Nhiều khu đất công tại Đà Nẵng được cho thuê ngắn hạn với mục tiêu làm bãi đỗ xe đang bị “bẻ lái”, biến thành các tổ hợp sân thể thao và dịch vụ kinh doanh, gây bức xúc trong dư luận.

Đầu tháng 12-2025, Báo Người Lao Động nhận được phản ánh của người dân về tình trạng một số cá nhân, tổ chức lợi dụng chủ trương cho thuê đất giao thông tạm thời để xây dựng, khai thác các công trình không đúng mục đích.

Theo tìm hiểu, từ tháng 4-2025, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đà Nẵng đã tổ chức cho thuê ngắn hạn 30 khu đất, phần lớn được quy hoạch làm bãi đỗ xe nhằm giảm áp lực giao thông đô thị. Các đơn vị trúng thuê đều phải cam kết sử dụng đất đúng mục đích và không xây dựng công trình trái phép.

Tuy nhiên, thực tế ghi nhận cho thấy nhiều khu đất đã bị sử dụng sai quy định. Điển hình là khu đất rộng gần 10.000 m² trên đường Ngũ Hành Sơn, vốn là “đất vàng” từng thu hồi từ Công ty CP Xuất nhập khẩu Thủy sản Miền Trung.

18-1766020990-dat-cong-cho-thue-ngan-han-bi-su-dung-sai-muc-dich-gay-buc-xuc.webp
Sân pickleball được xây dựng trên khu đất lẽ ra phải là bãi đỗ xe

Bên ngoài khu đất treo biển bãi giữ xe kèm bảng giá, song bên trong lại hầu như không có phương tiện gửi. Thay vào đó là các hạng mục xây dựng quy mô lớn với 4 sân bóng đá mini, 6 sân pickleball cùng khu vực kinh doanh giải khát đang gấp rút hoàn thiện.

Người quản lý khu sân cho biết tổ hợp sẽ sớm đi vào hoạt động, được vận hành theo mô hình khép kín gồm giữ xe, rửa xe và thể thao. Dù khu đất đứng tên Công ty TNHH Cây xanh Gia Vũ Đà Nẵng, song nhiều hạng mục được cho các chủ đầu tư khác thuê lại để kinh doanh. Tại địa chỉ đăng ký của doanh nghiệp này, phóng viên ghi nhận thực tế chỉ là một bãi trông giữ và rửa xe, không có văn phòng hay biển hiệu công ty.

Làm việc với phóng viên, ông Trần Quang Niên, đại diện pháp luật Công ty TNHH Cây xanh Gia Vũ Đà Nẵng, xác nhận đơn vị đã trúng đấu giá thuê khu đất và thừa nhận việc xây dựng sân bóng, sân pickleball trên đất quy hoạch bãi đỗ xe. Ông cho rằng công ty vẫn bố trí khoảng 5.000–6.000 m² làm bãi xe, phần diện tích phía trong được tận dụng làm sân thể thao nhằm phục vụ nhu cầu rèn luyện của lái xe.

Tuy nhiên, phụ lục hợp đồng liên quan đến việc này hiện vẫn chưa được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Trước phản ánh trên, ông Võ Nguyên Chương, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đà Nẵng, khẳng định đất công trình giao thông cho thuê làm bãi đỗ xe tuyệt đối không được phép xây dựng sân thể thao hay các công trình kinh doanh khác. Trung tâm đã chỉ đạo kiểm tra thực tế, yêu cầu báo cáo cụ thể để xử lý đúng quy định.

Theo ông Chương, việc cho thuê ngắn hạn đất công nhằm khai thác hiệu quả nguồn lực, ngăn chặn lấn chiếm và bổ sung hạ tầng bãi đỗ xe. Thời gian tới, đơn vị sẽ tăng cường giám sát và kiên quyết xử lý các trường hợp sử dụng đất sai mục đích, tránh thất thoát ngân sách và ảnh hưởng trật tự đô thị, tương tự như các đợt tháo dỡ công trình lấn chiếm đất công đã từng được triển khai trước đó.