-
Chập điện giữa đêm khiến hơn 5.000 con gà chết ngạt, chủ trang trại thiệt hại nặng -
Kinh hoàng khoảnh khắc tàu hỏa nghiền nát đầu xe SUV -
Vì sao người Pháp không được phép ăn trưa ngay tại bàn làm việc? -
Xe khách 24 chỗ chở 40 người trên cao tốc, tài xế và chủ xe bị phạt 120 triệu đồng -
Danh tính thanh niên đánh nữ quản lý quán nhậu ở Nha Trang, công an chính thức vào cuộc -
Tình hình 24 nạn nhân bị thương vụ xe khách lao xuống vực sâu 100m ở Sơn La, đã xác định được nguyên nhân ban đầu -
Nấu cơm một lần ăn cả tuần – Tiện lợi hay "án tử" cho hệ tiêu hóa? -
Giá vàng hôm nay 27/4 lao dốc về 165 triệu đồng/lượng: Người giữ vàng đứng ngồi không yên, chuyên gia nói gì? -
Mai Phương Thúy gây chú ý khi khoe túi hiệu tỷ đồng dù từng than cuộc sống giàu có "ngột ngạt" -
Nghẹt thở giây phút xe rước dâu kẹt sát đường ray khi tàu hỏa đang lao tới
Xã hội
05/03/2019 23:26BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại từ 20/3
UBND tỉnh Nam Định vừa quyết định điều chỉnh mức phí tại trạm BOT Mỹ Lộc giảm 25-50% so với trước đây. Cụ thể, mỗi lượt xe dưới 12 chỗ giảm từ 30.000 đồng xuống 15.000 đồng; xe từ 12 đến 30 ghế giảm từ 40.000 xuống 25.000 đồng; xe trọng tải từ 18 tấn trở lên giảm từ 160.000 xuống 120.000 đồng.
Ngoài ra, toàn bộ chủ phương tiện thường trú trong bán kính 3 km xung quanh trạm thu phí và cán bộ, nhân viên làm việc tại huyện Mỹ Lộc được miễn phí với các xe dưới 12 chỗ (không kinh doanh vận tải).
Theo đại diện Công ty Tasco, từ 20/3, trạm BOT Mỹ Lộc bắt đầu thu phí trở lại sau hơn 7 tháng xả trạm và sẽ thu phí kéo dài trong 8 năm 11 tháng.
Hiện trạm BOT Mỹ Lộc áp dụng hai làn xe thu phí tự động không dừng. Đến quý 3, trạm thu phí này sẽ áp dụng toàn bộ thu phí không dừng để minh bạch và giảm ách tắc giao thông.
Trước đó ngày 10/7/2008, UBND tỉnh Nam Định và Công ty Tasco ký hợp đồng về việc xây dựng tuyến đường tránh thành phố Nam Định từ quốc lộ 10 tới thị trấn Mỹ Lộc theo phương thức BOT. Dự án gồm một tuyến chính dài 3,9 km nối từ quốc lộ 10 (đoạn từ Big C Nam Định) lên tuyến mới quốc lộ 21 Nam Định - Phủ Lý và một tuyến đường nhánh dài 555 m nối từ quốc lộ 21 cũ ra tuyến quốc lộ 21 mới. Tổng mức đầu tư sau điều chỉnh dự án là 487 tỷ đồng.
Dự án này vốn có một phần đường đã được đầu tư bằng ngân sách, song do thiếu vốn nên tỉnh Nam Định quyết định kêu gọi doanh nghiệp đầu tư.
Đến tháng 7/2018, nhiều tài xế ở Nam Định đã phản ứng trước việc giá vé cao, trạm thu phí đặt không đúng vị trí và cho rằng họ đi phần đường do tỉnh đầu tư bằng tiền ngân sách nhà nước nên không mua vé qua trạm.
Theo Đoàn Loan (VnExpress.net)
- An Giang: Nổ tàu cá khi đang bơm nhiên liệu, 5 người thương vong (18:23)
- Gió mùa Đông Bắc sắp về, kết thúc nắng nóng cục bộ (18:11)
- Điều tra vụ nam công nhân bị nhóm thanh niên dùng nón bảo hiểm đánh hội đồng tại Đồng Nai (18:01)
- Dập tắt hoàn toàn đám cháy kéo dài suốt 10 ngày tại bãi rác ở Nghệ An (59 phút trước)
- Nữ giám đốc địa ốc và chiêu trò chiếm đoạt hàng chục tỷ đồng qua các dự án ảo (1 giờ trước)
- "Lúa chín không cúi đầu": Thông điệp ý nghĩa hay sự sai lệch kiến thức trong ca khúc của Cẩm Ly - Hòa Minzy? (1 giờ trước)
- Thầy giáo thương binh lấy bằng tiến sĩ ở tuổi 73: Buổi dạy cuối khiến sinh viên xúc động nghẹn ngào (1 giờ trước)
- Nỗi day dứt sau một lần lầm lỗi: Khi sự quan tâm bị từ chối bằng im lặng (2 giờ trước)
- Hoạt động tài chính nổi lên như “mỏ vàng” ngầm của Thế Giới Di Động (2 giờ trước)
- Đây có thể là mẫu SUV điện giá rẻ nhất thị trường: Chỉ 184 triệu đồng, chạy 310 km mỗi lần sạc (2 giờ trước)