-
Từ 28/9, tài khoản VNeID có thể tự động bị khóa trong một số trường hợp -
Tử vi 12 con giáp Chủ nhật 6/9/2026: Dần tránh liều lĩnh, Mão đón ngày nhiều niềm vui -
Đêm tân hôn, chồng tái mặt khi mở quà của bạn thân, 2 tháng sau vợ vẫn chưa biết sự thật -
Dùng hình ảnh Huấn Hoa Hồng lập fanpage giả, giăng bẫy lừa hàng trăm người vay tiền online -
25 thiếu niên mang hung khí hỗn chiến, nguồn cơn bắt đầu từ những lời thách thức trên TikTok -
Nam thanh niên 22 tuổi tử vong sau va chạm với tàu hỏa ở TP.HCM -
Loạt meme khai giảng huyền thoại gọi tên Bi Béo: Con trai NSND Xuân Bắc ở tuổi 17 giờ ra sao? -
Cháy dãy ki-ốt bán rau lúc rạng sáng, người đàn ông tử vong, vợ bị bỏng nặng -
Máy cày bất ngờ lật úp, đè thiếu niên 14 tuổi tử vong thương tâm -
Cái kết đắng cho thiếu niên "bốc đầu" xe máy quay clip sống ảo trên mạng xã hội
Hỏi - Đáp
12/09/2021 15:00Vì sao những chiếc máy bay nặng nề lại có thể bay lượn như những chú chim?
Những chiếc máy bay thương mại lớn nhất trên thế giới có thể có trọng lượng lên tới trên dưới 500 tấn, trong khi đó loại chim lớn nhất có thể bay hiện tại có trọng lượng cơ thể chỉ khoảng tối đa 16kg. Dù vậy, có thể bạn sẽ bất ngờ khi biết thực tế máy bay và những chú chim đều dựa trên một nguyên tắc chung để có thể bay.

Theo đó, một trong những nguyên tắc cơ bản của việc bay là chống lại được lực hút của Trái đất với người “đồng minh” lớn nhất là không khí. Máy bay và những chú chim đều bay bằng cách tận dụng những nguyên tử không khí xung quanh chúng. Khi đập cánh, những chú chim sẽ tạo ra một khu vực áp lực không khí cao bên dưới cánh, trong khi đó khu vực phía trên đó là là vùng áp lực không khí thấp. Nguyên tắc này cũng xuất hiện khi máy bay di chuyển trên đường băng. Sự chênh lực áp lực không khí ở khu vực dưới cánh máy bay và trên cánh máy bay giúp máy có được một lực nhấc bổng. Khi lực này thắng trọng lực Trái đất, máy bay sẽ bay lên.

Tất nhiên, một chiếc máy bay 500 tấn sẽ cần nhiều lực hơn một chú chim và máy bay làm điều này bằng hai cách. Đầu tiên, máy bay sẽ phải di chuyển trên đằng băng với tốc độ khoảng từ 242km/h cho tới 289km/h để tạo ra các vùng không khí di chuyển nhanh xung quanh khu vực cánh máy bay. Bên cạnh đó, máy bay cũng có thể bay lên nhờ một thứ gọi là “góc tấn công”. Có thể bạn cũng đã để ý, thay vì nhấc bổng máy bay lên không trung sau khi di chuyển trên đường băng với tốc độ cao, máy bay cất cánh bằng cách đưa phần đầu máy bay lên trước và phần đuôi lên sau, tạo thành một “góc tấn công”. Việc tạo ra “góc tấn công” này giúp bên dưới cánh máy bay có thêm được nhiều không khí hơn nữa, đồng nghĩa với nhiều áp lực hơn.
Khi đã ở trên không trung, thứ giúp cho máy bay có thể duy trì vị trí là động cơ với một trong những chức năng là tạo ra dòng không khí chạy dọc cánh máy bay. Khi máy bay bay càng cao, không khó càng loãng, vì thế máy bay sẽ phải di chuyển với tốc độ cao hơn để duy trì được trạng thái trong khung trung của mình.
Theo đó, tốc độ khi bay của máy bay có thể lên tới 880km/h. Dù vậy, không khí loãng đồng nghĩa với ít lực cản hơn, do đó máy bay có thể bay cao hơn mà lại tiêu tốn ít năng lượng hơn.
Dung (Nguoiduatin.vn)
- Nhóm 5 người cho vay với lãi suất lên tới 365% mỗi năm (11:27)
- Xe khách tông đuôi xe đầu kéo trên cao tốc, 5 người bị thương (11:17)
- Hoàng Đức dính chấn thương: Đội tuyển Việt Nam đứng trước nỗi lo nhân sự sát giờ hội quân FIFA ASEAN Cup (51 phút trước)
- Thủ khoa kép Bách khoa TPHCM: Không muốn 4 năm đại học chỉ còn lại những điểm số đẹp (58 phút trước)
- Nghi vấn Lee Jong Suk hẹn hò Moon Ga Young sau khi chia tay IU: Rộ bằng chứng đeo nhẫn đôi tại sự kiện lớn (59 phút trước)
- Mẹ chồng nổi giận khi con dâu cho em chồng quần áo cũ của cháu để "lấy vía" (1 giờ trước)
- Từ 28/9, tài khoản VNeID có thể tự động bị khóa trong một số trường hợp (1 giờ trước)
- Cổ phiếu Nvidia tiến sát đỉnh lịch sử: Bứt phá doanh thu kỷ lục và tham vọng thâu tóm "đế chế" AI (1 giờ trước)
- Tiêm kích của Không quân Hy Lạp rơi và phát nổ như cầu lửa ngay trong màn trình diễn hàng không (1 giờ trước)
- Volkswagen thông qua đại kế hoạch cải tổ lịch sử: Khai tử 50% dòng xe, đối mặt nguy cơ đóng cửa 4 nhà máy (2 giờ trước)