-
Thanh Hóa phát lệnh Báo động III trên sông Bưởi, cảnh báo lũ dâng trên sông Lèn và sông Mã -
Đại học Sư phạm Hà Nội chuyển kỳ thi SPT 2027 sang máy tính, thí sinh phải thi ít nhất 3 môn -
Bộ Nội vụ nêu lý do chưa thể bắt buộc giảm giờ làm xuống 40-44 giờ/tuần -
Mâu thuẫn khi sống chung, con dâu sát hại mẹ chồng -
Đau bàn chân khi nghỉ có thể cảnh báo bệnh động mạch ngoại biên -
Thanh Hóa yêu cầu xử lý dứt điểm vướng mắc, không để chậm giải phóng mặt bằng cụm công nghiệp -
Thanh Hóa: Công an và nhân viên y tế vượt lũ đến nhà hỗ trợ sản phụ sinh con an toàn -
Nhân chứng kể phút giây bắc thang, kê thùng bia cứu 3 người trong vụ cháy khiến 5 người tử vong -
5 thói quen tưởng đang thư giãn nhưng có thể khiến não “ì” đi mỗi ngày -
Vụ cháy nhà 5 người tử vong ở Hà Nội: 2 nạn nhân tiên lượng nặng, đối mặt nhiều chấn thương nguy hiểm
Xã hội
05/03/2019 23:26BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại từ 20/3
UBND tỉnh Nam Định vừa quyết định điều chỉnh mức phí tại trạm BOT Mỹ Lộc giảm 25-50% so với trước đây. Cụ thể, mỗi lượt xe dưới 12 chỗ giảm từ 30.000 đồng xuống 15.000 đồng; xe từ 12 đến 30 ghế giảm từ 40.000 xuống 25.000 đồng; xe trọng tải từ 18 tấn trở lên giảm từ 160.000 xuống 120.000 đồng.
Ngoài ra, toàn bộ chủ phương tiện thường trú trong bán kính 3 km xung quanh trạm thu phí và cán bộ, nhân viên làm việc tại huyện Mỹ Lộc được miễn phí với các xe dưới 12 chỗ (không kinh doanh vận tải).
Theo đại diện Công ty Tasco, từ 20/3, trạm BOT Mỹ Lộc bắt đầu thu phí trở lại sau hơn 7 tháng xả trạm và sẽ thu phí kéo dài trong 8 năm 11 tháng.
Hiện trạm BOT Mỹ Lộc áp dụng hai làn xe thu phí tự động không dừng. Đến quý 3, trạm thu phí này sẽ áp dụng toàn bộ thu phí không dừng để minh bạch và giảm ách tắc giao thông.
Trước đó ngày 10/7/2008, UBND tỉnh Nam Định và Công ty Tasco ký hợp đồng về việc xây dựng tuyến đường tránh thành phố Nam Định từ quốc lộ 10 tới thị trấn Mỹ Lộc theo phương thức BOT. Dự án gồm một tuyến chính dài 3,9 km nối từ quốc lộ 10 (đoạn từ Big C Nam Định) lên tuyến mới quốc lộ 21 Nam Định - Phủ Lý và một tuyến đường nhánh dài 555 m nối từ quốc lộ 21 cũ ra tuyến quốc lộ 21 mới. Tổng mức đầu tư sau điều chỉnh dự án là 487 tỷ đồng.
Dự án này vốn có một phần đường đã được đầu tư bằng ngân sách, song do thiếu vốn nên tỉnh Nam Định quyết định kêu gọi doanh nghiệp đầu tư.
Đến tháng 7/2018, nhiều tài xế ở Nam Định đã phản ứng trước việc giá vé cao, trạm thu phí đặt không đúng vị trí và cho rằng họ đi phần đường do tỉnh đầu tư bằng tiền ngân sách nhà nước nên không mua vé qua trạm.
Theo Đoàn Loan (VnExpress.net)
- Đề xuất xóa làn dừng khẩn cấp, mở rộng thành 3 làn xe chạy trên Vành đai 3 Hà Nội (17:11)
- Thanh Hóa oằn mình trong mưa lũ: Núi lở vùi lấp phòng ngủ nhà dân, hàng loạt trường học đóng cửa sơ tán khẩn cấp (17:01)
- Đồng đội lên tiếng về Mbappe: “Tôi chưa từng nghe Messi nói về Quả Bóng Vàng như vậy” (39 phút trước)
- Diễn viên Thuận Nguyễn quay trở lại Sân khấu Thế Giới Trẻ sau "Anh trai vượt ngàn chông gai 2026" (1 giờ trước)
- Cô gái bế con đến tận nhà, người vợ chết lặng khi biết sự thật về chuyến công tác của chồng (1 giờ trước)
- Tín hiệu 5G kém, dân làng trói kỹ thuật viên vào cột phát sóng (1 giờ trước)
- Đại học Sư phạm Hà Nội chuyển kỳ thi SPT 2027 sang máy tính, thí sinh phải thi ít nhất 3 môn (1 giờ trước)
- Cảnh báo hàng trăm website lừa đảo ăn theo cơn sốt iPhone 18 Pro Max (1 giờ trước)
- Nữ sinh 18 tuổi vào nhà nghỉ theo lời “công an”, suýt chuyển 300 triệu đồng (1 giờ trước)
- Bộ Nội vụ nêu lý do chưa thể bắt buộc giảm giờ làm xuống 40-44 giờ/tuần (1 giờ trước)