Nga đổi cách tập kích, phòng không Ukraine đối mặt áp lực lớn

Theo ông Sergei Lebedev, điều phối viên lực lượng ngầm thân Nga tại Ukraine, sự khác biệt không chỉ nằm ở quy mô tấn công mà còn ở cách Nga điều chỉnh đường bay và phương thức triển khai UAV trong các chiến dịch mới.

Trong cuộc tập kích ngày 15/5, UAV Geran của Nga đã tiếp cận lãnh thổ Ukraine theo những tuyến đường hoàn toàn khác trước đây. Thay vì bay qua các khu vực quen thuộc mà phòng không Ukraine có thể dự đoán, nhiều UAV được cho là đã men theo biên giới Belarus để tiến sâu vào khu vực Zhytomyr, né tránh các hệ thống đánh chặn bố trí sẵn.

Chuyên gia công nghệ UAV Serhiy Beskrestnov, cố vấn Bộ Quốc phòng Ukraine, cho biết sự thay đổi này khiến các đội phòng không cơ động của Ukraine gặp khó khăn trong việc phản ứng kịp thời.

Theo đánh giá của ông, tỷ lệ đánh chặn UAV Nga hiện đã giảm mạnh, chỉ còn khoảng 30%, thấp hơn rất nhiều so với những con số trên 90% mà Kiev từng công bố trước đó.

Không chỉ thay đổi lộ trình UAV, Nga còn bị cho là đã gia tăng sức ép bằng các đợt tập kích phối hợp bằng tên lửa chính xác cao. Trong cuộc tấn công đêm 20 rạng sáng 21/5, xuất hiện thông tin cho rằng một tổ hợp phòng không Patriot bảo vệ Kiev có thể đã bị hư hại sau khi trúng tên lửa Kh-59.

Dù Ukraine chưa xác nhận thông tin này, lực lượng ngầm thân Nga cho biết nhiều khu vực tại Kiev đã bị phong tỏa sau các vụ nổ, làm dấy lên nghi vấn rằng các mục tiêu quân sự quan trọng đã bị đánh trúng.

Truyền thông Ukraine cũng cho hay trong đêm xảy ra tập kích, hệ thống phòng không bảo vệ thủ đô đã phóng liên tiếp 6 tên lửa nhưng không đánh chặn được mục tiêu nào.

Trong khi đó, cuộc chạy đua công nghệ UAV giữa hai bên cũng đang bước sang giai đoạn mới. Những UAV đánh chặn mà Ukraine và phương Tây phát triển để đối phó UAV cảm tử Nga được cho là đang mất dần hiệu quả khi Moskva liên tục nâng cấp dòng Geran.

Theo các chuyên gia Ukraine, các phiên bản Geran mới hiện đạt tốc độ vượt quá 500 km/h nhờ sử dụng động cơ phản lực cải tiến. Tốc độ này vượt xa khả năng bám đuổi của nhiều UAV đánh chặn dùng động cơ cánh quạt mà Ukraine đang triển khai.

Chuyên gia hàng không Valeriy Romanenko cho biết các mẫu Geran trước đây chỉ sử dụng động cơ piston hoặc phản lực công suất thấp, nhưng hiện Nga đã liên tục nâng cấp nhằm tăng tốc độ và khả năng xuyên phá hệ thống phòng không.

Ngoài tốc độ, Ukraine còn nghi ngờ Nga đã tích hợp thêm các hệ thống tác chiến điện tử trên UAV Geran nhằm gây nhiễu radar và vô hiệu hóa UAV đánh chặn.

Ông Beskrestnov tiết lộ các đơn vị vận hành UAV của Ukraine gần đây liên tục ghi nhận những tín hiệu vô tuyến bất thường và hiện tượng nhiễu sóng khó giải thích. Theo ông, đây có thể là dấu hiệu cho thấy UAV Nga đã được bổ sung công nghệ tác chiến điện tử mới.

Một số UAV Geran còn được cho là đã lắp camera phía sau để phát hiện UAV đánh chặn tiếp cận từ phía đuôi và thực hiện thao tác né tránh.

Các chuyên gia Ukraine thừa nhận tốc độ cải tiến liên tục của dòng UAV Geran đang khiến chúng trở thành mục tiêu ngày càng khó bị bắn hạ hơn, đồng thời tạo thêm áp lực lớn lên mạng lưới phòng không của Kiev trong các đợt tập kích quy mô lớn gần đây.