-
iPhone 17 giảm sâu cả triệu đồng đón Tết Nguyên đán 2026, trang bị mạnh không kém nhiều iPhone 17 Pro Max -
Yamaha chính thức ra mắt "vua xe ga" 155cc mới giá 75 triệu đồng: Đẹp át vía cả Honda SH và SH Mode -
Giải mã tranh mã đáo thành công: Vì sao phải là 8 con ngựa -
"Phương Oanh và mẹ" bất ngờ chiếm sóng MXH: Thực hư drama khiến cộng đồng mạng dậy sóng? -
Uống trà gừng mỗi ngày suốt 1 năm, người đàn ông 48 tuổi đi khám khiến bác sĩ "sững sờ" -
Hàng xóm vụ cháy 3 mẹ con tử vong kể lại quá trình dập lửa ám ảnh, xót xa nói về gia cảnh nạn nhân -
Làm rõ vụ xe tải mất lái tông vào thành cầu ở Ninh Bình khiến thầy dạy lái tử vong thương tâm -
Bé gái 7 tuổi đột ngột ngất xỉu ở trường, nguy kịch vì viêm cơ tim tối cấp -
Dọn tủ lạnh đón Tết: Loại thịt này nên bỏ ngay, tiếc rẻ có thể rước họa nguy hiểm -
3 mẹ con tử vong trong vụ cháy nhà ở TPHCM: Người chồng chết lặng nhận tin dữ khi đang đi công tác
Xã hội
06/12/2025 10:54Hà Nội đề xuất cấm xe công nghệ chạy xăng từ năm 2026
Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về thực hiện vùng phát thải thấp tại kỳ họp diễn ra từ ngày 26 đến 28/11. Nghị quyết quy định loạt biện pháp kiểm soát khí thải, bao gồm hạn chế xe mô tô và xe gắn máy chạy nhiên liệu hóa thạch, Tiền Phong đưa tin.
Theo nội dung nghị quyết, xe máy dùng xăng phục vụ kinh doanh qua ứng dụng sẽ bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp. Các loại xe mô tô, xe gắn máy khác cũng có thể bị cấm vào khu vực này theo từng khung giờ hoặc khu vực cụ thể.
Song song với đó, UBND thành phố đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết mới nhằm hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Trong dự thảo, thành phố đề xuất các đơn vị cung cấp ứng dụng phải dừng tiếp nhận tài xế sử dụng xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.

Các nền tảng công nghệ được yêu cầu thực hiện lộ trình “xanh hóa” đội xe: đạt tỷ lệ 30% phương tiện dùng điện hoặc năng lượng sạch trước 1/7/2026; 70% trước 1/1/2028; và 100% vào ngày 1/1/2030.
Đối với taxi và ô tô chở khách đến 8 chỗ, thành phố đặt yêu cầu nghiêm ngặt hơn: tất cả phương tiện đầu tư mới hoặc thay thế từ ngày 1/7/2026 phải dùng năng lượng sạch, thân thiện môi trường. Các doanh nghiệp vận tải cũng phải đảm bảo tỷ lệ 50% phương tiện xanh trước ngày 1/1/2028 và hoàn toàn chuyển đổi trước 1/1/2030.
Đề xuất này lập tức nhận được nhiều ý kiến của người dân, đặc biệt là các tài xế công nghệ – những người lo ngại việc đổi xe sẽ tạo gánh nặng tài chính, nhất là khi đối tác và thành phố chưa có chính sách hỗ trợ chuyển đổi.
UBND thành phố đề xuất mức hỗ trợ 20% giá trị xe cho người dân sinh sống tại Hà Nội, tối đa 5 triệu đồng mỗi xe. Riêng hộ nghèo và cận nghèo có thể được hỗ trợ lên đến 20 triệu đồng/xe.
- Sương mù và bụi mịn bao trùm, Hà Nội ô nhiễm không khí đứng thứ 2 toàn cầu (14:24)
- Chính thức: Tạm dừng Nghị định 46 để giải tỏa ách tắc hàng hóa tại cửa khẩu (14:19)
- iPhone 17 giảm sâu cả triệu đồng đón Tết Nguyên đán 2026, trang bị mạnh không kém nhiều iPhone 17 Pro Max (14:16)
- Clip: Đàn bò rơi khỏi xe tải trong đêm, gây tai nạn liên hoàn trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết (14:12)
- Trương Mỹ Lan tiếp tục bồi hoàn, trái chủ Vạn Thịnh Phát nhận thêm 248 tỷ đồng (14:07)
- Yamaha chính thức ra mắt "vua xe ga" 155cc mới giá 75 triệu đồng: Đẹp át vía cả Honda SH và SH Mode (14:05)
- Giải mã tranh mã đáo thành công: Vì sao phải là 8 con ngựa (33 phút trước)
- Bác sĩ nói gì về chấn thương mới nhất của Đoàn Văn Hậu (33 phút trước)
- Trung Quốc bãi nhiệm ba "ông trùm" công nghiệp quốc phòng: Tín hiệu mạnh mẽ từ chiến dịch chống tham nhũng (34 phút trước)
- Giáo sư Ngô Bảo Châu rời Mỹ sau 15 năm, gia nhập Đại học Hong Kong (38 phút trước)