-
8 món đồ thiên hạ sục sôi rút ví, mua về vài hôm đã "đắp chiếu" nằm im
-
Khẩn: 3 tiếng nữa, hàng loạt khu vực Hà Nội sẽ mưa dông, người dân xếp hàng chờ diễu binh đề phòng lốc, gió giật mạnh
-
Nỗi lo trên bầu trời Tân Sơn Nhất: 27 lần máy bay bị laser và drone "tấn công"
-
6 quán ăn ngon gần Lăng Bác, Quảng trường Ba Đình khách nên trải nghiệm dịp 2/9
-
Phát hiện thêm thi thể và hòm trôi ở khu vực lòng hồ thủy điện
-
Thời tiết Hà Nội mưa rào trong Tổng duyệt diễu binh A80 ngày 30 - 8
-
Hà Nội sẽ xử lý người thả diều gây ảnh hưởng đến hoạt động bay dịp 2 - 9
-
Chi 200 triệu đồng/tháng nuôi con
-
Lịch cấm đường ngày 30/8 phục vụ lễ tổng duyệt diễu binh, diễu hành A80
-
Lời khai của nghi phạm bắn chết thanh niên gặp bên đường ở Quảng Trị
-
Đừng hâm nóng thứ này trong lò vi sóng, chỉ 3 phút có thể giải phóng hàng tỷ hạt vi nhựa, tế bào người chết hàng loạt
-
Người mẹ hốt hoảng lao vào chốt bảo vệ diễu binh cầu cứu, Đại úy CSGT hành động bất ngờ
-
Được gọi "chồng ơi", Trung uý nổi tiếng khối Kỵ binh không đáp lại: Lý do bất ngờ
-
Chi tiết 178 điểm trông giữ xe miễn phí phục vụ người dân dịp Quốc khánh 2/9
-
Cận 2/9, hàng loạt sự kiện và triển lãm thú vị mà bạn không thể bỏ lỡ: Xem tất cả tại đây!
-
Hôm nay, áp thấp nhiệt đới khả năng thành bão, từ Đà Nẵng trở ra miền Bắc mưa lớn
-
Cận cảnh dàn xe tăng, xe thiết giáp, ngư lôi lần đầu xuất hiện tại triển lãm lớn nhất lịch sử
-
Công bố kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của xăng E10 với ô tô, xe máy
-
Cùng đi xem xe, người đàn ông bỏ lại bạn gái rồi lấy xe máy phóng mất hút
-
Cô bé từng xuất hiện trong trận Chung kết Olympia 19 năm trước giờ đã thành Chị Đẹp, cuộc sống thay đổi 180 độ
Thế giới
15/07/2024 08:13Tại sao tàu Titanic có 4 ống khói nhưng chỉ có 3 ống khói trên tàu hoạt động?
Vào năm 1911, khi Titanic được xây dựng, hầu hết các con tàu lớn vào thời điểm đó đều có bốn ống khói. Những ống khói này có vai trò quan trọng trong việc hút khói và nhiệt từ các nồi hơi khổng lồ để đưa ra khỏi tàu. Nhưng đối với Titanic, nó chỉ cần ba ống khói để hoạt động là đủ. Tuy nhiên, White Star Line, công ty sở hữu Titanic, lo ngại rằng nếu con tàu vĩ đại nhất mọi thời đại chỉ có ba ống khói, công chúng sẽ không bị ấn tượng và cho rằng nó không mạnh mẽ bằng các tàu khác.
Để giải quyết vấn đề này, một ống khói giả thứ tư đã được thêm vào thiết kế của Titanic. Quyết định này không chỉ để cho vui mà là một bước đi chiến lược nhằm tăng cường hình ảnh của con tàu. Điều này cũng áp dụng cho hai tàu chị em của Titanic là Britannic và Olympic, cả hai cũng có ống khói giả tương tự.
Mặc dù ống khói thứ tư này không hoạt động với chức năng hút khói từ nồi hơi, nhưng nó không hoàn toàn vô dụng. Ống khói này giúp thông gió cho các không gian boong dưới và một phòng chung hạng nhất trên tàu. Việc sử dụng một ống thông gió lớn này giúp cải thiện lưu thông khí trên các boong tàu phía trên, tạo ra nhiều không gian thoáng mát hơn cho hành khách.
Ngoài ra, ống khói giả cũng đóng vai trò trong việc che giấu một số cấu trúc phụ trên tàu, góp phần tạo nên vẻ ngoài hoàn chỉnh và thẩm mỹ cho Titanic.
Khi Titanic chìm xuống đáy Đại Tây Dương vào năm 1912, tất cả bốn ống khói đều bị cuốn theo con tàu. Mỗi ống khói nặng khoảng 60 tấn và đóng vai trò như một phần trọng lượng khiến con tàu chìm nhanh hơn.
Tàu Titanic dài 269 mét, chở khoảng 1.300 hành khách và 900 thủy thủ đoàn, được thiết kế như một "khách sạn nổi" để hành khách quên đi rằng họ đang trên một con tàu. Nội thất của Titanic được lấy cảm hứng từ khách sạn Ritz, với những cabin hạng nhất theo phong cách quý tộc, tạo ra một không gian sang trọng và đẳng cấp.
Tàu Titanic có ba động cơ và mười boong, sử dụng hơn 600 tấn than mỗi ngày để vận hành các nồi hơi khổng lồ. Với thiết kế này, Titanic được coi là một trong những con tàu mạnh mẽ và hiện đại nhất thời bấy giờ.
Một trong những yếu tố đặc biệt của Titanic là nó có tới 16 khoang chống nước, được thiết kế để giữ cho con tàu nổi nếu bị hư hỏng. Tuy nhiên, sự va chạm với một tảng băng trôi gần Newfoundland chỉ bốn ngày sau khi khởi hành đã làm hỏng cấu trúc của các khoang này.
Số lượng thuyền cứu sinh hạn chế đã khiến nhiều hành khách bị mắc kẹt trên tàu khi Titanic chìm, cướp đi sinh mạng của khoảng 1.500 người, bao gồm 815 hành khách và 688 thủy thủ đoàn. Sau khi kiểm tra xác tàu đắm, các nhà khoa học phát hiện ra rằng một số vết rạch mỏng do va chạm gây ra, cùng với sự tách rời và nứt vỡ các mối nối ở các tấm thân tàu, đã dẫn đến việc nước tràn vào tàu.
Một số giả thuyết cho rằng thép chất lượng thấp của vật liệu chế tạo tàu vào thời bấy giờ có thể là nguyên nhân khiến Titanic bị chìm nhanh chóng. Các nhà khoa học cho rằng thép sử dụng để xây dựng Titanic có thể bị giòn trong điều kiện lạnh, dẫn đến các vết nứt khi va chạm với băng. Tuy nhiên, dù nguyên nhân cụ thể là gì, sự kết hợp của thiết kế và điều kiện tự nhiên đã dẫn đến thảm họa không thể tránh khỏi.
Sự kiện chìm của Titanic không chỉ là một bi kịch đối với những người trên tàu mà còn để lại dấu ấn sâu đậm trong lịch sử hàng hải. Nó đã thúc đẩy sự thay đổi trong quy định an toàn hàng hải, bao gồm việc tăng cường số lượng thuyền cứu sinh trên tàu và cải thiện hệ thống cảnh báo băng trôi.
Ống khói thứ tư trên Titanic, mặc dù không hoạt động, nhưng nó đã trở thành một phần của biểu tượng về sự xa hoa và tham vọng của con tàu. Nó cũng phản ánh tâm lý và yêu cầu của thời đại đó, khi vẻ bề ngoài và sự hoàn hảo về mặt thẩm mỹ được đánh giá cao.
Ống khói thứ tư của Titanic là một minh chứng cho sự quan tâm đến thẩm mỹ và sự sang trọng của White Star Line. Mặc dù không đóng vai trò thiết yếu trong việc vận hành tàu, nó đã góp phần tạo nên hình ảnh tráng lệ và hoàn chỉnh cho con tàu huyền thoại này.
Câu chuyện về ống khói thứ tư trên tàu Titanic không chỉ là một chi tiết kỹ thuật mà còn là một phần của một câu chuyện lớn hơn về tham vọng, sự sáng tạo và bi kịch của con tàu huyền thoại này. Từ thiết kế đến sự kiện chìm, Titanic đã để lại một di sản không thể quên, nhắc nhở chúng ta về những giới hạn của công nghệ và sự bất định của thiên nhiên.
Như vậy, mặc dù ống khói thứ tư của Titanic là giả, nhưng nó đã đóng góp vào việc tạo ra hình ảnh mạnh mẽ và ấn tượng của con tàu, một biểu tượng của sự xa hoa và kỹ thuật hàng hải đỉnh cao của đầu thế kỷ 20. Di sản của Titanic và câu chuyện về ống khói giả sẽ tiếp tục được nhắc đến và nghiên cứu trong nhiều năm tới, như một lời nhắc nhở về những gì đã xảy ra và những bài học từ quá khứ.
Theo Đức Khương (Nguoiduatin.vn)








- Vì sao giới trẻ ăn chè đậu đỏ vào ngày Thất tịch 7/7 âm lịch? (10:43)
- 8 món đồ thiên hạ sục sôi rút ví, mua về vài hôm đã "đắp chiếu" nằm im (10:42)
- Khẩn: 3 tiếng nữa, hàng loạt khu vực Hà Nội sẽ mưa dông, người dân xếp hàng chờ diễu binh đề phòng lốc, gió giật mạnh (10:38)
- HAGL yếu toàn diện (10:37)
- Chàng trai Nghệ An mất 2 tay vì tai nạn, làm video nấu cơm quê hút triệu view (10:33)
- Sai lầm chí mạng của Mark Zuckerberg khiến Meta 'chảy máu' chất xám nghiêm trọng, loạt kỹ sư kỳ cựu lần lượt từ chức (10:27)
- Chốt Đơn rời rạp trong thua lỗ (10:18)
- Cựu BTV VTV tiết lộ: Mẹ chồng quản lý hàng trăm nhân viên nhưng vẫn đi bê đồ phụ con dâu bán hàng (10:06)
- Nỗi lo trên bầu trời Tân Sơn Nhất: 27 lần máy bay bị laser và drone "tấn công" (10:05)
- Sự im lặng của Sơn Tùng - Thiều Bảo Trâm (10:02)




