-
Đâm vào ô tô tải đang đỗ, 3 thanh niên đi xe máy tử vong -
Móng tay giòn yếu, dễ gãy: Cảnh báo từ cơ thể về 8 loại vitamin và vi chất đang suy giảm -
Thót tim khoảnh khắc xe máy chở hai cô gái mất lái, tông "dính chặt" vào cửa nhà dân -
Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến được đề nghị giảm án, nhưng chưa đủ điều kiện hưởng án treo -
Miền Bắc sắp đón không khí lạnh mới, mưa dông liên tiếp 3 ngày -
Hai thiếu niên chặn đường tấn công người khác chỉ vì cho rằng bị "nhìn đểu" -
Tai nạn thương tâm trên đèo Prenn: Xe máy trượt lấn làn va chạm ô tô, một du khách Ấn Độ tử vong -
Bắt kẻ giả danh cảnh sát cơ động chặn xe đòi tiền, gây tai nạn chết người tại Thái Nguyên -
Cục CSGT nói gì về loạt biển báo, vạch khoảng cách mới trên cầu Nhật Tân? -
Hố sụt ở Quảng Trị bất ngờ sâu 17,6m chỉ sau vài ngày
Hỏi - Đáp
12/09/2021 15:00Vì sao những chiếc máy bay nặng nề lại có thể bay lượn như những chú chim?
Những chiếc máy bay thương mại lớn nhất trên thế giới có thể có trọng lượng lên tới trên dưới 500 tấn, trong khi đó loại chim lớn nhất có thể bay hiện tại có trọng lượng cơ thể chỉ khoảng tối đa 16kg. Dù vậy, có thể bạn sẽ bất ngờ khi biết thực tế máy bay và những chú chim đều dựa trên một nguyên tắc chung để có thể bay.

Theo đó, một trong những nguyên tắc cơ bản của việc bay là chống lại được lực hút của Trái đất với người “đồng minh” lớn nhất là không khí. Máy bay và những chú chim đều bay bằng cách tận dụng những nguyên tử không khí xung quanh chúng. Khi đập cánh, những chú chim sẽ tạo ra một khu vực áp lực không khí cao bên dưới cánh, trong khi đó khu vực phía trên đó là là vùng áp lực không khí thấp. Nguyên tắc này cũng xuất hiện khi máy bay di chuyển trên đường băng. Sự chênh lực áp lực không khí ở khu vực dưới cánh máy bay và trên cánh máy bay giúp máy có được một lực nhấc bổng. Khi lực này thắng trọng lực Trái đất, máy bay sẽ bay lên.

Tất nhiên, một chiếc máy bay 500 tấn sẽ cần nhiều lực hơn một chú chim và máy bay làm điều này bằng hai cách. Đầu tiên, máy bay sẽ phải di chuyển trên đằng băng với tốc độ khoảng từ 242km/h cho tới 289km/h để tạo ra các vùng không khí di chuyển nhanh xung quanh khu vực cánh máy bay. Bên cạnh đó, máy bay cũng có thể bay lên nhờ một thứ gọi là “góc tấn công”. Có thể bạn cũng đã để ý, thay vì nhấc bổng máy bay lên không trung sau khi di chuyển trên đường băng với tốc độ cao, máy bay cất cánh bằng cách đưa phần đầu máy bay lên trước và phần đuôi lên sau, tạo thành một “góc tấn công”. Việc tạo ra “góc tấn công” này giúp bên dưới cánh máy bay có thêm được nhiều không khí hơn nữa, đồng nghĩa với nhiều áp lực hơn.
Khi đã ở trên không trung, thứ giúp cho máy bay có thể duy trì vị trí là động cơ với một trong những chức năng là tạo ra dòng không khí chạy dọc cánh máy bay. Khi máy bay bay càng cao, không khó càng loãng, vì thế máy bay sẽ phải di chuyển với tốc độ cao hơn để duy trì được trạng thái trong khung trung của mình.
Theo đó, tốc độ khi bay của máy bay có thể lên tới 880km/h. Dù vậy, không khí loãng đồng nghĩa với ít lực cản hơn, do đó máy bay có thể bay cao hơn mà lại tiêu tốn ít năng lượng hơn.
Dung (Nguoiduatin.vn)
- Đâm vào ô tô tải đang đỗ, 3 thanh niên đi xe máy tử vong (1 giờ trước)
- Nghệ sĩ Lưu Hoan, giọng ca thể hiện "Hảo hán ca" kinh điển trong Thủy Hử qua đời ở tuổi 63 (1 giờ trước)
- Móng tay giòn yếu, dễ gãy: Cảnh báo từ cơ thể về 8 loại vitamin và vi chất đang suy giảm (2 giờ trước)
- Rolls-Royce trình làng siêu phẩm mui trần điện Nightingale, giới hạn 100 chiếc trên toàn thế giới (2 giờ trước)
- Bộ Giáo dục & Đào tạo dự kiến thi lớp 10 chỉ còn 2 môn Toán, Văn (2 giờ trước)
- Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến được đề nghị giảm án, nhưng chưa đủ điều kiện hưởng án treo (2 giờ trước)
- Miền Bắc sắp đón không khí lạnh mới, mưa dông liên tiếp 3 ngày (2 giờ trước)
- Dự kiến lương tối thiểu là 5,7 triệu đồng/tháng (2 giờ trước)
- Sau cơn sốt iPhone, Apple rục rịch trình làng 3 sản phẩm đột phá trong tháng 10 (3 giờ trước)
- Hai thiếu niên chặn đường tấn công người khác chỉ vì cho rằng bị "nhìn đểu" (3 giờ trước)