-
Bộ Công an tiếp tục xác minh dấu hiệu vi phạm tại dự án thiện nguyện "Nuôi em" -
Hé lộ thủ đoạn câu kết với Mr Pips và hành vi rửa tiền của Shark Bình -
Tầm nhìn Thủ đô 100 năm: Vì sao Bộ Xây dựng đề nghị khoan "chốt" vị trí sân bay thứ hai? -
Quốc hội sẽ bầu, phê chuẩn 39 chức danh lãnh đạo cấp cao -
Vợ đi làm về muộn vì công việc, chồng về sớm vẫn thản nhiên nằm chơi: Câu trả lời lạnh lùng khiến người vợ nghẹn lời -
Drama "chấn động" Hải Phòng: Vợ 8 lần trộm tiền nhà chồng, con 5 tháng tuổi xét nghiệm ADN không cùng huyết thống -
Giá vàng hôm nay tiếp đà tăng: Nên mua vàng hay đợi thêm? 3 nguyên tắc sống còn để chốt lời hiệu quả -
Không có bằng lái vẫn điều khiển xe đầu kéo trên cao tốc, tài xế và chủ xe nhận án phạt nặng -
Con dâu "sững sờ" khi thấy cảnh mẹ chồng tử vong trong phòng trọ lúc sáng sớm, hoàn cảnh của nạn nhân? -
Vụ 2 công nhân bị điện giật tử vong trong lúc làm việc: Đại diện công ty 'trốn' triệu tập nhiều lần
Thế giới
16/11/2025 13:50Điều tra người đàn ông không có bằng cơ trưởng nhưng vẫn lái hàng chục máy bay chở khách
Vụ việc đã thu hút sự chú ý đặc biệt do mức độ nghiêm trọng và nguy cơ tiềm ẩn đối với an toàn hàng không. Theo Aero Telegraph, người đàn ông chưa tiết lộ danh tính đã lái nhiều chuyến bay vòng quanh Châu Âu và chỉ bị phát hiện vào mùa hè năm ngoái.
Người này bị cáo buộc đã làm giả chứng chỉ để vượt qua vòng tuyển dụng và được nhận vào vị trí cơ trưởng, dù năng lực thực tế của ông chỉ đủ điều kiện làm cơ phó. Trước khi gia nhập Avion Express, ông từng là cơ phó tại hãng hàng không Garuda Indonesia.
Avion Express đã xác nhận việc tuyển dụng phi công này và lập tức chấm dứt hợp đồng ngay sau khi phát hiện hồ sơ của ông có dấu hiệu bất thường. Đại diện hãng khẳng định: "An toàn và tuân thủ luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi" và cuộc điều tra đang được tiến hành để xác minh kinh nghiệm thực tế của phi công.
Trong thời gian làm việc tại Avion Express, người đàn ông này còn được bố trí bay cho một số hãng hàng không Châu Âu khác, bao gồm cả Eurowings. Hãng bay Đức này cũng đã lên tiếng xác nhận đang tích cực phối hợp với các chuyên gia an toàn để xem xét kỹ lưỡng vụ việc.
Vụ việc này một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về quy trình giám sát hồ sơ và đánh giá năng lực phi công tại một số hãng bay Châu Âu, đặc biệt trong bối cảnh nhiều hãng đang sử dụng mô hình thuê ướt (thuê trọn gói cả máy bay và tổ bay).
Đây không phải là lần đầu tiên ngành hàng không Châu Âu đối mặt với các vụ việc giả danh phi công. Hồi tháng 8/2024, một phi công không đủ điều kiện đã khiến chuyến bay của Alaska Airlines phải đổi hướng khẩn cấp sau khi tìm cách hạ cánh xuống Jackson Hole, bang Wyoming (Mỹ). Năm 2019, một người đàn ông khác mặc đồng phục và sử dụng thẻ phi công Lufthansa giả đã bị bắt giữ tại sân bay Delhi khi lên máy bay AirAsia.
Dù có những sự cố liên quan đến hãng, Avion Express khẳng định không có bất kỳ mối liên hệ nào giữa phi công bị cáo buộc dùng giấy tờ giả này và sự cố máy bay của hãng trượt khỏi đường băng tại sân bay Vilnius (Lithuania) hồi tháng 2/2024.
- Khởi tố 9 bị can liên quan sàn tiền ảo ONUS (1 giờ trước)
- Ông Trump nói tổng thống Pháp bị vợ đối xử rất tệ (1 giờ trước)
- Diễn biến quá trình An Tây rủ trợ lý Văn Anh Duy sử dụng ma túy chung, gia đình thông tin tình hình hiện tại (1 giờ trước)
- Nguyên nhân hoá đơn tiền điện tháng 4 tăng đáng kể, ngành điện khuyến cáo cách kiểm soát chi phí (1 giờ trước)
- Giá vàng chốt phiên hôm nay 3/4: SJC, PNJ, Bảo Tín Minh Châu tăng trở lại, dự báo xu hướng sắp tới (1 giờ trước)
- Thêm một cựu bí thư sa lưới: Cú chấn động chưa từng có tiền lệ tại Bộ Chính trị Trung Quốc (2 giờ trước)
- Chiếc iPhone đầu tiên định nghĩa thiết kế phẳng đỉnh cao của Apple giờ chỉ còn 8 triệu đồng, màn lớn, pin trâu, 3 camera (2 giờ trước)
- Bi kịch tại Thái Lan: Rúng động lời khai của người mẹ nhẫn tâm tước đoạt mạng sống con gái 7 tuổi (2 giờ trước)
- Bộ Công an tiếp tục xác minh dấu hiệu vi phạm tại dự án thiện nguyện "Nuôi em" (3 giờ trước)
- Madam Pang khẳng định bản sắc: Tuyển Thái Lan quyết tâm nói "không" với cầu thủ nhập tịch không gốc gác (3 giờ trước)