-
CLIP: Những màn khoe của "gây choáng" của Hoàng Hường
-
Tiết lộ ghế ngồi giúp tăng cơ hội sống sót khi máy bay gặp nạn
-
Vì sao cựu Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận và Giám đốc CDC Bình Thuận bị bắt?
-
Tú "cơ" buôn ma túy, nhưng thủ sẵn trong người giấy "đi giao nộp cho công an"
-
Phân định pháp lý vụ người phụ nữ lái xe chạy tốc độ cao tông chủ tịch xã tử vong
-
Bóc hộp bánh Trung thu bạn trai tặng bố mẹ, cô gái kiên quyết chia tay
-
Ngã úp mặt vào xô nước, bé gái ở Tây Ninh nguy kịch
-
Hà Nội yêu cầu "đặc biệt rút kinh nghiệm" công tác chống ngập trước bão số 11
-
Ô tô biển số Hà Nội mất lái, tông gãy rào chắn rồi lao xuống sông
-
Nghẹt thở giải cứu 2 công nhân bị hàng chục tấm kính cường lực đè lên người ở Tây Ninh
Xã hội
09/08/2024 15:59Tàu metro Nhổn - ga Hà Nội có nút chống ngủ gật cho tài xế?
Sau nhiều năm chờ đợi, đến sáng 8/8, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội dài 8,5 km đã chính thức đi vào vận hành thương mại. Như vậy, người dân trên tuyến Nhổn - QL32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - Cầu Giấy có thể đi làm mỗi ngày bằng tàu điện.
Trao đổi với cơ quan truyền thông, ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) - chia sẻ, trên tàu metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ có nút chống ngủ gật cho tài xế.
Theo đó, trong quy trình tác nghiệp trên tuyến đường sắt này, lái tàu không cần phải rời khỏi vị trí khi tàu dừng tại các ga. Vì vậy, để quan sát an toàn và để chống... ngủ gật cho lái tàu, tàu được trang bị nút chống ngủ gật và camera giám sát.

Liên quan đến công nghệ vận hành tàu, được biết hệ thống tàu của dự án sử dụng công nghệ hiện đại nhất từ Pháp và các nước châu Âu, được thiết kế thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng.
Tàu tiêu thụ năng lượng chỉ bằng 1/3 xe buýt và 1/4 xe ô tô cá nhân. Tất cả các đoàn tàu đều vận hành trên đường sắt khổ tiêu chuẩn 1.435mm, sử dụng công nghệ hàn liền, giúp đảm bảo tốc độ chạy cao, giảm thiểu tiếng ồn và rung lắc.

Mỗi đoàn tàu gồm 4 toa do Alstom (Pháp) sản xuất, được làm từ hợp kim nhôm nhẹ và bền, với các trang bị hiện đại như điều hòa, hệ thống camera quan sát, tay nắm đứng bằng đai cao su mềm. Tàu còn có khu vực dành riêng cho xe lăn và người cao tuổi. Hệ thống đèn LED tự động điều chỉnh ánh sáng khi tàu vào đoạn ngầm giúp tạo sự thoải mái cho hành khách.
Tuyến metro này cũng được trang bị hệ thống tín hiệu điều khiển chạy tàu dựa trên thông tin (CBTC), một công nghệ hiện đại đang được sử dụng rộng rãi ở nhiều nước như Nhật Bản và Trung Quốc. Hệ thống này cho phép điều khiển tàu theo thời gian thực, giúp tối ưu hóa tần suất vận hành mà vẫn đảm bảo an toàn.
Theo Tạ Ngô (Nhịp Sống Thị Trường)








- Cảnh báo khẩn mưa lớn ở các tỉnh Bắc Bộ và Thanh Hóa do ảnh hưởng của bão số 11 (05/10/25 23:36)
- Kinh hoàng cơn giông quật tới, tấm tôn bay như giấy ở Nghệ An: Tình cảnh nghẹ thở của người phụ nữ khiến nhiều người đứng sững (05/10/25 23:00)
- Công an 102 xã, phường ở An Giang truy bắt nhiều học viên cai nghiện bỏ trốn (05/10/25 22:33)
- Hồng Nhung: "Sau ung thư, tôi ích kỷ kiểu khác" (05/10/25 22:12)
- CLIP: Nghi là người phụ nữ uống "chén râu" trước khi lái xe tông chủ tịch xã tử vong (05/10/25 21:52)
- Công an Hà Nội cảnh báo người dân dùng Facebook tuyệt đối không được làm điều này (05/10/25 21:40)
- Công bố danh tính nữ ca sĩ "máu lạnh" bạo hành con gái đến chết (05/10/25 21:30)
- Vì sao mâm cỗ Trung thu lại hay có “chó bưởi”? Bí mật giản dị của Tết trông trăng không phải ai cũng biết (05/10/25 21:22)
- Chiêu của Hoàng Hường sau khi bị bắt (05/10/25 21:13)
- Bão Matmo đã càn quét Trung Quốc, gió giật 151km/h, đánh bay mọi thứ: Những hình ảnh cho thấy sự kinh hoàng (05/10/25 21:00)




