Xe tăng chủ lực VT-4 của Thái Lan toác nòng khi giao tranh, nghi vấn về chất lượng vũ khí

aA

Quân đội Hoàng gia Thái Lan đang gấp rút điều tra nguyên nhân một chiếc xe tăng chủ lực VT-4 hiện đại bất ngờ bị vỡ nòng pháo trong lúc tham gia các cuộc giao tranh với Campuchia. Sự cố nghiêm trọng này đang dấy lên lo ngại về chất lượng của dòng xe tăng do Trung Quốc sản xuất trong bối cảnh nó là một trong những trụ cột của lực lượng lục quân Thái.

Đại tá Richa Suksuwanont, phó phát ngôn viên quân đội Thái Lan, xác nhận vào ngày 13/12 rằng một xe tăng VT-4 đã gặp sự cố toác nòng pháo khi đang khai hỏa. "Chiếc xe tăng đang được kiểm tra, giám định kỹ thuật chi tiết để xác định nguyên nhân chính xác," ông Richa cho biết.

Giới chức Thái Lan đang cân nhắc nhiều khả năng, trong đó có yếu tố cường độ hoạt động cao. Theo báo cáo, chiếc VT-4 bị nạn đã tham gia chiến đấu liên tục trong các cuộc giao tranh gần đây với Campuchia. "Chúng tôi đề nghị công chúng kiên nhẫn chờ kết luận chính thức từ Cục Quân khí," Đại tá Richa nói thêm.

14-1765696725-xe-tang-chu-luc-vt-4-cua-thai-lan-toac-nong-khi-giao-tranh-nghi-van-ve-chat-luong-vu-khi.jpg — Xe tăng VT-4 Thái Lan bị toác nòng pháo trong ảnh công bố hôm 12/12. Ảnh: Defence Blog

Sự việc được công bố sau khi những hình ảnh về chiếc VT-4 bị hư hỏng nặng lan truyền, cho thấy toàn bộ cụm pháo chính đã bị phá hủy, thậm chí hệ thống kính ngắm và cảnh báo chiếu xạ laser cũng không còn nguyên vẹn. Truyền thông địa phương cho biết 3 thành viên tổ lái đã bị thương trong sự cố, dù mức độ cụ thể chưa được tiết lộ.

VT-4 là phiên bản xuất khẩu của xe tăng chủ lực thế hệ ba MBT-3000, được coi là một trong những mẫu tăng hiện đại nhất do Trung Quốc tự chế tạo. Xe được trang bị pháo nòng trơn cỡ 125 mm, có khả năng phóng tên lửa dẫn đường tầm xa 4,5 km, cùng các hệ thống phòng thủ chủ động GL-5 tiên tiến. Hiện tại, Lục quân Thái Lan đang biên chế tổng cộng 62 chiếc VT-4, trở thành một trong hai mẫu xe tăng chủ lực quan trọng nhất, bên cạnh 49 chiếc T-84BM Oplot-T mua từ Ukraine.

Quân đội Thái Lan từng quyết định chọn mua VT-4 với lý do chính là mức giá hợp lý và chất lượng được đánh giá là chấp nhận được so với các dòng xe tăng phương Tây đắt đỏ.

Tuy nhiên, vụ việc này lại khơi lại những mối lo ngại đã tồn tại trong dư luận Thái Lan từ trước. Trong quá khứ, Thái Lan từng mua 25 chiếc xe tăng Type-69-II của Trung Quốc vào năm 1987 nhưng phải loại biên sau một thời gian ngắn do thường xuyên gặp trục trặc kỹ thuật, hư hỏng và thiếu linh kiện thay thế.

Sự cố toác nòng pháo lần này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng chiến đấu của quân đội Thái Lan mà còn đặt ra một dấu hỏi lớn về độ tin cậy và bền bỉ của dòng xe tăng VT-4 trong môi trường tác chiến cường độ cao.

QT (SHTT)