Theo kết quả nghiên cứu thị trường do công ty Kantar Millward Brown thuộc Tập đoàn WPP tiến hành, Toyota tiếp tục trở thành thương hiệu ô tô có giá trị cao nhất thế giới năm 2018.

Những chiếc SUV cỡ nhỏ giá bán từ trên 500 triệu đến dưới 700 triệu đồng sẽ dồn dập ra mắt vào nửa cuối 2018. Phân khúc nóng này đang là miếng bánh béo bở, khiến các hãng đổ xô nhảy vào chia phần. Cuộc đua giữa các đối thủ xe SUV dự kiến sẽ gay cấn, giá giảm người tiêu dùng được lợi.

Toyota Wigo, Suzuki Celerio và nhiều mẫu xe khác dự kiến sẽ được nhập khẩu cuối tháng 6 tới đây.

Có không gian nội thất rộng rãi, khả năng lội nước tốt hay an toàn hơn... là 1 trong 10 lý do khiến nhiều người ngày càng thích đi xe SUV hơn Sedan.

Lượng xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu vào Việt Nam trong giai đoạn 2011-2017 vẫn chủ yếu đến từ Hàn Quốc, Ấn Độ mà không phải là Thái Lan, Indonesia.

Rất nhiều dự báo cho rằng giá xe hơi tháng 6 này sẽ giảm đáng kể trong bối cảnh xe nhập khẩu từ các thị trường hưởng thuế ưu đãi 0% ngày càng nhiều.

Với ngân sách không quá 20.000 USD, khách hàng Mỹ vẫn có thể chọn từ xe Hàn, Nhật hay Mỹ, Đức và cả sedan, hatchback, crossover đều thuộc đời 2018.

Trong số những mẫu xe có khả năng bị "khai tử" trong thời gian sắp tới, có sự góp mặt của nhiều thương hiệu nổi tiếng như Audi, BMW, Mercedes...

Những chiếc xe nhập khẩu về đầy cảng, nút thắt của nghị định 116 đang dần được tháo gỡ. Liệu có một cuộc “đại chiến” mang tên giảm giá ô tô nửa cuối năm 2018?

Kinh doanh xe tải từ đầu năm 2018 đến nay tiếp tục ngập trong khó khăn. Tồn kho ngày càng cao, trong khi nhu cầu ngày càng giảm, nhiều DN đối mặt với nguy cơ thua lỗ.

Bốn tháng đầu năm 2018, doanh số của CR-V đạt 2.670 xe, bằng 2/3 tổng doanh số CR-V đến tay người tiêu dùng trong cả năm 2017.

Khoảng 8.670 chiếc xe sang các loại đã được bán ra ở Việt Nam năm 2017 vừa qua, giảm khoảng 15% so với năm 2016. Tuy nhiên, lượng tiền tiêu vào xe sang đã lên đến 20.000 tỷ đồng.

Doanh số bán nhiều mẫu ô tô nhập khẩu trong tháng 4.2018 sụt giảm do không đảm bảo được nguồn cung, trong khi việc thiếu sức hút về thiết kế, công nghệ cũng như giá bán khiến Suzuki Ciaz, Ertiga… vẫn đang chật vật tìm khách tại VN.

Tuần từ ngày 27/4 đến 3/5 bất ngờ chứng kiến sự đổ bộ áp đảo của xe con Mexico nhập về Việt Nam thay vì Thái Lan.

Bỏ ra 31 tỷ USD để thâu tóm cổ phần các công ty lớn trong 5 năm qua, làm chủ công nghệ tự lái và sản xuất pin, Trung Quốc đang nuôi tham vọng cực lớn.

Bước sang tháng 5, nhiều mẫu ô tô của các thương hiệu Hyundai, Mazda, Kia tại Việt Nam bất ngờ tăng giá bán tới vài chục triệu đồng khiến người tiêu dùng không khỏi cảm thấy thất vọng.

Việc đánh thuế tàu bay, du thuyền, ôtô giá trên 1,5 tỷ đồng được Bộ Tài chính đề cập trong đề nghị xây dựng dự án Luật Thuế Tài sản.

Trên một số trang mạng, diễn đàn về ô tô đang có những ý kiến kêu gọi tạm dừng mua ô tô để chờ giá giảm hơn nữa. Mua lúc này sẽ bị thiệt khi giá xe xuống thấp, giống như nhiều khách hàng đã buốt ruột khi mua xe năm 2017.