-
Trung Quốc điều tra Phó Chủ tịch Quân ủy Trung ương Trương Hựu Hiệp và tướng lĩnh cấp cao -
120 giây sinh tử: Giải mã chiến dịch "hỗn loạn có tổ chức" bắt giữ Tổng thống Venezuela -
Sự thật chát đắng sau tập hóa đơn chuyển tiền trong ngăn kéo của mẹ chồng: Kẻ bị lừa hóa ra chính là tôi -
Đình Bắc đối diện án phạt nặng từ AFC: Nguy cơ vắng bóng tại vòng loại Asian Cup 2027 -
Chân dung "nam thần" trong khung gỗ U23 Việt Nam: Cao 1,83m, phản xạ xuất thần và đời tư kín tiếng -
HLV U23 Hàn Quốc tiếc nuối tột cùng: "Chúng tôi đã quá non nớt trước U23 Việt Nam" -
Kịch tính đến giây phút cuối: U23 Việt Nam quật ngã Hàn Quốc đoạt huy chương đồng châu Á -
Chân dung 19 đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị khóa XIV -
Miền Bắc sắp vượt qua cao điểm giá rét: Thời điểm nào thời tiết bắt đầu ấm lên? -
Nhan sắc "mười phân vẹn mười" của cặp chị dâu - em chồng trong đám cưới Á hậu Phương Nhi
Xã hội
06/12/2025 10:54Hà Nội đề xuất cấm xe công nghệ chạy xăng từ năm 2026
Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về thực hiện vùng phát thải thấp tại kỳ họp diễn ra từ ngày 26 đến 28/11. Nghị quyết quy định loạt biện pháp kiểm soát khí thải, bao gồm hạn chế xe mô tô và xe gắn máy chạy nhiên liệu hóa thạch, Tiền Phong đưa tin.
Theo nội dung nghị quyết, xe máy dùng xăng phục vụ kinh doanh qua ứng dụng sẽ bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp. Các loại xe mô tô, xe gắn máy khác cũng có thể bị cấm vào khu vực này theo từng khung giờ hoặc khu vực cụ thể.
Song song với đó, UBND thành phố đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết mới nhằm hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Trong dự thảo, thành phố đề xuất các đơn vị cung cấp ứng dụng phải dừng tiếp nhận tài xế sử dụng xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.

Các nền tảng công nghệ được yêu cầu thực hiện lộ trình “xanh hóa” đội xe: đạt tỷ lệ 30% phương tiện dùng điện hoặc năng lượng sạch trước 1/7/2026; 70% trước 1/1/2028; và 100% vào ngày 1/1/2030.
Đối với taxi và ô tô chở khách đến 8 chỗ, thành phố đặt yêu cầu nghiêm ngặt hơn: tất cả phương tiện đầu tư mới hoặc thay thế từ ngày 1/7/2026 phải dùng năng lượng sạch, thân thiện môi trường. Các doanh nghiệp vận tải cũng phải đảm bảo tỷ lệ 50% phương tiện xanh trước ngày 1/1/2028 và hoàn toàn chuyển đổi trước 1/1/2030.
Đề xuất này lập tức nhận được nhiều ý kiến của người dân, đặc biệt là các tài xế công nghệ – những người lo ngại việc đổi xe sẽ tạo gánh nặng tài chính, nhất là khi đối tác và thành phố chưa có chính sách hỗ trợ chuyển đổi.
UBND thành phố đề xuất mức hỗ trợ 20% giá trị xe cho người dân sinh sống tại Hà Nội, tối đa 5 triệu đồng mỗi xe. Riêng hộ nghèo và cận nghèo có thể được hỗ trợ lên đến 20 triệu đồng/xe.
- Bí ẩn vụ án ngôi sao TikTok Myanmar bị sát hại: Cú điện thoại "cầu cứu" dẫn đến kết cục bi thảm (49 phút trước)
- Phát lộ bức họa cổ bí ẩn hình bản đồ tại di tích Khâm Thiên giám triều Nguyễn (1 giờ trước)
- Giá vàng chốt phiên 24/1 bất ngờ leo thang mạnh: Thế giới áp sát 5000 USD, vàng SJC và vàng nhẫn tăng sốc (1 giờ trước)
- Cái kết vụ mộ tổ dòng họ xuất hiện trên đất sắp xây của người khác, sự thật chuyện "mọc lên" sau 1 đêm (1 giờ trước)
- Tài xế xe buýt ở Hà Nội bỏ khách giữa đường vì... đau bụng (2 giờ trước)
- Truyền thông Indonesia, Thái Lan ngỡ ngàng khi U23 Việt Nam đánh bại Hàn Quốc (2 giờ trước)
- Tạm đình chỉ giáo viên bị phản ánh tự ý sửa bài kiểm tra, “dìm” điểm hàng loạt học sinh (2 giờ trước)
- Cục Thuế ra thông báo hỏa tốc về việc nộp lệ phí môn bài năm 2026 (3 giờ trước)
- Khủng hoảng hôn nhân tuổi trung niên: Khi sự “lệch nhịp” chăn gối đẩy vợ chồng đến bờ vực tan vỡ (3 giờ trước)
- Thu hồi toàn quốc lô thuốc điều trị thoái hóa khớp do không đạt chất lượng (3 giờ trước)