-
Cảnh báo mưa lớn dồn dập ở miền Trung, có nơi vượt mốc 250mm -
Nam danh hài 4 lần kết hôn: Từ 2 lần trượt đại học đến nổi tiếng nhờ sản phẩm làm chơi -
Bà nội xông vào lớp mầm non đánh, xé áo cô giáo vì nghi cháu bị đánh -
Xót xa cặp vợ chồng chưa đầy 30 tuổi cùng mắc ung thư gan vì thói quen tiếc rẻ nhiều người mắc phải -
Tìm thấy người đàn ông dưới vực nhờ dấu vết bên khe suối -
7 thực phẩm hỗ trợ tuần hoàn máu khỏe mạnh -
Hà Nội yêu cầu khẩn trương cắt giảm 50% thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian giải quyết hồ sơ -
Gia tộc kim hoàn hơn 500 năm tuổi nắm giữ bí mật ít người biết về Quả Bóng Vàng -
Đại học Y Hà Nội có máy MRI 5T đầu tiên ở Đông Nam Á, tìm ra tổn thương chỉ vài milimet -
Nam sinh Hà Nội vào chung kết Olympia nhớ và hát được 135 quốc ca
Xã hội
06/12/2025 10:54Hà Nội đề xuất cấm xe công nghệ chạy xăng từ năm 2026
Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về thực hiện vùng phát thải thấp tại kỳ họp diễn ra từ ngày 26 đến 28/11. Nghị quyết quy định loạt biện pháp kiểm soát khí thải, bao gồm hạn chế xe mô tô và xe gắn máy chạy nhiên liệu hóa thạch, Tiền Phong đưa tin.
Theo nội dung nghị quyết, xe máy dùng xăng phục vụ kinh doanh qua ứng dụng sẽ bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp. Các loại xe mô tô, xe gắn máy khác cũng có thể bị cấm vào khu vực này theo từng khung giờ hoặc khu vực cụ thể.
Song song với đó, UBND thành phố đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết mới nhằm hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Trong dự thảo, thành phố đề xuất các đơn vị cung cấp ứng dụng phải dừng tiếp nhận tài xế sử dụng xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.

Các nền tảng công nghệ được yêu cầu thực hiện lộ trình “xanh hóa” đội xe: đạt tỷ lệ 30% phương tiện dùng điện hoặc năng lượng sạch trước 1/7/2026; 70% trước 1/1/2028; và 100% vào ngày 1/1/2030.
Đối với taxi và ô tô chở khách đến 8 chỗ, thành phố đặt yêu cầu nghiêm ngặt hơn: tất cả phương tiện đầu tư mới hoặc thay thế từ ngày 1/7/2026 phải dùng năng lượng sạch, thân thiện môi trường. Các doanh nghiệp vận tải cũng phải đảm bảo tỷ lệ 50% phương tiện xanh trước ngày 1/1/2028 và hoàn toàn chuyển đổi trước 1/1/2030.
Đề xuất này lập tức nhận được nhiều ý kiến của người dân, đặc biệt là các tài xế công nghệ – những người lo ngại việc đổi xe sẽ tạo gánh nặng tài chính, nhất là khi đối tác và thành phố chưa có chính sách hỗ trợ chuyển đổi.
UBND thành phố đề xuất mức hỗ trợ 20% giá trị xe cho người dân sinh sống tại Hà Nội, tối đa 5 triệu đồng mỗi xe. Riêng hộ nghèo và cận nghèo có thể được hỗ trợ lên đến 20 triệu đồng/xe.
- Trung Quốc tính cấm lắp màn hình khổng lồ trên ô tô, siết cả loạt công nghệ mới (23:07)
- Hé lộ nguyên nhân nữ sinh lớp 10 bị đánh tới tấp khi tập văn nghệ (31 phút trước)
- Đã bắt được hai thanh niên cầm kiếm cố thủ suốt 10 giờ trên tầng 2 ngôi nhà ở Thanh Hóa (47 phút trước)
- Nga tuyên bố đàm phán hòa bình với Ukraine không đồng nghĩa ngừng các hoạt động quân sự (1 giờ trước)
- Đại biểu Quốc hội: Không để người dân đến cửa khẩu mới biết bị tạm hoãn xuất cảnh (1 giờ trước)
- Người bán rau trúng số 10 tỷ đồng, để lại quầy hàng cho tất cả mọi người lấy miễn phí (1 giờ trước)
- TPHCM ngập giờ tan tầm, nữ sinh xách giày lội nước về nhà (2 giờ trước)
- Người dân vác bao tải đầy tiền bồi thường dự án Quốc lộ 1A (2 giờ trước)
- Khách hàng tố iPhone Duo hỏng màn hình chỉ 3 giờ sau khi mở hộp, bị Apple từ chối bảo hành (2 giờ trước)
- Cửa hàng bánh mì khiến hơn 350 người ngộ độc phải bồi thường hơn 1 tỷ đồng (3 giờ trước)