Sáng 17/10, nhiệt độ ở Hà Nội giảm sâu kèm theo mưa phùn khiến nhiều tuyến đường bị ùn tắc kéo dài. Một phụ nữ phải bỏ ôtô lại giữa chặng để chạy bộ đến công ty cho kịp giờ họp.

Hơn 20 km đường trục Nam Hà Nội với tổng mức đầu tư 5.000 tỷ đồng đã được thảm nhựa, trồng cây xanh để khánh thành dịp 10/10.

Đêm 13/4, đoạn đường Trường Chinh từ gần khu vực ngã 4 Tôn Thất Tùng - Trường Chinh tới gần đường Giải Phóng bắt đầu được các công nhân tiến hành rào đường để phục vụ thi công tuyến đường vành đai 2.

Vụ việc xảy ra ngày 10/04 trên đường Nguyễn Công Trứ, Hai Bà Trưng, Hà Nội khiến giao thông bị ùn ứ.

Dự kiến đầu tháng 5, đơn vị thi công nhà ga S9 tuyến đường sắt trên cao Nhổn – Ga Hà Nội sẽ bắt đầu rào chắn đường Kim Mã đoạn qua khu vực công trường trong thời gian hơn 6 tháng để phục vụ thi công.

Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội Ngô Mạnh Tuấn trao đổi với VietNamNet, tới đây TP sẽ thực hiện hàng loạt giải pháp để ùn tắc giao thông không kéo dài quá 30 phút.

Cũng con đường này, cũng chiếc xe này nhưng việc lái xe trở nên thật khác lạ.

Bộ Công an vừa có công điện chỉ đạo công an các tỉnh, thành chủ động huy động các nguồn lực, hạn chế họp hành để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông dịp Tết tránh ùn tắc.

Hơn một tuần qua, giao thông trên nhiều tuyến đường Hà Nội lâm vào tình trạng tắc nghẽn kéo dài. Người dân phải chôn chân nhiều giờ trên đường xảy ra cả ban ngày và buổi tối. Hàng trăm cảnh sát giao thông, cảnh sát cơ động đã được tăng cường. Từ hôm nay (5/2), Sở GTVT Hà Nội sẽ cấm xe tải trên nhiều tuyến đường nhằm giảm ùn tắc.

Sở GTVT Hà Nội vừa quyết định cấm xe container hoạt động trên đường Vành đai 3 trên cao (đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến nút giao Pháp Vân) vào dịp Tết Mậu Tuất 2018 nhằm hạn chế ùn tắc giao thông.

Theo Sở GTVT Hà Nội, việc xén dải phân cách, mở rộng đường vành đai 3 dưới thấp, từ cầu vượt Mai Dịch đến Linh Đàm, để giảm ùn tắc giao thông.

Đoạn đường Hoàng Cầu - Voi Phục dài 2.274 m được phê duyệt xây dựng từ năm 2017-2020 với tổng mức đầu tư 7.779,3 tỉ đồng. Đây được xem là tuyến đường đắt đỏ nhất từ trước tới nay.

Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, tiền đã có, đường đã xong, thiết bị đang về nên dự án phải được khai thác trong năm 2018.

Thành phố sẽ chi hơn 1.700 tỷ đồng để xây dựng bổ sung 1 cầu vượt, 2 hầm chui tại các nút giao thông quan trong từ nay đến 2020.

Biển người cùng ô tô, xe máy ùn ứ trên đường phố đã trở thành hình ảnh quen thuộc ở thủ đô Hà Nội vào mỗi giờ tan tầm buổi chiều khi lưu lượng phương tiện đột biến khiến hạ tầng giao thông không đáp ứng nổi.

Trước tình trạng ùn tắc kéo dài tại nút giao Pháp Vân (nút giao của ngõ lớn nhất Hà Nội), Tổng Cục đường bộ Việt Nam và đơn vị tư vấn vừa hoàn thành khảo sát và lên phương án cải tạo nút giao này. Theo đó, có 2 phương án được đưa ra để cải tạo, xóa ùn tắc tại đây.

Dự kiến trong tháng 11/2017, Dự án xây dựng tuyến đường trên cao (cầu cạn) đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long (vành đai 3 Hà Nội) sẽ được khởi công xây dựng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng.

Hà Nội ban hành kế hoạch thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố và nâng cao chất lượng hiệu quả hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.