hãng ô tô lớn tại Ấn Độ đang phải cắt giảm sản lượng mạnh do thiếu chất bán dẫn. Không chỉ vậy, họ còn buộc phải giao xe cho khách mà chưa lắp đặt đủ trang bị.

Chuyên trang xe nổi tiếng của Mỹ, Hotcars vừa công bố danh sách những mẫu ô tô có thiết kế xấu nhất thị trường năm 2021. Trong số đó khá bất ngờ khi mẫu xe SUV Toyota Fortuner cũng có mặt. 

Mẫu xe mới này hứa hẹn sẽ là chiếc xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời tầm xa đầu tiên dự kiến ​​ra mắt thị trường châu Âu vào cuối năm nay.

Sự ra đời của những chiếc xe này tạo dấu mốc quan trọng đối với ngành công nghiệp sản xuất xe hơi của mỗi quốc gia.

Foxconn đã và đang tích lũy sức mạnh để tham gia vào chuỗi công nghiệp ô tô năng lượng mới, đặc biệt là sau khi Apple công bố kế hoạch sản xuất xe điện.

Các doanh nghiệp ô tô đã lên kế hoạch chuẩn bị cho thời kỳ “hậu ưu đãi lệ phí trước bạ”. Dự báo sẽ tiếp tục có những đợt kích cầu mới, người tiêu dùng có thể được hưởng nhiều ưu đãi khi mua ô tô trong năm 2021.

Xe sản xuất tại Thái Lan hoặc Indonesia chỉ có khoảng 10% linh kiện nhập khẩu, trong khi xe lắp ráp ở Việt Nam phải nhập trên 80% linh kiện.

Cùng chiêm ngưỡng lại sản phẩm đầu tay của các hãng xe nổi tiếng khi thâm nhập vào ngành công nghiệp sản xuất ô tô.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đứng trước “cơ hội cuối cùng”. Song, giá xe cao đang là một lực cản để thị trường ô tô trở nên hấp dẫn hơn với các nhà đầu tư.

Dây an toàn, túi khí, hệ thống cân bằng điện tử được coi là những tính năng an toàn quan trọng nhất trên xe hơi ngày nay.

Ngành công nghiệp ô tô chỉ có thể phát triển khi có thị trường và cơ hội thị trường đó phải dành cho các nhà sản xuất trong nước chứ không phải cho xe nhập khẩu.

Trên thực tế, với mức giá quá đắt đỏ của chiếc SUV VinFast President, các nhà phân tích cho rằng, mẫu xe hạng sang không chỉ là sản phẩm dành cho người tiêu dùng trong nước.

Đầu tư làm ô tô là “cuộc chơi” vô cùng tốn kém. Có doanh nghiệp phải chịu lỗ 5-10 năm, thậm chí 20 năm. Có DN gánh chịu rủi ro lớn khi phải rời cuộc chơi, ôm đống lỗ.

Thế kỷ 20 chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô thế giới, nhất là trong những thập niên cuối đã sản sinh ra nhiều mẫu xe tên tuổi.

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 8 có sức tiêu thụ tụt mạnh vì vướng nửa tháng “ngâu”, nhưng bất chấp khó khăn này, ô tô nhập khẩu vẫn bán tốt.

Khi nhắc tới xe sử dụng năng lượng sạch, người ta thường nghĩ ngay tới ô tô chạy điện hay ô tô tự lái của Tesla. Tuy nhiên, trên thực tế, có rất nhiều loại năng lượng sạch khác đang được nghiên cứu sử dụng cho ô tô.