Theo cam kết, trong tháng 8.2017, các doanh nghiệp đóng tàu "67" hư hỏng phải khắc phục xong sự cố, để ngư dân vươn khơi. Thế nhưng đến nay, phía đóng tàu lại tiếp tục hứa, xin lùi thời gian khắc phục đến tháng 9...
Nếu Công ty TNHH Đại Nguyên Dương không chịu tháo thép Trung Quốc kém chất lượng để thay thép mới, kéo dài thời gian sửa chữa, UBND tỉnh Bình Định sẽ yêu cầu công an xử lý hình sự.
10 mẫu thép Trung Quốc trên 5 chiếc tàu 67 (đóng tại công ty TNHH Đại Nguyên Dương) vừa được cơ quan chức năng lấy để kiểm định chất lượng...
“Công ty nào đóng tàu 67 hư hỏng không hợp tác khắc phục, chính quyền phải phối hợp với luật gia, ngư dân… để khởi kiện ra tòa”- ông Nguyễn Thanh Tùng- Bí thư Tỉnh ủy Bình Định, Chủ tịch HĐND tỉnh nêu quan điểm tại kỳ họp thứ 4 HĐND tỉnh Bình Định khóa XII.
Trong khi ngư dân đóng tàu 67 hư hỏng đã được tiếp nhận hồ sơ để khởi kiện công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) ra tòa, thì bất ngờ vị Giám đốc của công ty này lại đổ bệnh, phải điều trị.
Kết quả của Tổ thẩm định tàu 67 hư hỏng (Bình Định) cho thấy 5 tàu do công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) đóng đều dùng thép Trung Quốc. Tàu bị rỉ sét, hư hỏng tràn lan… trong khi đó công ty này vẫn chưa khắc phục cho ngư dân?.
Công ty TNHH TM XNK Hoàng Gia Phát (tại TP.Hồ Chí Minh, nhà cung cấp máy Mitsubishi cho công ty TNHH MTV Nam Triệu) đã có văn bản cam kết thay toàn bộ máy mới cho ngư dân. Tuy nhiên, điều khá bất ngờ đã xảy ra khi đại diện công ty này lại “gạ gẫm” sửa chữa, chứ không thay mới như ca
Về hàng loạt tàu thép 67 đang xuống cấp ở Bình Định, trao đổi với PV Dân Việt, Thứ trưởng Bộ NN&PT NT Vũ Văn Tám cho rằng quan trọng là chất lượng thép chứ không phải xuất xứ từ Trung Quốc là thép không tốt...