UBND TP Hà Nội cho biết, nguyên nhân ùn tắc giao thông là do quá tải hạ tầng, đầu tư đường sá thiếu đồng bộ, nhiều 'lô cốt' trên đường, ý thức của người tham gia giao thông chưa cao...

Sáng 5/9, phương tiện giao thông trên nhiều tuyến đường ở Thủ đô đông đúc trở lại sau kỳ nghỉ lễ 2/9 kéo dài 4 ngày. Một số tuyến đường như: Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển, Trường Chinh... xảy ra ùn tắc cục bộ từ sớm.

Sau hơn 2 năm thi công, cầu Vĩnh Tuy 2 chính thức thông xe vào khoảng 18h30 ngày 30/8. Cầu Vĩnh Tuy 2 được đưa vào hoạt động sẽ giảm tải cho cầu Vĩnh Tuy 1, tăng cường lưu thông giữa hai bên bờ sông Hồng.

Thành phố Hà Nội kỳ vọng tuyến đường Vành đai 4 sẽ tạo ra cực tăng trưởng mới để thu hút người dân ra ngoại thành, tạo điều kiện giải quyết vấn đề ùn tắc, thiếu trường lớp, ô nhiễm môi trường... trong nội đô.

Các chuyên gia cho rằng khi cấm xe máy không hẳn 100% người đi xe máy chuyển sang dùng phương tiện công cộng, một bộ phận sẽ đi ô tô cá nhân. Nếu tỉ lệ này cao thì sẽ không giảm được ùn tắc.

Trong ngày kỷ niệm 48 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và Ngày Quốc tế Lao động 1-5, đường phố Hà Nội vắng vẻ bình yên, người dân thảnh thơi đi lại, vui chơi

Sáng 9/1, Sở GTVT Hà Nội bắt đầu thí điểm phân luồng lại giao thông tại nút Ngã Tư Sở. Dù các lực lượng CSGT, thanh tra giao thông tích cực hướng dẫn, nhưng phương tiện vẫn di chuyển lộn xộn.

Sở GTVT Hà Nội vừa đưa ra phương án thí điểm phân luồng giao thông tại nút giao Ngã Tư Sở - đường Láng để đồng bộ với việc thông xe đường Vành đai 2 trên cao.

Đường vành đai 3 trên cao bị ùn ứ kéo dài nhiều km chiều 30 và sáng 31/12 ở khi hàng nghìn ôtô nối đuôi nhau ở hướng rời thủ đô. Phần nhiều nguyên nhân do chiếc Mitsubishi Jolie bị chết máy phải chờ cứu hộ tới kéo đi.

Thủ tướng yêu cầu đơn vị liên quan không để phát sinh ùn tắc kéo dài khi có sự cố, nhất là trong thời điểm trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán trên các tuyến trục chính ra vào Hà Nội và TP.HCM.

Để thu phí ô tô vào nội đô trong phạm vi rộng từ Vành đai 3 trở vào, Hà Nội cần giải quyết bài toán đảm bảo giao thông công cộng, bố trí bãi đỗ xe thuận tiện ở khu vực trạm thu phí.

Trong ngày đầu thông xe (5/10), hầm chui Lê Văn Lương đã lâm vào cảnh "vỡ trận" vì tắc đường, điều này đã khiến nhiều xe máy khi bắt đầu đi đến cửa hầm đã vội vã quay xe.

Sau 2 năm thi công, sáng nay, 5/10, hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 chính thức thông xe.

Thông tin từ Cục CSGT (Bộ Công an), trong ngày 26/9, các tổ mô tô tuần tra kiểm soát trên tuyến Vành đai 3 (Hà Nội) đã ghi hình xử phạt 12 phương tiện vi phạm.

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có báo cáo kết quả thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi và đề nghị tiếp tục thí điểm đến 31/12.

Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị, triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo đúng quy định.

Phân làn, bịt ngã tư, thay đổi giờ học giờ làm là những lần điều chỉnh giao thông ở trung tâm thủ đô hơn 10 năm qua nhưng không hiệu quả, chỉ được một thời gian ngắn lại được bãi bỏ.

Ngày đầu tiên tổ chức thí điểm phân làn phương tiện tách riêng ô tô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi, nhiều xe do tránh dải phân cách đã đâm vào nhau.