Nhiều trụ đèn tín hiệu ở khu vực nội đô thành phố Hà Nội bỗng "mất" đèn đếm giây, khiến người tham gia giao thông ngỡ ngàng, lúng túng khi di chuyển qua ngã tư.

Cầu Long Biên tạm dừng lưu thông chiều sang trung tâm TP Hà Nội để sửa chữa, khiến dòng xe đổ dồn về cầu Chương Dương gây xung đột giao thông, ùn tắc cục bộ.

Hà Nội chuẩn bị khởi công hai hầm chui lớn tại Vành đai 3 vào đầu 2026 nhằm giảm ùn tắc giao thông tại các nút giao trọng điểm.

Vào giờ cao điểm, tại nhiều tuyến đường ở Hà Nội, ô tô dàn từ 5 - 6 hàng, chiếm hết lòng đường khiến người đi xe máy gặp khó khăn.

Chiều 2/9, Hà Nội giao thông thuận lợi, nội đô thông thoáng sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, các tuyến đường chính giảm ùn tắc đáng kể.

Ngoài những khán đài lớn đang được lắp đặt ở quảng trường Ba Đình, nhiều dải phân cách cứng tại trung tâm Hà Nội được tháo dỡ, thay bằng vạch sơn, mở rộng đường để phục vụ Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9.

Nhằm ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Hà Nội được yêu cầu thực hiện các giải pháp, biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong vành đai 1.

Việc Hà Nội thí điểm tách làn bằng dải phân cách cứng trên đường Phạm Văn Đồng khiến nhiều người dân lo ngại quy định mới sẽ khiến ô tô chiếm hết làn đường hỗn hợp, đẩy xe máy vào thế khó, thậm chí gây ùn tắc nghiêm trọng hơn.

Nếu không làm dải phân cách cứng (trong đó có tuyến đường Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng) thì giao thông Hà Nội mãi mãi lộn xộn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Ngày 14-15/4, tại Hà Nội diễn ra hoạt động của các đoàn khách quốc tế sang thăm và làm việc. Công an Hà Nội sẽ tạm cấm một số tuyến đường và phân luồng từ xa.

Trên đường Phạm Văn Đồng (đoạn gần lối vào đường Trần Cung, quận Bắc Từ Liêm) thường xuyên xảy ra tình trạng xe máy, xe công nông "tạt đầu" phương tiện khác để đi ngược chiều.

Tại nhiều nút giao thông của Hà Nội, vào giờ cao điểm, người dân ngao ngán, mệt mỏi khi phải chờ đèn đỏ kéo dài hơn 100 giây và delay không nhảy số.

Mỗi ngày phố cổ Hà Nội có rất nhiều ô tô trên 16 chỗ di chuyển và dừng đỗ đón trả khách khiến các phương tiện khác bị ảnh hưởng.

Trong sáng mùng 1 đầu năm mới Ất Tỵ, dù đường phố thông thoáng nhưng nhiều người dân lo ngại bị phạt nặng nên đã thực hiện nghiêm túc quy định dừng chờ đèn đỏ.

Người đi đường được chứng kiến cảnh trật tự giao thông ở trung tâm Thủ đô quy củ hơn hẳn các ngày 29, 30 Tết các năm trước khi xe máy dừng đúng vạch quy định để chờ đèn chuyển sang màu xanh.

Đại diện Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, thời điểm cận Tết Nguyên đán, đường phố Hà Nội ùn tắc cả ngày, lúc nào cũng trong tình trạng "giờ cao điểm".

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng vấn đề cốt lõi xử lý ùn tắc giao thông ở Hà Nội là quản lý phương tiện cá nhân. Tuy nhiên, lâu nay Thủ đô lại đang “thả rông” nhóm phương tiện này.

Trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, người dân tiếp tục di chuyển về quê nên cửa ngõ phía nam Hà Nội ùn tắc gần chục km