-
Xe đầu kéo lao vào vách núi rồi bốc cháy dữ dội -
Bị mẹ la mắng, bé gái 12 tuổi uống thuốc trừ sâu nguy kịch -
Không khí lạnh tiếp tục ảnh hưởng, miền Bắc còn vài đợt từ nay đến đầu tháng 4 -
Đề xuất "nối" kỳ nghỉ Giỗ tổ Hùng Vương với 30/4 - 1/5, người lao động bàn chuyện nghỉ liên tiếp 9 ngày -
Hà Tĩnh: Phát hiện xe tải chở hơn 2,6 tấn nội tạng, xương động vật không rõ nguồn gốc -
Mang 30 triệu đến mừng đám cưới vợ cũ, người đàn ông gục xuống khi đọc tin nhắn vào sáng hôm sau -
Đòn "hạ màn" cao tay của người vợ có chồng lén lút chu cấp cho người cũ -
Hà Tĩnh: Lời khai giám đốc công ty xây dựng cầm gậy chặn đánh người đàn ông chở con gái -
Dự báo thời tiết 12/3/2026: Miền Bắc hửng nắng, Trung Bộ đón mưa lớn cục bộ -
CSGT cảnh báo tài xế về lỗi dừng xe khi gặp sự cố trên cao tốc, có thể bị phạt tới 14 triệu đồng
Thế giới
29/03/2021 20:35Lý do thực sự khiến siêu tàu Ever Given mắc kẹt có thể không phải do thời tiết
Các báo cáo ban đầu nhận định, siêu tàu Ever Given nặng 200.000 tấn và dài hơn 400 mét bị mắc kẹt ở kênh đào Suez là do gió to và bão cát ảnh hưởng tới tầm nhìn.
Tuy nhiên, người đứng đầu Cơ quan phụ trách Kênh đào Suez cho rằng các điều kiện thời tiết "không phải nguyên nhân chính" cho vụ mắc kẹt này.
"Có lẽ đã xảy ra những sai sót về kỹ thuật hoặc lỗi do con người", Chủ tịch Osama Rabie nhận định với báo giới hôm 27/3 song không cung cấp thêm các thông tin chi tiết.
"Tất cả các nhân tố trên đang trong quá trình điều tra", ông Osama Rabie cho hay.
Trong khi đó, các tàu kéo và các tàu nạo vét vẫn đang tiếp tục làm việc để đẩy và kéo con tàu khổng lồ đang chắn ngang kênh đào vốn là một trong những tuyến lưu thông huyết mạch của vận tải biển này.
Ít nhất 369 tàu đang xếp hàng chờ đi qua trong vụ tắc nghẽn khổng lồ tại kênh đào chiếm 15% thương mại toàn cầu.
Một lượng đá lớn ở bên dưới phần phía trước của con tàu khiến những nỗ lực giải cứu trở nên khó khăn hơn. Các tàu nạo vét đã vận chuyển khoảng 950.000 mét khối cát và đào sâu hơn 18 mét nhưng con tàu vẫn mắc kẹt. Dù vậy, vẫn có những dấu hiệu tiến triển nhỏ trong quá trình này, Cơ quan phụ trách Kênh đào Suez cho biết.
Chính phủ Ai Cập cũng ra lệnh chuẩn bị dỡ bớt một số trong 18.300 container hàng hóa để khiến con tàu nhẹ bớt. Các thiết bị đặc biệt, trong đó có một cần cẩu cao hơn 61 mét sẽ cần được huy động và quá trình trên có thể mất tới một vài tuần. Trong khi đó, Lầu Năm Góc cho biết việc kênh đào Suez bị tắc nghẽn có thể ảnh hưởng tới việc đi lại của các tàu quân sự Mỹ. Người phát ngôn Hải quân Mỹ Rebecca Rebarich nhận định, kênh đào càng tắc nghẽn lâu thì các mối lo ngại sẽ ngày càng lớn.
"Kênh đào Suez là một tuyến đường biển vô cùng quan trọng, việc đi lại qua đây càng bị trì hoãn lâu thì tác động của nó tới việc di chuyển dân sự và quân sự ngày càng lớn"./.
Theo Kiều Anh (Vov.vn)
- Roger Federer chính thức bước chân vào hàng ngũ tỷ phú USD (38 phút trước)
- Rầm rộ tin đồn nhạc sĩ Minh Khang có lời lẽ phản cảm với tài xế taxi, chính chủ lập tức có động thái lạ (41 phút trước)
- Xe đầu kéo lao vào vách núi rồi bốc cháy dữ dội (42 phút trước)
- Chặt đứt "vòi bạch tuộc" từ Campuchia về Việt Nam, Công an TP.HCM bắt 30 người trong đường dây ma túy (49 phút trước)
- Bị mẹ la mắng, bé gái 12 tuổi uống thuốc trừ sâu nguy kịch (55 phút trước)
- Dữ liệu bóng đá định hình lại công tác tuyển trạch và phân tích chiến thuật (1 giờ trước)
- Nam shipper kiếm hơn 5 tỷ đồng sau 5 năm làm việc, nhìn lịch sinh hoạt mà "choáng" (1 giờ trước)
- Cơn khát chip nhớ đẩy smartphone tầm trung vào thế khó: Giá tăng, hãng nhỏ dần "đuối sức" (1 giờ trước)
- Phim "Trục Ngọc" bị tố thao túng số liệu trắng trợn, khán giả đồng loạt đòi tẩy chay (1 giờ trước)
- Không khí lạnh tiếp tục ảnh hưởng, miền Bắc còn vài đợt từ nay đến đầu tháng 4 (1 giờ trước)