Hà Nội đổi phương án giao thông tại nút Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành

aA

Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành, chuyển từ điều khiển bằng đèn tín hiệu sang hình thức nút giao tự hành nhằm phục vụ quá trình thi công cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa phát đi thông báo về việc thay đổi phương án phân luồng tại khu vực nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành để triển khai xây dựng cầu vượt thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.

Theo phương án mới, hệ thống đèn tín hiệu giao thông hiện hữu tại nút giao sẽ được thay thế bằng mô hình nút giao tự hành. Các phương tiện lưu thông qua khu vực sẽ di chuyển theo hệ thống đường tạm của tuyến Vành đai 1, kết hợp với vạch sơn, biển báo hướng dẫn và các điểm quay đầu được bố trí tại những vị trí mở dải phân cách trên các tuyến Giảng Võ, Láng Hạ và đường tạm Vành đai 1.

12-1781237752-ha-noi-doi-phuong-an-giao-thong-tai-nut-lang-ha-giang-vo-la-thanh — Nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành (Ảnh: Hải Long).

Việc điều chỉnh giao thông bắt đầu từ 22 giờ ngày 12/6 và được duy trì cho đến khi có thông báo mới từ cơ quan chức năng.

Để hạn chế tác động đến hoạt động giao thông công cộng, thành phố yêu cầu chỉ được tiến hành rào chắn khu vực nút giao sau khi hoàn tất các hạng mục hạ tầng cần thiết. Quy định này nhằm bảo đảm việc vận hành của các tuyến xe buýt đi qua khu vực không bị gián đoạn.

Bên cạnh đó, đơn vị thi công cũng phải hoàn thành việc di dời hệ thống đèn tín hiệu và camera giám sát giao thông theo kiến nghị của Công an thành phố trước khi triển khai rào chắn phục vụ xây dựng.

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài hơn 2,2 km với mặt cắt ngang rộng 50 m. Tuyến đường bắt đầu từ khu vực giao cắt Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu và kết thúc ở nút giao Voi Phục. Tổng mức đầu tư của công trình vượt 7.200 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách thành phố.

Mặc dù được phê duyệt từ cuối năm 2017 và đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2020, dự án đã nhiều lần lùi tiến độ do những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Việc triển khai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ lần này được xem là một trong những bước quan trọng nhằm thúc đẩy tiến trình hoàn thiện tuyến Vành đai 1 theo kế hoạch đề ra.