-
"Đám cưới vàng" tuổi 70 của cặp đôi Hà Nội: 50 năm son sắt và lời hẹn ước làm con cháu nghẹn ngào -
Cháy nhà dân lúc rạng sáng ở Hà Nội, 1 người tử vong -
Bộ Nội vụ lấy ý kiến nhân dân về đề nghị xét tặng danh hiệu Anh hùng lao động cho ông Johnathan Hạnh Nguyễn -
Hà Nội: Hai cô gái tố bị nhóm nam nữ đi Lexus hành hung giữa đường vì không trả lời câu trêu ghẹo -
Nóng: Thu hồi lô thuốc nhỏ mắt Natri clorid 0,9% do không đạt tiêu chuẩn chất lượng -
Hai người bị sét đánh tử vong khi đang làm rẫy -
Hai phường phản hồi về clip xe điện gây tranh cãi tại phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm -
Sự thật nghiệt ngã sau xấp tiền 20 triệu chồng đưa thêm mỗi tháng -
Bảng giá vàng hôm nay 15/5: Vàng miếng SJC nhẫn 9999 đổi giá "xoành xoạch", lùi về vùng hỗ trợ thấp hơn -
Hà Nội: Đề xuất cấm xe trên 16 chỗ vào toàn bộ khu vực Hoàn Kiếm trong giờ cao điểm
Thế giới
29/03/2021 20:35Lý do thực sự khiến siêu tàu Ever Given mắc kẹt có thể không phải do thời tiết
Các báo cáo ban đầu nhận định, siêu tàu Ever Given nặng 200.000 tấn và dài hơn 400 mét bị mắc kẹt ở kênh đào Suez là do gió to và bão cát ảnh hưởng tới tầm nhìn.
Tuy nhiên, người đứng đầu Cơ quan phụ trách Kênh đào Suez cho rằng các điều kiện thời tiết "không phải nguyên nhân chính" cho vụ mắc kẹt này.
"Có lẽ đã xảy ra những sai sót về kỹ thuật hoặc lỗi do con người", Chủ tịch Osama Rabie nhận định với báo giới hôm 27/3 song không cung cấp thêm các thông tin chi tiết.
"Tất cả các nhân tố trên đang trong quá trình điều tra", ông Osama Rabie cho hay.
Trong khi đó, các tàu kéo và các tàu nạo vét vẫn đang tiếp tục làm việc để đẩy và kéo con tàu khổng lồ đang chắn ngang kênh đào vốn là một trong những tuyến lưu thông huyết mạch của vận tải biển này.
Ít nhất 369 tàu đang xếp hàng chờ đi qua trong vụ tắc nghẽn khổng lồ tại kênh đào chiếm 15% thương mại toàn cầu.
Một lượng đá lớn ở bên dưới phần phía trước của con tàu khiến những nỗ lực giải cứu trở nên khó khăn hơn. Các tàu nạo vét đã vận chuyển khoảng 950.000 mét khối cát và đào sâu hơn 18 mét nhưng con tàu vẫn mắc kẹt. Dù vậy, vẫn có những dấu hiệu tiến triển nhỏ trong quá trình này, Cơ quan phụ trách Kênh đào Suez cho biết.
Chính phủ Ai Cập cũng ra lệnh chuẩn bị dỡ bớt một số trong 18.300 container hàng hóa để khiến con tàu nhẹ bớt. Các thiết bị đặc biệt, trong đó có một cần cẩu cao hơn 61 mét sẽ cần được huy động và quá trình trên có thể mất tới một vài tuần. Trong khi đó, Lầu Năm Góc cho biết việc kênh đào Suez bị tắc nghẽn có thể ảnh hưởng tới việc đi lại của các tàu quân sự Mỹ. Người phát ngôn Hải quân Mỹ Rebecca Rebarich nhận định, kênh đào càng tắc nghẽn lâu thì các mối lo ngại sẽ ngày càng lớn.
"Kênh đào Suez là một tuyến đường biển vô cùng quan trọng, việc đi lại qua đây càng bị trì hoãn lâu thì tác động của nó tới việc di chuyển dân sự và quân sự ngày càng lớn"./.
Theo Kiều Anh (Vov.vn)
- Tổng thống Nicolas Maduro bất ngờ bị chuyển sang phòng giam chung tại Mỹ (11:26)
- Kevin Warsh chính thức làm tân Chủ tịch Fed, trở thành nhân vật giàu nhất lịch sử cơ quan này (11:24)
- Bị quản lý 1 năm tại địa phương, Miu Lê có thể tiếp tục hoạt động nghệ thuật sau bê bối? (11:22)
- "Đám cưới vàng" tuổi 70 của cặp đôi Hà Nội: 50 năm son sắt và lời hẹn ước làm con cháu nghẹn ngào (11:21)
- Đổi đời sau một lần ghé tiệm tạp hóa, nam tài xế trúng hơn 131 tỷ đồng quyết mua nhà tặng mẹ (11:11)
- Mercedes-Benz CLE 2026 trình làng tại Trung Quốc: Xe coupe hạng sang mới có giá từ 1,8 tỷ đồng (11:05)
- Đề nghị án tử hình cho Bùi Đình Khánh và 2 đồng phạm (1 giờ trước)
- Phim "Lời hứa đầu tiên" bị chỉ trích với tình tiết hoa hậu bắt trẻ em bôi kem chống nắng trước khi ăn (1 giờ trước)
- Sinner vào bán kết Rome Masters, lập kỷ lục khó tin tại ATP Masters 1000 (1 giờ trước)
- Thế đàm phán của ông Trump lung lay trước "quân bài" vũ khí và khoáng sản (1 giờ trước)