Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, tiền đã có, đường đã xong, thiết bị đang về nên dự án phải được khai thác trong năm 2018.
Hàng chục hộ dân tại ngõ 3 đường Phương Canh rơi vào cảnh khóc dở mếu dở vì nhà bất ngờ biến thành hầm chui do cốt đường cao hơn nền nhà tới cả nửa mét.
Những đoạn uốn lượn mấp mô đó là do chủ ý quy trình thiết kế dự án để nâng cao hiệu quả khai thác, giảm tiêu hao năng lượng cho tàu điện.
“Nợ công của Việt Nam đến cuối năm 2014 là 60,3% GDP và theo kế hoạch đến năm 2016 sẽ tăng lên mức cao nhất là 64,9% GDP, các năm sau đó sẽ giảm dần, đến năm 2020 còn khoảng 60,2% GDP”.
Sáng nay 6-1, Bộ GTVT đã bổ nhiệm Tổng Giám đốc mới của BQL dự án đường sắt trên cao thay ông Nguyễn Mạnh Hùng vừa bị giáng chức sau những sự cố nghiêm trọng vừa qua.
Tổng giám đốc Tập đoàn Cục 6, Tổng thầu dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), đã hứa sẽ thay giám đốc và đảm bảo an toàn trong việc thực hiện dự án này trong buổi làm việc với Bộ GTVT chiều 5-1