-
Chập điện giữa đêm khiến hơn 5.000 con gà chết ngạt, chủ trang trại thiệt hại nặng -
Kinh hoàng khoảnh khắc tàu hỏa nghiền nát đầu xe SUV -
Vì sao người Pháp không được phép ăn trưa ngay tại bàn làm việc? -
Xe khách 24 chỗ chở 40 người trên cao tốc, tài xế và chủ xe bị phạt 120 triệu đồng -
Danh tính thanh niên đánh nữ quản lý quán nhậu ở Nha Trang, công an chính thức vào cuộc -
Tình hình 24 nạn nhân bị thương vụ xe khách lao xuống vực sâu 100m ở Sơn La, đã xác định được nguyên nhân ban đầu -
Nấu cơm một lần ăn cả tuần – Tiện lợi hay "án tử" cho hệ tiêu hóa? -
Giá vàng hôm nay 27/4 lao dốc về 165 triệu đồng/lượng: Người giữ vàng đứng ngồi không yên, chuyên gia nói gì? -
Mai Phương Thúy gây chú ý khi khoe túi hiệu tỷ đồng dù từng than cuộc sống giàu có "ngột ngạt" -
Nghẹt thở giây phút xe rước dâu kẹt sát đường ray khi tàu hỏa đang lao tới
Xã hội
06/12/2025 10:54Hà Nội đề xuất cấm xe công nghệ chạy xăng từ năm 2026
Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về thực hiện vùng phát thải thấp tại kỳ họp diễn ra từ ngày 26 đến 28/11. Nghị quyết quy định loạt biện pháp kiểm soát khí thải, bao gồm hạn chế xe mô tô và xe gắn máy chạy nhiên liệu hóa thạch, Tiền Phong đưa tin.
Theo nội dung nghị quyết, xe máy dùng xăng phục vụ kinh doanh qua ứng dụng sẽ bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp. Các loại xe mô tô, xe gắn máy khác cũng có thể bị cấm vào khu vực này theo từng khung giờ hoặc khu vực cụ thể.
Song song với đó, UBND thành phố đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết mới nhằm hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Trong dự thảo, thành phố đề xuất các đơn vị cung cấp ứng dụng phải dừng tiếp nhận tài xế sử dụng xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.

Các nền tảng công nghệ được yêu cầu thực hiện lộ trình “xanh hóa” đội xe: đạt tỷ lệ 30% phương tiện dùng điện hoặc năng lượng sạch trước 1/7/2026; 70% trước 1/1/2028; và 100% vào ngày 1/1/2030.
Đối với taxi và ô tô chở khách đến 8 chỗ, thành phố đặt yêu cầu nghiêm ngặt hơn: tất cả phương tiện đầu tư mới hoặc thay thế từ ngày 1/7/2026 phải dùng năng lượng sạch, thân thiện môi trường. Các doanh nghiệp vận tải cũng phải đảm bảo tỷ lệ 50% phương tiện xanh trước ngày 1/1/2028 và hoàn toàn chuyển đổi trước 1/1/2030.
Đề xuất này lập tức nhận được nhiều ý kiến của người dân, đặc biệt là các tài xế công nghệ – những người lo ngại việc đổi xe sẽ tạo gánh nặng tài chính, nhất là khi đối tác và thành phố chưa có chính sách hỗ trợ chuyển đổi.
UBND thành phố đề xuất mức hỗ trợ 20% giá trị xe cho người dân sinh sống tại Hà Nội, tối đa 5 triệu đồng mỗi xe. Riêng hộ nghèo và cận nghèo có thể được hỗ trợ lên đến 20 triệu đồng/xe.
- Bốn con giáp “khổ trước sướng sau”: Càng về già càng hưởng phúc lộc (53 phút trước)
- Giữa bế tắc với Mỹ, Ngoại trưởng Iran sang Nga gặp Tổng thống Putin (58 phút trước)
- Nhà báo Tạ Bích Loan: Hơn 30 năm tại VTV và hành trình mới sau khi nghỉ hưu (1 giờ trước)
- Nguy cơ "hỏng não" khi lạm dụng AI (1 giờ trước)
- Mẹ đơn thân Hà Nội “cầu cứu”: Con gái lớp 9 đổi khác, nghi bị bạn thao túng qua tin nhắn (1 giờ trước)
- Chập điện giữa đêm khiến hơn 5.000 con gà chết ngạt, chủ trang trại thiệt hại nặng (1 giờ trước)
- Nghi đánh bom xe buýt ở Colombia, 14 người thiệt mạng (1 giờ trước)
- Ôtô điện chai pin như thế nào sau vài năm sử dụng? (1 giờ trước)
- Clip lực lượng biên phòng bắt đối tượng vận chuyển pháo lậu "như phim hành động" (1 giờ trước)
- Vì sao người Pháp không được phép ăn trưa ngay tại bàn làm việc? (2 giờ trước)