-
4 năm tận tụy chăm bố chồng bệnh tật, nàng dâu chết lặng trong ngày chia tài sản 3 tỷ đồng -
Đăng bài xúc phạm người khác trên Facebook, người phụ nữ ở Thanh Hóa bị phạt 12,5 triệu đồng -
Cơ trưởng flydubai bị đâm nhiều nhát vẫn "chiến đấu như sư tử" cứu máy bay -
Chính thức cấm Hội phụ huynh thu quỹ và nhận tiền hỗ trợ -
5 thói quen buổi sáng âm thầm "bào mòn" lá gan, nhiều người vẫn vô tư làm mỗi ngày -
Sau 12 năm, cao tốc Bến Lức – Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến từ 0h ngày 1/10 -
BIDV rao bán khoản nợ gần 625 tỷ đồng của Ba Huân -
Mẹ chồng sốc nặng khi bị con dâu mới rước về 5 năm tuyên bố "đuổi khỏi nhà" vì dám đòi đi làm -
WHO cập nhật tình hình 3 bệnh truyền nhiễm nguy hiểm trên toàn cầu -
Dự báo thời tiết ngày 1/10: Miền Bắc tiếp tục nắng nóng, Nam Bộ chiều tối có nơi mưa to
Xã hội
30/04/2026 22:58Hà Nội chính thức cho phép xe bán tải lưu thông 24/24 giờ
Cụ thể, theo Quyết định số 52/2026 ký ngày 30/4, thành phố bổ sung quy định cho phép các loại ôtô tải pickup được lưu thông suốt ngày đêm. Đồng thời, xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng đến 29 chỗ cũng được áp dụng chế độ hoạt động tương tự, không còn bị giới hạn thời gian.
Tuy nhiên, đối với các phương tiện lớn hơn như xe hợp đồng trên 29 chỗ và xe khách giường nằm, quy định vẫn giữ nguyên khi chỉ được phép di chuyển ngoài giờ cao điểm. Nếu muốn lưu thông trong khung giờ cao điểm, các phương tiện này phải có văn bản chấp thuận từ Công an thành phố.

Bên cạnh đó, nhóm xe tải dưới 2 tấn vẫn bị giới hạn hoạt động trong giờ cao điểm, gồm buổi sáng từ 6h đến 9h và buổi chiều từ 16h đến 19h30. Trường hợp đặc biệt muốn hoạt động trong thời gian này cũng cần được cơ quan chức năng cấp phép.
Đối với các loại xe chuyên dụng như xe xitec chở xăng dầu, xe chở khí, xe hút bùn, xe quét đường, xe bơm bê tông hay xe cần cẩu, thành phố quy định chỉ được phép hoạt động trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Quyết định mới chính thức có hiệu lực từ ngày 30/4, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý trong chính sách quản lý giao thông đô thị của Hà Nội.
Trước đó, vào đầu tháng 4, Sở Xây dựng Hà Nội từng đề xuất bỏ hạn chế giờ hoạt động đối với xe bán tải. Theo cơ quan này, kết quả khảo sát cho thấy xe bán tải có kích thước và khối lượng tương đương xe dưới 9 chỗ ngồi, trong khi số lượng phương tiện không lớn nên không gây áp lực đáng kể lên tình trạng ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.
Đề xuất này được đưa ra sau quá trình tham vấn và trao đổi với nhiều bên liên quan, bao gồm đại diện lãnh sự quán Mỹ, hãng xe Ford, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam và VinFast.
Trước khi có sự điều chỉnh, theo Quyết định 01/2026 ban hành đầu năm, các dòng xe bán tải – được xếp vào nhóm “xe tải pick-up cabin kép” theo quy định phân loại phương tiện – bị coi là xe tải thông dụng trên 2 tấn và chỉ được phép lưu thông trong nội đô từ 21h đến 6h sáng hôm sau. Quy định này từng tạo ra nhiều khó khăn cho người sử dụng cũng như hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp và đại lý ô tô khi thời gian di chuyển bị thu hẹp đáng kể.
- Cuộc đua RAM trên smartphone bước vào kỷ nguyên mới: Khi trí tuệ nhân tạo trở thành kẻ "ngốn" bộ nhớ (10:25)
- 4 năm tận tụy chăm bố chồng bệnh tật, nàng dâu chết lặng trong ngày chia tài sản 3 tỷ đồng (10:22)
- Cục An ninh mạng phát cảnh báo về loạt phim ngắn cổ xúy cờ bạc và bạo lực xã hội đen (10:12)
- Đăng bài xúc phạm người khác trên Facebook, người phụ nữ ở Thanh Hóa bị phạt 12,5 triệu đồng (10:11)
- Hiệu trưởng trường mầm non bị cách chức sau cáo buộc dùng nồi nấu ăn để giặt cây lau nhà (10:07)
- Mỹ Tâm chính thức công bố concert See The Light Day 2 tại TP.HCM vào tháng 11 (39 phút trước)
- Guardiola lên tiếng sau phán quyết bất lợi với Man City (47 phút trước)
- Cơ trưởng flydubai bị đâm nhiều nhát vẫn "chiến đấu như sư tử" cứu máy bay (52 phút trước)
- 5 thói quen buổi sáng âm thầm "bào mòn" lá gan, nhiều người vẫn vô tư làm mỗi ngày (1 giờ trước)
- Nghịch lý ô tô hiện đại: Cột A ngày càng phình to bảo vệ nóc xe nhưng lại đe dọa tầm nhìn tài xế (1 giờ trước)