-
Ông Trần Anh Tuấn thôi giữ chức Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội -
Đồ hộp Hạ Long tạm dừng sản xuất sau bê bối thịt heo bệnh: Công nhân vẫn được trả lương -
Lâm Đồng: Con trai gào khóc bên thi thể mẹ giữa ngã ba đường, nguồn cơn khiến nhiều người xót xa -
Thị trường văn phòng Hà Nội: Bước sang giai đoạn cạnh tranh bằng chất lượng -
Dầu thế giới leo đỉnh 7 tuần, xăng trong nước lại giảm sâu -
Manh mối vụ nam sinh lớp 7 mất liên lạc sau khi đi mua đồ ăn sáng ở Hà Tĩnh, gia đình tiết lộ bất ngờ -
Giới thiệu bà Bùi Thị Minh Hoài ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI -
Nghịch lý vụ thịt lợn bệnh tại Đồ hộp Hạ Long: 3 năm kiểm tra liên tiếp không thấy vi phạm? -
Tết nội 30 triệu - Tết ngoại "lãi ngược": Nỗi lòng người vợ đang kiệt sức vì gồng gánh "chữ hiếu" -
Chưa tròn 49 ngày mẹ chồng mất, chồng tôi đã đặt dấu chấm hết cho cuộc hôn nhân
Xã hội
11/11/2025 07:29Hà Nội thông báo khẩn về việc thay đổi tổ chức giao thông từ ngày 14/11
Thay đổi hướng di chuyển tại Xuân Diệu – Âu Cơ
Theo phương án mới, các phương tiện lưu thông trên đường Xuân Diệu sẽ không được rẽ trái sang Âu Cơ để đi cầu Nhật Tân.
Thay vào đó, người tham gia giao thông có nhu cầu đi cầu Nhật Tân sẽ rẽ phải vào Âu Cơ, quay đầu tại nút giao Âu Cơ – Nghi Tàm, sau đó tiếp tục hành trình theo hướng cầu Nhật Tân.

Để đảm bảo an toàn, Sở GTVT sẽ lắp đặt biển cảnh báo “đi chậm” tại khu vực gần nút giao Xuân Diệu – Âu Cơ, tăng cảnh báo cho người đi bộ và giúp phương tiện chủ động quan sát.
Cùng với đó, đường Xuân Diệu (đoạn từ Quảng An đến Âu Cơ) sẽ được cắm biển cấm dừng, đỗ xe cả hai chiều, nhằm xóa điểm nghẽn do xe dừng đỗ tùy tiện, vốn là nguyên nhân gây ùn tắc trong nhiều khung giờ.
Thời gian thí điểm bắt đầu từ ngày 14/11/2025, và Sở GTVT sẽ đánh giá hiệu quả sau khi triển khai, bao gồm phản hồi của người dân và tình hình thực tế lưu thông, để điều chỉnh hoặc duy trì phương án phù hợp nhất.
Nhiều tuyến phố nội thành được cải tạo đồng bộ
Song song với việc thí điểm tại Tây Hồ, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt dự án cải tạo hạ tầng và tổ chức lại giao thông theo cơ chế cấp bách, do Sở Xây dựng làm chủ đầu tư, với mục tiêu giảm thiểu ùn tắc trên các trục đường lớn.
Dự án triển khai từ năm 2025 đến 2027, tập trung tại 6 phường nội thành gồm: Giảng Võ, Láng, Yên Hòa, Thanh Xuân, Đại Mỗ và Hà Đông.

Trên các tuyến phố trọng điểm như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Hoàng Đạo Thuý, Hoàng Minh Giám, Khuất Duy Tiến, thành phố sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện, đồng thời tổ chức lại hướng lưu thông tại các nút giao đông đúc nhằm tối ưu dòng phương tiện.
Ngoài ra, dự án còn bao gồm hàng loạt hạng mục cải thiện hạ tầng đồng bộ, như bổ sung hệ thống cây xanh, chiếu sáng, cấp thoát nước, trụ cứu hỏa, điều chỉnh vị trí cầu vượt đi bộ qua đường Tố Hữu, sửa chữa, thu hẹp lề cầu vượt sông Nhuệ và nâng cấp nhà chờ xe buýt.
Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ giúp Hà Nội giảm áp lực giao thông, cải thiện diện mạo đô thị, đồng thời nâng cao chất lượng di chuyển và an toàn cho người dân.
- Suýt mất mạng vì phá thai bằng thuốc tại phòng khám tư (23:28)
- Giới thượng lưu Trung Quốc bán nhà đất, chuyển hướng tích trữ vàng (42 phút trước)
- U23 Iran thua sốc Lebanon, khép lại hành trình đầy tiếc nuối (1 giờ trước)
- Ứng viên Thủ tướng Thái Lan gây sốc với đề xuất cho phép phụ nữ có tối đa 4 chồng (1 giờ trước)
- Công tố Hàn Quốc đề nghị án tử hình đối với cựu Tổng thống Yoon Suk-yeol (1 giờ trước)
- U23 Uzbekistan thắng thuyết phục Hàn Quốc (2 giờ trước)
- Khi nghệ sĩ "đối đầu" công chúng: Bài học đắt giá từ ồn ào của Lệ Quyên (2 giờ trước)
- U23 Việt Nam nằm ở nhánh đấu có đối thủ nặng ký Uzbekistan (2 giờ trước)
- Nhà máy UAV ở Nga bốc cháy dữ dội, Kiev chìm trong đêm tối sau loạt đòn tập kích (2 giờ trước)
- Bí mật chưa kể về Chen Zhi và đế chế Prince Group: Ông chú bí ẩn và người vợ tin đồn tiêu tiền như nước (2 giờ trước)