Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) vừa kiến nghị Bộ trưởng Bộ NN&PTNT; hàng loạt giải pháp, nhằm giúp ngành mía đường đang rơi vào thời điểm khó khăn nhất từ trước đến nay với hàng loạt nhà máy có nguy cơ phá sản.
Theo ông Phạm Quốc Doanh, Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam, chưa bao giờ và chưa có năm nào tình trạng buôn lậu đường lại nghiêm trọng như niên vụ này. Gần như có thời điểm đường lậu chiếm lĩnh thị trường trong nước, được bày bán công khai và thách thức các cơ quan chức năng.
Chỉ còn khoảng 1 tháng nữa, ngành mía đường sẽ bắt đầu bước vào niên vụ thu hoạch mới, thế nhưng tình hình tiêu thụ đường hiện vẫn đang gặp nhiều khó khăn. Tồn kho đường cao trong bối cảnh giá bán xuống thấp, đường lậu lại được bày bán công khai ở khắp nơi… khiến nhiều nhà máy lo lắng.
Chính thức chia tay “đứa con cưng” mía đường từ tháng 5.2017, tuy nhiên, doanh thu năm 2017 của Công ty CP Nông nghiệp Hoàng Anh Gia Lai (mã HNG) dự kiến được bổ sung thêm 2.573 tỷ đồng từ các vườn trái cây...
Hàng trăm ngàn tấn đường lỏng chiết xuất từ bắp được nhập khẩu từ Trung Quốc với thuế 0% đang tràn vào Việt Nam mỗi năm.
Người dân thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) như đang “ngồi trên lửa” sau sự cố nước thải Nhà máy Đường Khánh Hòa. Hiện hơn 1.000 tấn mía đã thu hoạch chưa được thu mua, đang bị phơi nắng, có nguy cơ thành củi…
"Trên thị trường có khoảng 300.000 tấn đường tiêu dùng, chỉ 30% đóng dấu cam kết của nhà sản xuất với khách hàng còn lại 10% là đường nhái, 60% còn lại là đường bẩn".
Bị yêu cầu áp dụng mức thuế suất nhập khẩu đường lên tới 85% mới được thông quan, công ty thành viên của bầu Đức đã có công văn xin tháo gỡ khó khăn cho sản phẩm đường từ Lào về Việt Nam của tập đoàn này.
Ngày 1-3, tại phiên xét xử sơ thẩm vụ án hình sự cố ý làm trái tại Công ty TNHH MTV Mía đường Tây Ninh, hội đồng xét xử TAND tỉnh Tây Ninh đã tuyên trả hồ sơ để Viện KSND tỉnh Tây Ninh điều tra bổ sung và tạm hoãn phiên tòa.