Được kỳ vọng là động lực kết nối giao thông, thúc đẩy kinh tế, nhưng metro Nhổn - ga Hà Nội bảy lần lùi tiến độ, hai lần đội vốn, giày vò người dân sống dọc đại công trường 12,5 km dự kiến khai thác cuối năm 2023, muộn nhất đầu năm 2024.
Có 50 công trình xây dựng bị ảnh hưởng khi máy đào hầm TBM (thi công ga ngầm metro Nhổn-ga Hà Nội) bắt đầu hoạt động, trong đó có 7 hộ phải dỡ bỏ nhà, 43 hộ tạm cư.
Trước việc chủ đầu tư kiến nghị Thủ tướng Chính phủ kiểm điểm trách nhiệm nhà thầu do thi công chậm trễ tại công trường khu Depot dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, thông tin sự việc với Tiền Phong, lãnh đạo Tổng Cty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) cho biết, nguyên nhân do đơn giá phần phát sinh thi công mới chưa được phê duyệt.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ giai đoạn 2009-2022 thành 2009-2029.
Sáng 6/11, Bộ GTVT và thành phố Hà Nội chính thức làm lễ bàn giao, tiếp nhận dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông và đưa vào chạy sau 13 năm.
(NLĐO)- Sau gần 1 năm đưa lần lượt các đoàn tàu từ Pháp về Việt Nam, dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành vận chuyển tất cả 10 đoàn tàu về dự án, chuẩn bị cho việc chạy thử nghiệm vào tháng 12 tới.
Rất đông người dân Thủ đô, từ các em nhỏ, sinh viên, người lớn tuổi đều rất hào hứng trải nghiệm thực tế và quan sát hình hài của đoàn tàu metro đầu tiên của dự án Nhổn - ga Hà Nội.
Sáng nay (22/1), đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chính thức lăn bánh để bước vào giai đoạn thử nghiệm liên động.
Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đang chuẩn bị đón đoàn tàu thứ 2, đồng thời chuẩn bị công tác phục vụ người dân tham quan.
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sáng 20-10 đã về khu Depot Nhổn, sau hơn 1 tháng xuất phát từ cảng Dunkirk, Pháp.
Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội cập cảng Nam Hải Đình Vũ (Hải Phòng), rạng sáng 18/10.
Đoàn tàu đầu tiên tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3) với 4 toa dài 80 m sẽ được xe siêu trường chở từ cảng Hải Phòng về Depot.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cấm các loại phương tiện đi trên đường Cầu Giấy và Xuân Thủy để phục vụ thi công tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội.
Để đảm bảo tiến độ thực hiện thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội lên kế hoạch rào chắn một số tuyến phố trên địa bàn quận Hoàn kiếm để phục vụ thi công.
Ngoài tuyến Cát Linh - Hà Đông (tuyến 2A) sắp đưa vào khai thác và Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3) đang thi công, Hà Nội còn quy hoạch thêm 7 tuyến đường sắt đô thị.
Thiết kế nội ngoại thất của đoàn tàu lấy cảm hứng từ các gam màu xanh thân thiện với thiên nhiên và màu đỏ hồng của quả thanh long.
12 cây sưa đỏ sẽ được đánh chuyển và chăm sóc tại công viên để bàn giao mặt bằng cho dự án đường sắt đô thị.
Các nhà ga được thiết kế hiện đại với cửa thông gió mở phía trên tạo sự thoáng đãng, đảm bảo thân thiện với môi trường và giúp điều hòa không khí bên trong.
Cơ quan chức năng sẽ thanh tra toàn diện dự án bị ví như “rùa thập kỷ” đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội trong 40 ngày.
Dự án Đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội tiếp tục bị phản ánh có dấu hiệu khai khống hồ sơ rà phá bom mìn, vật nổ, đoạn từ khách sạn Deawoo đến khu Depot (khu bảo dưỡng sửa chữa).