Hơn 12 năm sau khi MH370 mất tích cùng 239 người, một tín hiệu thủy âm tần số thấp đang được chú ý, dù giới khoa học cảnh báo chưa thể xem đây là bằng chứng xác định vị trí máy bay.
28-1787877280-tin-hieu-duoi-day-bien-co-the-he-lo-bi-an-mh370
Ảnh minh họa.

Hơn 12 năm kể từ ngày chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines biến mất cùng 239 người trên khoang, số phận chiếc máy bay vẫn là một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không.

David Dall'Osto, nhà khoa học thuộc Phòng thí nghiệm Vật lý ứng dụng của Đại học Washington, đồng thời nghiên cứu dữ liệu thủy âm từ CTBTO, cho rằng một tín hiệu tần số thấp nếu thực sự xuất phát từ MH370 có thể dẫn tới một khả năng đáng chú ý.

Theo ông, khi đó máy bay có thể không nằm trên "vòng cung thứ bảy", khu vực từng đóng vai trò quan trọng trong các phân tích liên quan đến hành trình của MH370.

Dall'Osto đánh giá giả thuyết này đáng được tiếp tục nghiên cứu, nhưng hiện chưa có đủ cơ sở để làm thay đổi những kết luận của cuộc điều tra.

Một chi tiết khác cũng thu hút sự chú ý là chiếc hydrophone thuộc mạng nghiên cứu OHASISBIO, được đặt gần khu vực được nghi ngờ là nơi MH370 rơi nhất, đã bị mất trong quá trình thu hồi sau khi máy bay biến mất.

Nếu thiết bị này vẫn còn nguyên dữ liệu, nó có thể trở thành cảm biến có khả năng lớn nhất trong việc ghi nhận âm thanh va chạm, nếu MH370 thực sự lao xuống khu vực tìm kiếm chính thức.

Dù vậy, các nhà khoa học nhấn mạnh rằng không nên coi tín hiệu thủy âm là bằng chứng đủ để xác định vị trí MH370.

Âm thanh được ghi nhận có thể xuất phát từ nhiều nguồn khác nhau, chẳng hạn một trận động đất dưới đáy biển, hoạt động địa chất hoặc một hiện tượng tự nhiên xảy ra vào cùng thời điểm.

Việc không phát hiện tín hiệu tại "vòng cung thứ 7" cũng chưa đủ để bác bỏ những phân tích dựa trên dữ liệu vệ tinh Inmarsat. Đây vẫn là nền tảng quan trọng định hướng các cuộc tìm kiếm MH370 trong nhiều năm qua.

Tuy chưa thể mang đến lời giải cuối cùng, báo cáo về tín hiệu thủy âm một lần nữa cho thấy vẫn còn những dữ liệu có khả năng cần được tiếp tục nghiên cứu trong cuộc điều tra kéo dài về MH370.

Trong diễn biến mới, Malaysia đã gia hạn hợp đồng thêm một năm để Ocean Infinity tiếp tục khảo sát phần còn lại của khu vực tìm kiếm trên vùng biển rộng hơn 7.400 km2.