Xã hội
05/06/2026 06:54Đề xuất dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi: Phó Thủ tướng có chỉ đạo mới
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc liên quan đến đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi nhằm tạo mặt bằng triển khai dự án mở rộng quốc lộ 1A.
Đề xuất này được đưa ra sau khi Tập đoàn Vingroup kiến nghị chuyển ga Hà Nội về ga Ngọc Hồi hoặc một vị trí phù hợp khác do Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội lựa chọn. Mục tiêu là bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công dự án mở rộng quốc lộ 1A trong năm 2026.
Theo phương án được đề cập, ga Ngọc Hồi nằm cách ga Hà Nội hiện nay khoảng 14 km. Nếu việc di dời được thực hiện, hành khách đi các tỉnh phía Nam sẽ phải di chuyển đến ga Ngọc Hồi để lên tàu. Trong khi đó, hoạt động vận tải hàng hóa sẽ được tổ chức thông qua các ga Thường Tín và Ngọc Hồi, kết nối với tuyến vành đai phía đông Ngọc Hồi - Kim Sơn.
Trước đề xuất có ảnh hưởng lớn đến hệ thống giao thông đường sắt của Thủ đô, Phó Thủ tướng Thường trực giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp cùng UBND TP Hà Nội và các cơ quan liên quan nghiên cứu kỹ các kiến nghị của doanh nghiệp, từ đó xem xét quyết định theo đúng thẩm quyền và các quy định hiện hành.
Đối với những nội dung vượt thẩm quyền xử lý, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các đơn vị liên quan báo cáo cấp có thẩm quyền để xem xét, quyết định theo đúng trình tự và quy định pháp luật.
Đáng chú ý, Phó Thủ tướng nhấn mạnh việc đánh giá phải được thực hiện một cách toàn diện và thận trọng. Trong đó, các yếu tố về vận tải, ùn tắc giao thông, chi phí xã hội và những tác động phát sinh đối với người dân cần được xem xét đầy đủ trước khi đưa ra bất kỳ quyết định nào.
Không chỉ dừng ở vấn đề giao thông, lãnh đạo Chính phủ còn lưu ý đến những ảnh hưởng có thể xảy ra đối với hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đời sống và việc làm của người lao động trong ngành. Đây là những vấn đề cần được tính toán kỹ lưỡng, đặc biệt trong bối cảnh hệ thống hạ tầng kết nối và các công trình tại ga Ngọc Hồi hiện chưa được đầu tư đồng bộ.
Trên cơ sở các đánh giá chuyên sâu, Phó Thủ tướng yêu cầu xây dựng những giải pháp phù hợp nhằm bảo đảm quá trình điều chỉnh, nếu được triển khai, không làm gián đoạn hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa, không gây thêm áp lực giao thông, đồng thời hạn chế tối đa tác động đến hoạt động kinh doanh của ngành đường sắt cũng như quyền lợi của người lao động.
Bên cạnh các vấn đề kỹ thuật và vận hành, phương án đầu tư cũng được yêu cầu nghiên cứu kỹ để lựa chọn mô hình tối ưu, mang lại hiệu quả cao nhất. Theo chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ, các phương thức đầu tư cần được so sánh, đánh giá toàn diện trước khi lựa chọn.
Trong trường hợp dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), việc lựa chọn nhà đầu tư phải được thực hiện đúng quy định của pháp luật, bảo đảm tính công khai, minh bạch và hiệu quả. Phó Thủ tướng đồng thời yêu cầu tuyệt đối tránh tình trạng thất thoát, lãng phí tài sản Nhà nước trong quá trình thực hiện.
Những chỉ đạo mới cho thấy việc di dời ga Hà Nội là vấn đề có tác động rộng lớn, liên quan không chỉ đến hạ tầng giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động vận tải, phát triển đô thị và đời sống của nhiều nhóm đối tượng. Vì vậy, mọi quyết định trong thời gian tới sẽ phải được cân nhắc trên cơ sở đánh giá đầy đủ các lợi ích và hệ quả có thể phát sinh.
Bài đọc nhiều
