Ford vừa xác nhận sẽ loại bỏ động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo hiện đang được trang bị trên hai dòng xe chủ lực là Ranger và Everest, bắt đầu áp dụng từ năm 2026. Động thái này ban đầu sẽ triển khai tại thị trường châu Đại Dương, sau đó có khả năng mở rộng sang các khu vực khác, bao gồm cả Việt Nam.

Sau Wigo, mẫu MPV cỡ lớn Granvia đã bất ngờ biến mất khỏi danh mục sản phẩm trên trang thông tin chính thức của thương hiệu Toyota Việt Nam.

Cùng với Veloster và Ioniq, Hyundai Accent sẽ chính thức bị khai tử tại thị trường Mỹ kể từ năm 2023. Nguyên nhân được cho là bởi sự cạnh tranh mạnh mẽ của các dòng xe SUV.

Sau Bắc Mỹ và Việt Nam, mẫu xe Ford Focus tiếp tục bị "khai tử" ở thị trường châu Âu và nhường sân chơi cho Honda Civic và Mazda3.

Mẫu xe SUV đô thị Ford EcoSport sẽ bị "khai tử" tại thị trường Việt Nam, nhường đường cho mẫu xe hoàn toàn mới sắp mở bán ngay trong năm nay.

Mazda6 và Mazda CX-3 – 2 dòng tên chủ lực cũ của thương hiệu Nhật tại khu vực Bắc Mỹ đã chính thức bị khai tử.

Honda Jazz, Suzuki Celerio và Mitsubishi Mirage là 3 mẫu xe biến mất trên thị trường Việt Nam trong năm 2020.

Những mẫu xe thể thao nổi tiếng đến từ Đức, Ý, Anh từng mê hoặc giới chơi xe bởi vẻ sang trọng và tốc độ đã bị khai tử, nhưng có thể được hồi sinh nhờ xu thế mới.

Jaguar vừa xác nhận sẽ loại bỏ phiên bản wagon Sportbrake của XF tại Mỹ và doanh số bán mẫu xe này hé lộ nguyên nhân tại sao.

Trong số những mẫu xe có khả năng bị "khai tử" trong thời gian sắp tới, có sự góp mặt của nhiều thương hiệu nổi tiếng như Audi, BMW, Mercedes...

Thông tin hãng xe máy Nhật Bản tuyên bố sẽ dừng sản xuất Honda CBR600RR mà không có con bài thay thế vừa được đăng tải trên tạp chí MCN.