Cảnh sát nhận định, nhiều tài xế lợi dụng thời gian từ đêm khuya đến rạng sáng để chở hàng quá tải trọng, làm rơi vãi vật liệu xây dựng ra đường... nên bố trí lực lượng tuần tra, xử lý.
Đêm 17/6 đến rạng sáng 18/6, 2 Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 10 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai để xử lý ô tô quá tải lưu thông trên tuyến đường trục phía nam và tuyến đường thuộc các huyện Thanh Oai, Ứng Hòa...
Cảnh sát xác định, nhiều tài xế và chủ phương tiện sẽ lợi dụng vào khung giờ từ đêm khuya đến rạng sáng để chở quá tải, che chắn không cẩn thận làm rơi vãi vật liệu xây dựng ra đường nên tăng cường kiểm tra.

Trong thời gian ngắn, Tổ công tác đã phát hiện 3 ô tô trọng tải lớn, chở vật liệu xây dựng có biểu hiện chở hàng quá tải và che chắn thành thùng không kỹ gây rơi vãi vật liệu ra đường.
Như trường hợp của tài xế L.Q.T. (trú tại Thanh Oai, Hà Nội) điều khiển ô tô tải chở hàng vượt quá tải trọng từ 10 - 30% và che chắn thành thùng không kỹ gây rơi vãi vật liệu xây dựng.
Trình bày với CSGT, tài xế L.Q.T. thừa nhận, anh điều khiển xe vào thời điểm đêm khuya đến rạng sáng nhằm né tránh việc kiểm tra của lực lượng chức năng.
Qua cân tải trọng, Tổ CSGT phát hiện xe do tài xế L.Q.T. lái chở quá tải 10 - 30%. Tổ công tác đã lập biên bản với tài xế T. 2 lỗi là chở quá tải và để vật liệu rơi vãi ra đường. Với 2 lỗi này, tài xế đồng thời là chủ xe sẽ bị phạt 8,9 triệu đồng.

Cũng vi phạm lỗi tương tự, tài xế T.L. (trú tại Thanh Oai, Hà Nội) điều khiển xe tải mang BKS tỉnh Hà Tĩnh bị Tổ CSGT dừng xe kiểm tra ở gần nút giao đường trục phía nam - đường Sông Ái.

Trình bày với CSGT, tài xế L. cho biết, bản thân biết mình vi phạm nên cố tình đi vào đường nhỏ để tránh kiểm tra.

"Mức phạt các lỗi gần bằng mức lương lái xe thuê của tôi nên từ sau tôi sẽ cương quyết không chở quá tải", tài xế L. nói.

 

Đại úy Lưu Văn Thịnh, Đội CSGT đường bộ số 10 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, trong ca công tác kéo dài 4 tiếng, CSGT đã xử phạt 5 xe tải với các lỗi: Chở quá tải 10 - 30%; làm rơi vãi vật liệu xây dựng ra đường...

"Nắm bắt được tâm lý của các tài xế và chủ phương tiện là sẽ chọn khung giờ vắng bóng lực lượng chức năng để đi hoặc vào các đường nhỏ... nên đơn vị đã bố trí nhiều Tổ tuần tra, kiểm soát trong các khung giờ đêm tối đến rạng sáng. Chỉ huy đơn vị còn lập kế hoạch để các tổ tuần tra vào các tuyến đường nhỏ liên huyện, liên xã... để xử lý triệt để tình trạng ô tô chở quá tải", Đại úy Thịnh cho biết.

Cũng theo Đại úy Thịnh, quá trình làm nhiệm vụ thì Tổ CSGT cũng gặp một số khó khăn như lái xe "câu giờ" xuất trình giấy tờ liên quan đế người lái, phương tiện chậm hoặc cắt cử người bám theo lực lượng chức năng để theo dõi, né tránh.

 

Theo Đình Hiếu (VietNamNet)