Một loạt thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm vừa được điều chỉnh, sửa đổi và bãi bỏ theo quyết định mới của cơ quan quản lý, mở ra kỳ vọng giảm đáng kể chi phí và thời gian cho doanh nghiệp nhập khẩu xe cũng như người dân.

Theo Quyết định số 660/QĐ-BXD do Bộ Xây dựng ban hành, nhiều thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động đăng kiểm đã được rà soát lại, trong đó có những thủ tục được sửa đổi, bổ sung và một số thủ tục bị bãi bỏ hoàn toàn. Động thái này được xem là bước tiếp theo trong quá trình cải cách hành chính, hướng tới việc đơn giản hóa quy trình và tạo thuận lợi hơn cho các tổ chức, cá nhân khi thực hiện thủ tục liên quan đến xe cơ giới và linh kiện nhập khẩu.

Một trong những điểm đáng chú ý là việc điều chỉnh cơ quan thực hiện một số thủ tục. Theo quy định mới, việc cấp lại Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới nhập khẩu, cũng như cấp lại Thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với linh kiện nhập khẩu sẽ do Trung tâm Đăng kiểm phương tiện giao thông đường bộ và đường sắt trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam đảm nhiệm thay vì do Cục Đăng kiểm Việt Nam trực tiếp thực hiện như trước đây.

19-1779174584-nhieu-thu-tuc-dang-kiem-duoc-bai-bo-doanh-nghiep-nhap-khau-xe-giam-ganh-nang
Bộ Xây dựng bãi bỏ nhiều thủ tục đăng kiểm, thúc đẩy cải cách hành chính.

Song song với việc điều chỉnh thẩm quyền, cơ quan quản lý cũng quyết định bãi bỏ một số thủ tục hành chính trước đây thuộc phạm vi xử lý của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Trong số này có thủ tục cấp mới, cấp đổi và cấp lại Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô theo quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP.

Đối với trường hợp cấp lại Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới nhập khẩu khi giấy tờ bị mất, hỏng hoặc hết hiệu lực, doanh nghiệp nhập khẩu sẽ nộp hồ sơ trực tuyến thông qua Cổng thông tin một cửa quốc gia đến Trung tâm Đăng kiểm phương tiện giao thông đường bộ và đường sắt. Trong những trường hợp bất khả kháng, hồ sơ giấy vẫn được chấp nhận.

Quy định mới cũng làm rõ cách thức xử lý từng tình huống cụ thể. Nếu giấy chứng nhận bị mất, cơ quan chức năng sẽ cấp lại bản sao; còn trong trường hợp giấy bị hư hỏng, người nhập khẩu sẽ được cấp lại bản chính.

Về lệ phí, khi cấp lại bản chính Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật đối với xe cơ giới nhập khẩu, mức thu được quy định là 40.000 đồng mỗi giấy đối với ô tô từ 10 chỗ ngồi trở lên và 90.000 đồng mỗi giấy đối với ô tô dưới 10 chỗ ngồi, không bao gồm xe cứu thương. Riêng trường hợp cấp bản sao thì doanh nghiệp không phải nộp bất kỳ khoản phí nào.

Đối với thủ tục cấp lại Thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với linh kiện nhập khẩu, người nhập khẩu cũng thực hiện nộp hồ sơ trực tuyến qua Cổng thông tin một cửa quốc gia hoặc nộp hồ sơ giấy khi gặp tình huống bất khả kháng. Nếu thông báo bị mất, cơ quan chức năng sẽ cấp lại bản sao; nếu bị hỏng sẽ cấp lại bản chính.

Trong trường hợp thông báo miễn kiểm tra đã hết hiệu lực, cơ quan chức năng sẽ cấp lại thông báo mới tương ứng với thời hạn hiệu lực của tài liệu COP mới hoặc cấp thông báo miễn kiểm tra một lần với thời hạn tối đa 90 ngày.

Đáng chú ý, với thủ tục cấp lại Thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với linh kiện nhập khẩu, doanh nghiệp sẽ không phải đóng bất kỳ khoản phí hay lệ phí nào.

Việc sửa đổi và bãi bỏ nhiều thủ tục đăng kiểm theo Quyết định 660 được đánh giá là bước tiến quan trọng trong nỗ lực cải cách hành chính của ngành giao thông – xây dựng. Những thay đổi này không chỉ giúp rút ngắn thời gian xử lý thủ tục mà còn góp phần giảm chi phí cho doanh nghiệp và người dân, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước theo hướng minh bạch và hiện đại hơn.