-
Bắc Ninh: Thông tin chính thức vụ xe tự chế rơi từ tầng 19, đè chết nam thanh niên ở tầng 1 -
Giá vé máy bay dịp 2/9 “nhảy múa”: Chặng Hà Nội - Đà Nẵng bất ngờ đắt nhất, tăng gần gấp đôi -
Rơi nước mắt về bức thư người chồng mắc bệnh K phổi giai đoạn cuối ở Hà Nội viết cho bà xã và 2 con -
Thanh Hóa: Hốt hoảng tìm kiếm nữ sinh để lại "thư tuyệt mệnh", hóa ra bắt taxi đi chơi -
Công an Hà Nội thông tin vụ nhóm người hành hung cô gái và nam thanh niên giữa đường -
Australia bắn 21 phát đại bác chào đón Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm -
Ngỡ ngàng với số tiền phạt vụ cô gái 25 tuổi ở Hà Nội đăng bài bịa đặt, xúc phạm danh dự thiếu nữ 20 tuổi -
Khỏi zona hơn một năm, người phụ nữ vẫn bị những cơn đau như điện giật hành hạ -
Phát hiện người đàn ông nguy kịch nằm giữa rừng, hiện trường phát hiện nhiều dấu chân đáng ngờ -
3 thói quen ngủ tưởng bình thường nhưng có thể làm tăng nguy cơ ung thư
Thế giới
09/07/2015 21:56Thời cơ mua siêu tăng T-90 giá sốc đã đến?
Việc Nga sẽ đưa vào sản xuất hàng loạt xe tăng T-14 Armata và các biến thể của nó bỗng khiến cơ hội mua sắm dòng tăng T-90 trở nên sáng sủa hơn với các nước có ngân sách QP eo hẹp.
T-90 sẽ không sớm lạc hậu
Đã có rất nhiều phân tích so sánh giữa dòng xe tăng chiến đấu chủ lực T-90S với các dòng xe hiện đại đầu bảng của phương Tây như M1A2 SEP Abrams (Mỹ), Leopard 2A6 (Đức), AMX-56 Leclerc (Pháp),... và hầu hết đều có chung kết luận là xe tăng Nga không hề kém cạnh.
Chưa kể phiên bản mới nhất vốn được nâng cấp sâu từ T-90S là T-90MS thậm chí còn được đánh giá là không có đối thủ xứng tầm trong một thời gian nữa. Duy nhất chỉ có phiên bản xe tăng Leopard 2A7 vừa đi vào phục vụ có thể được coi là tương đương.
Còn những loại xe tăng mới nhất mà Trung Quốc tự phát triển và ra sức quảng cáo là "vô đối", thậm chí so được cả với T-14 Armata thì nhiều chuyên gia cho rằng chỉ là chiêu trò tung hỏa mù, thực chất so với T-90 xe tăng Trung Quốc vẫn còn kém xa.
Việc Ấn Độ mua giấy phép chuyển giao công nghệ để sản xuất hàng nghìn chiếc T-90S, có thể là cả T-90MS cho thấy họ thèm thuồng xe tăng hiện đại của Nga đến mức nào. Coi như Lực lượng xe tăng của Lục quân Ấn Độ đã đặt cửa vào T-90 trong ít nhất 10 năm nữa.
Đồng thời, thêm một lần nữa khẳng định dòng xe tăng Arjun tự phát triển trong nước còn lâu mới sánh bằng, dù cũng học hỏi tứ phương và mất hàng chục năm mới cho ra đời được chiếc xe tăng được cho là có thiết kế "vay mượn", "năm cha ba mẹ".
Qua đó, có thể thấy, kể cả việc Nga đã có siêu tăng thế hệ mới Armata thì T-90 với nhiều biến thể sẽ chưa hề lạc hậu trong ít nhất 10 - 20 năm tới và tiềm năng nâng cấp của dòng xe này còn rất lớn.
![]() |
| Màn trình diễn xuất sắc của siêu tăng T-90MS thu hút được sự quan tâm đặc biệt của rất nhiều người |
Thời cơ mua siêu tăng T-90 giá sốc đã đến?
Việc Nga sẽ đưa vào sản xuất hàng loạt xe tăng thế hệ mới T-14 Armata và các biến thể của nó bỗng khiến cơ hội mua sắm dòng xe tăng T-90 trở nên sáng sủa hơn với các quốc gia có ngân sách quốc phòng hạn hẹp, trong đó có Việt Nam.
"Có mới nới cũ" là chuyện bình thường, rất có thể Nga sẽ "xả hàng" T-90 với giá hợp lý hơn, nhằm:
Thứ nhất, T-90 sẽ không còn là "quốc bảo". Nói như vậy bởi vì tương lai của xe tăng Nga nằm ở Armata và những công nghệ của T-90 sẽ không còn là món hàng quá "hot", cần phải giữ cho bằng được.
Cách đây hơn 10 năm, khi Ấn Độ đàm phán mua giấy phép chuyển giao công nghệ để sản xuất dòng xe tăng này ở trong nước, họ đã phải chi rất nhiều tiền và thậm chí còn không mua được giấy phép sản xuất các loại đạn cho T-90.
Sau nhiều năm nghiến răng mua đạn với giá cực cao từ Nga, mãi tới gần đây vấn đề này mới được giải quyết triệt để khi 2 nước thống nhất ký một hợp đồng chuyển giao công nghệ đạn cho Ấn Độ.
Đây là chỉ dấu quan trọng cho thấy, Nga sẵn sàng bán mọi thứ liên quan đến T-90, từ công nghệ sản xuất xe tăng cho tới đạn dược đi kèm, miễn là khách hàng thể hiện "thành ý".
Thứ hai, tận dụng tối đa dây chuyền sẵn có. Với hàng nghìn chiếc T-90 đang, đã và sẽ chuyển giao theo hợp đồng ký với các khách hàng, về cơ bản có thể thấy Nga đã thu hồi được kha khá chi phí thiết kế và khấu hao máy móc đã đầu tư.
Như vậy, chắc chắn giá thành mỗi chiếc T-90S sẽ mềm hơn rất nhiều. Tuy nhiên, với phiên bản nâng cấp sâu T-90MS, có thể giá vẫn hơi cao một chút, nhưng Nga đã mất cơ hội "làm giá" bởi ai cũng thấy nó sẽ chỉ được dùng để xuất khẩu chứ không phải để dùng trong nước.
Không bán nhanh, ít năm nữa khách hàng hỏi mua thẳng dòng xe mới nhất Armata (khi nó được phép xuất khẩu) thì bao công sức và chi phí đầu tư thiết kế T-90MS sẽ đổ xuống sông xuống biển.
Thứ ba, duy trì được đội ngũ thợ kỹ thuật. Theo một số thông tin, trong khi chờ Armata được phát triển hoàn chỉnh, Nga vẫn sẽ mua một lượng nhỏ T-90 để duy trì dây chuyền sản xuất và giữ được đội ngũ thợ kỹ thuật lành nghề sẵn sàng cho xe tăng mới.
Tận dụng dây chuyền sản xuất sẵn có để vừa xuất khẩu, vừa chuẩn bị cho việc sản xuất loạt lớn dòng xe tăng Armata chắc chắn là giải pháp tối ưu với Nga và khách hàng mua T-90 sẽ được hưởng lợi từ điều này.
- Xử phạt 6 tháng tù người lái Mercedes chặn đường, hành hung tài xế taxi tại Hà Nội (18:05)
- Miền Bắc sắp hết nắng nóng gay gắt, dự báo thời điểm đón mưa dông diện rộng (14 phút trước)
- Chủ tịch Tập đoàn Mỹ Hạnh hầu tòa vì chiêu trò lừa đảo 1.200 tỷ đồng sâm Ngọc Linh (29 phút trước)
- Đồng Nai chuẩn bị đấu giá gần 89 ha đất xây dựng thành phố sân bay Long Thành (42 phút trước)
- Tự đóng nước lọc vào vỏ chai nhãn hiệu nổi tiếng để bán cổng bệnh viện, một phụ nữ bị xử lý (55 phút trước)
- Chùa Bầu lên tiếng vụ bé trai bị đánh gây bức xúc (1 giờ trước)
- Đừng chọn cây kim ngân chỉ vì cái tên nếu ngôi nhà bạn thiếu điều kiện này (1 giờ trước)
- Cùng một chiếc kính sau 16 năm: Angelababy chứng minh "đẳng cấp nhan sắc" bất chấp giông bão sự nghiệp (1 giờ trước)
- Bắc Ninh: Thông tin chính thức vụ xe tự chế rơi từ tầng 19, đè chết nam thanh niên ở tầng 1 (1 giờ trước)
- Chỉ vì một lần giao xe cho bạn đã uống rượu, nam sinh Hưng Yên bị khởi tố sau tai nạn chết người (1 giờ trước)
