-
Khoảnh khắc khiến Chu Thanh Huyền - vợ Quang Hải "chiếm sóng" truyền thông Thái Lan -
5 điều kiện miễn trách nhiệm hình sự với cán bộ dám nghĩ, dám làm -
Diệp Lâm Anh chính thức công khai tình trẻ kém 11 tuổi: “Anh ấy yêu thương cả các con của tôi” -
Từ chàng trai tự ti trượt casting 4 năm vì "quá xấu" đến "chồng quốc dân" vạn người mê của màn ảnh Việt -
Diễn viên VTV Lan Phương đáp trả câu hỏi kém duyên sau khi ly hôn chồng Tây -
Hương Giang nói gì khi người đẹp từng ở chung phòng đăng quang Miss Universe Thailand 2026? -
Mỹ nhân được chồng chiều nhất Cbiz: Đám cưới nhận vương miện 1.296 viên kim cương, sinh nhật chốt đơn liền 2 căn hộ trăm tỷ -
Hòa Minzy bật khóc trên sân khấu, khoảnh khắc chạm đến trái tim hàng triệu khán giả -
Nước sông Cầu dâng vượt báo động 2, người dân Thái Nguyên xuyên đêm đưa ô tô lên cầu tránh ngập -
Sự thật phía sau lời đồn NSND Công Lý "ở nhà để vợ nuôi": Bà xã kém 15 tuổi chính thức lên tiếng
Xã hội
17/01/2026 08:28Hà Nội cấm xe tải từ 2 tấn chạy ban ngày trong nội đô: Tài xế cần nắm rõ để tránh bị phạt nặng
Khung giờ cấm và phạm vi áp dụng
Quy định này được ban hành tại Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND, thay thế Quyết định 06/2013 trước đây. Theo đó, xe tải có tổng trọng tải từ 2 tấn trở lên bị cấm hoạt động trong nội đô Hà Nội từ sau 6h đến trước 21h mỗi ngày, bắt đầu áp dụng từ 15/1/2026.
Phạm vi hạn chế được xác định là khu vực phía trong đường bao, bao quanh trung tâm thành phố, với ranh giới là hàng loạt tuyến đường lớn như Phạm Văn Đồng, Hồ Tùng Mậu, Xuân Phương, đường 70, Đại lộ Thăng Long, Lê Trọng Tấn (Hà Đông), Phan Trọng Tuệ – Ngọc Hồi, Vành đai 3, Nguyễn Văn Linh, Võ Văn Kiệt, cầu Thăng Long… tạo thành một vòng khép kín quanh nội đô.
Các tài xế được khuyến cáo cần chủ động nắm chắc khung giờ cấm, tuyến đường hạn chế, cũng như phương án xin cấp phép nếu có nhu cầu lưu thông trong thời gian bị hạn chế.

Xe nào bị cấm, xe nào vẫn được lưu thông?
Theo quy định mới, Hà Nội hiện quản lý 5 nhóm ô tô dịch vụ, trong đó xe tải là nhóm chịu ảnh hưởng lớn nhất.
Xe tải dưới 2 tấn: chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm, tức tránh các khung 6–9h và 16–19h30 hàng ngày.
Xe tải từ 2 tấn trở lên: chỉ được phép lưu thông từ 21h đến 6h sáng hôm sau, đồng nghĩa với việc bị cấm hoàn toàn ban ngày trong nội đô.
Trong những trường hợp đặc biệt, cơ quan chức năng sẽ xem xét cấp phép bằng văn bản: CSGT cấp phép cho xe tải từ 2–10 tấn. Sở Xây dựng cấp phép cho xe tải trên 10 tấn.
Một số loại phương tiện khác vẫn được phép hoạt động theo khung riêng:
Xe buýt, mini buýt, BRT và xe chở học sinh: được lưu thông 24/24h.
Xe tập lái: chỉ hoạt động ngoài giờ cao điểm.
Xe vận tải hành khách: tùy loại hình sẽ được hoạt động theo lịch trình, ngoài giờ cao điểm hoặc 24/24h, nhưng phải có chấp thuận của Sở Xây dựng đối với từng trường hợp cụ thể.
Vi phạm sẽ bị xử phạt ra sao?
Theo phân tích của luật sư Đặng Văn Cường, nếu xe tải từ 2 tấn trở lên đi vào khu vực nội đô trong thời gian bị cấm, tài xế sẽ bị xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Cụ thể:
Đi vào đường cấm hoặc khu vực cấm: phạt tiền từ 4–6 triệu đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Nếu gây nguy hiểm hoặc dẫn đến tai nạn giao thông: mức phạt tăng lên 20–22 triệu đồng, kèm theo trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Với chế tài mạnh và phạm vi áp dụng rộng, các tài xế xe tải được khuyến cáo cần chủ động cập nhật quy định mới, sắp xếp lại lịch trình vận chuyển để tránh vi phạm, đồng thời hạn chế rủi ro pháp lý không đáng có khi lưu thông trong nội đô Hà Nội.
- Mẫu iPhone màn hình gập đầu tiên của Apple ghi điểm mạnh trong đợt thử nghiệm sớm (14:36)
- Sức hút xe Hàn tại Việt Nam sụt giảm: Thách thức lớn và hành trình chuyển mình tìm lại ánh hào quang (14:21)
- “Tình địch” suốt 20 năm, Vương Phi và Trương Bá Chi nuôi con theo 2 cách hoàn toàn trái ngược (14:13)
- Tuyên án vụ "ăn chặn" tiền A80: Cựu Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Du lịch Hà Nội nhận 3 năm tù (14:12)
- Bão Narra gây ngập lụt ở Trung Quốc, hai cơn bão khác cùng mạnh lên (14:09)
- Khoảnh khắc khiến Chu Thanh Huyền - vợ Quang Hải "chiếm sóng" truyền thông Thái Lan (14:05)
- Hàng điện máy giảm tới 50%: Món hời hay “bài toán” cần tính kỹ? (40 phút trước)
- Luis Enrique cảnh báo Dembele: Quả bóng vàng không đảm bảo suất đá chính tại PSG (41 phút trước)
- BTS và cơ hội viết tiếp hành trình lịch sử tại VMA 2026 sau quyết định quay lưng với GRAMMY (44 phút trước)
- Nvidia tăng tốc đặt cược vào hạ tầng trung tâm dữ liệu AI bằng khoản đầu tư mới (50 phút trước)