Công nghệ mới này có thể cho phép chiếc xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chưa đến 3L/100km.

Chiếc ô tô này có mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất là 5,2 lít/100km.

Tại Việt Nam, thương hiệu này cũng đã ra mắt 1 số sản phẩm và có kế hoạch nối dài dải sản phẩm của mình tại thị trường trong nước.

Số lượng hãng xe Trung Quốc góp mặt ở Việt Nam đã ngang số lượng các hãng xe Nhật Bản!

Hai ông lớn Nhật Bản là Honda và Nissan đang lên kế hoạch tạo liên doanh sản xuất xe điện để đối phó làn sóng ô tô giá rẻ của Trung Quốc.

Trong năm Giáp Thìn không chỉ các hãng xe nổi tiếng trên thế giới mà còn nhiều hãng xe Trung Quốc tạo ra phiên bản Rồng để bán chạy hơn, và mẫu xe điện giá rẻ Geely Panda là một trong số đó.

Các hãng xe Trung Quốc đang ngày càng đẩy mạnh hoạt động sản xuất và phân phối ôtô tại Châu Âu, điều này khiến cho các hãng xe nội địa đang phải “đau đầu” để tìm cách cạnh tranh.

Nhiều hãng sản xuất xe điện tại Trung Quốc đang có nguy cơ phá sản vì thị trường đang bão hòa.

Hãng xe Mecides của Trung Quốc chuyên sản xuất các mẫu ôtô đạo nhái, xe sang đến từ các thương hiệu nổi tiếng sau đó biến chúng thành phiên bản gầm cao.

Càng cận Tết Nguyên đán 2024, cuộc đua giảm giá ôtô ngày càng sôi động. Các mẫu xe Trung Quốc liên tục được chào bán với chương trình giảm giá cả trăm triệu đồng.

Mẫu xe sang Lynk & Co 09 vừa ra mắt thị trường Việt với giá bán khá cao, hơn 2 tỷ đồng. Với mức giá này, mẫu SUV đến từ Trung Quốc có thể sẽ khó cạnh tranh với các mẫu SUV Hàn Quốc, Mỹ, Nhật tại Việt Nam.

Thống kê 20 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới cho thấy, trong 10 mẫu xe đầu tiên có 8 mẫu thương hiệu Trung Quốc.

Chiếc sedan cỡ trung của Geely Galaxy E8 2024 đã chính thức được giới thiệu tại Trung Quốc, đây sẽ là đối thủ đáng gờm của BYD Han EV và Tesla Model 3.

Hãng xe Trung Quốc Haima mới đây đã thông bảo sẽ quay trở lại Việt Nam vào cuối năm nay thông qua nhà nhập khẩu và phân phối mới là Carvivu.

Có 2 phiên bản của BAW Yuanbao 2023 được ra mắt, đáng chú ý hãng tung ra 1 phiên bản giá cực sốc chỉ từ 98 triệu đồng, chưa bằng giá xe Honda SH150i tại Việt Nam.

Khi cuộc “di cư” của các nhà sản xuất ô tô phương Tây thu hẹp lựa chọn với người tiêu dùng Nga, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang lấp đầy khoảng trống.

Ô tô Trung Quốc vào Việt Nam từ cách đây 2 thập niên và đến nay vẫn bị mang tiếng "nhái" thiết kế nhiều thương hiệu tên tuổi.

Giá rẻ, nhiều trang bị và công nghệ khiến lần trở lại Việt Nam thứ hai của ô tô Trung Quốc được quan tâm hơn, nhưng nhiều người Việt vẫn tỏ ra ngần ngại nếu phải đứng trước lựa chọn.