Thủ tướng yêu cầu đơn vị liên quan không để phát sinh ùn tắc kéo dài khi có sự cố, nhất là trong thời điểm trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán trên các tuyến trục chính ra vào Hà Nội và TP.HCM.

Để thu phí ô tô vào nội đô trong phạm vi rộng từ Vành đai 3 trở vào, Hà Nội cần giải quyết bài toán đảm bảo giao thông công cộng, bố trí bãi đỗ xe thuận tiện ở khu vực trạm thu phí.

Trong ngày đầu thông xe (5/10), hầm chui Lê Văn Lương đã lâm vào cảnh "vỡ trận" vì tắc đường, điều này đã khiến nhiều xe máy khi bắt đầu đi đến cửa hầm đã vội vã quay xe.

Sau 2 năm thi công, sáng nay, 5/10, hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 chính thức thông xe.

Thông tin từ Cục CSGT (Bộ Công an), trong ngày 26/9, các tổ mô tô tuần tra kiểm soát trên tuyến Vành đai 3 (Hà Nội) đã ghi hình xử phạt 12 phương tiện vi phạm.

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có báo cáo kết quả thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi và đề nghị tiếp tục thí điểm đến 31/12.

Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị, triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo đúng quy định.

Phân làn, bịt ngã tư, thay đổi giờ học giờ làm là những lần điều chỉnh giao thông ở trung tâm thủ đô hơn 10 năm qua nhưng không hiệu quả, chỉ được một thời gian ngắn lại được bãi bỏ.

Ngày đầu tiên tổ chức thí điểm phân làn phương tiện tách riêng ô tô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi, nhiều xe do tránh dải phân cách đã đâm vào nhau.

Sáng 18/6, Sở GTVT Hà Nội bắt đầu thí điểm tổ chức lại giao thông một số nút giao hay xảy ra ùn tắc. Tại nút giao Ngã Tư Sở (Đống Đa) nhiều người tỏ ra lúng túng.

Thực tế, dọc tuyến buýt nhanh BRT 01, thường xuyên xảy ra cảnh làn đường dành riêng cho BRT thưa vắng, phần đường còn lại ùn tắc kéo dài. Nhiều lái xe cho rằng, Hà Nội cần khẩn trương đánh giá lại hiệu quả của tuyến buýt này.

Xe công nông đi ngược chiều thì xảy ra va chạm với xe buýt, khiến bó sắt trên xe đâm xuyên buồng lái xe đối diện. Rất may không có thiệt hại về người.

Cục Cảnh sát giao thông và Công an các địa phương giáp ranh đã chủ động các phương án phân luồng giao thông từ xa, giải quyết ùn tắc khu vực cửa ngõ ra vào TP. Hà Nội trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội đã giao đơn vị liên quan nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, quốc lộ 5 trở vào trung tâm thành phố.

Dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài sau nhiều lần lỗi hẹn đang được hàng chục công nhân tăng tốc thi công, gấp rút hoàn thiện để kịp thông xe trước Tết Dương lịch.

Theo đề xuất của đơn vị tư vấn, tổng mức dự kiến đầu tư cho 87 trạm thu phí đặt tại 68 vị trí để vào nội đô Hà Nội khoảng 2.646 tỷ đồng và mức phí cao nhất là 60.000 đồng/lượt.

Nhiều năm gần đây đường phố Thủ đô luôn trong tình trạng quá tải, không chỉ giờ tan tầm mà lúc nào cũng có thể trở thành "giờ cao điểm". Chỉ đêm về, những nút giao thông mới được "giảm nhiệt"và mang đến một góc nhìn thú vị.

UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định sửa đổi, bổ sung một số điều quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.