-
Điểm tên những chính sách lớn thay đổi đời sống xã hội bắt đầu có hiệu lực từ tháng 7 -
Haaland rực sáng, Na Uy làm nên lịch sử hẹn đấu Brazil tại World Cup 2026 -
Giá xăng vọt tăng hơn 1.400 đồng mỗi lít, dầu tiếp tục đi ngang -
Tử vi thứ 4 ngày 1/7/2026 của 12 con giáp: Sửu tích cực, Hợi áp lực đè nặng -
Phú Thọ: Lốp container rơi khỏi xe, lăn vào nhà dân cạnh đường, chủ nhà kể lại cảnh tượng khó quên -
Phó Tư lệnh Cảnh sát cơ động được biệt phái sang công tác tại Bộ Tài chính từ ngày 1/7 -
3 con giáp bước vào thời kỳ hoàng kim, tài lộc bùng nổ trong 2 tháng tới -
Xe bồn chở xăng dầu bốc cháy dữ dội trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi -
Dòng sông khí quyển xuất hiện trên bản đồ thời tiết, miền Bắc đối mặt kịch bản mưa nhiều ngày liên tiếp -
9 điểm 3 môn là đỗ lớp 10 công lập tại TPHCM, Sở Giáo dục nói gì?
Hỏi - Đáp
12/09/2021 15:00Vì sao những chiếc máy bay nặng nề lại có thể bay lượn như những chú chim?
Những chiếc máy bay thương mại lớn nhất trên thế giới có thể có trọng lượng lên tới trên dưới 500 tấn, trong khi đó loại chim lớn nhất có thể bay hiện tại có trọng lượng cơ thể chỉ khoảng tối đa 16kg. Dù vậy, có thể bạn sẽ bất ngờ khi biết thực tế máy bay và những chú chim đều dựa trên một nguyên tắc chung để có thể bay.

Theo đó, một trong những nguyên tắc cơ bản của việc bay là chống lại được lực hút của Trái đất với người “đồng minh” lớn nhất là không khí. Máy bay và những chú chim đều bay bằng cách tận dụng những nguyên tử không khí xung quanh chúng. Khi đập cánh, những chú chim sẽ tạo ra một khu vực áp lực không khí cao bên dưới cánh, trong khi đó khu vực phía trên đó là là vùng áp lực không khí thấp. Nguyên tắc này cũng xuất hiện khi máy bay di chuyển trên đường băng. Sự chênh lực áp lực không khí ở khu vực dưới cánh máy bay và trên cánh máy bay giúp máy có được một lực nhấc bổng. Khi lực này thắng trọng lực Trái đất, máy bay sẽ bay lên.

Tất nhiên, một chiếc máy bay 500 tấn sẽ cần nhiều lực hơn một chú chim và máy bay làm điều này bằng hai cách. Đầu tiên, máy bay sẽ phải di chuyển trên đằng băng với tốc độ khoảng từ 242km/h cho tới 289km/h để tạo ra các vùng không khí di chuyển nhanh xung quanh khu vực cánh máy bay. Bên cạnh đó, máy bay cũng có thể bay lên nhờ một thứ gọi là “góc tấn công”. Có thể bạn cũng đã để ý, thay vì nhấc bổng máy bay lên không trung sau khi di chuyển trên đường băng với tốc độ cao, máy bay cất cánh bằng cách đưa phần đầu máy bay lên trước và phần đuôi lên sau, tạo thành một “góc tấn công”. Việc tạo ra “góc tấn công” này giúp bên dưới cánh máy bay có thêm được nhiều không khí hơn nữa, đồng nghĩa với nhiều áp lực hơn.
Khi đã ở trên không trung, thứ giúp cho máy bay có thể duy trì vị trí là động cơ với một trong những chức năng là tạo ra dòng không khí chạy dọc cánh máy bay. Khi máy bay bay càng cao, không khó càng loãng, vì thế máy bay sẽ phải di chuyển với tốc độ cao hơn để duy trì được trạng thái trong khung trung của mình.
Theo đó, tốc độ khi bay của máy bay có thể lên tới 880km/h. Dù vậy, không khí loãng đồng nghĩa với ít lực cản hơn, do đó máy bay có thể bay cao hơn mà lại tiêu tốn ít năng lượng hơn.
Dung (Nguoiduatin.vn)
- Điểm tên những chính sách lớn thay đổi đời sống xã hội bắt đầu có hiệu lực từ tháng 7 (25 phút trước)
- Haaland rực sáng, Na Uy làm nên lịch sử hẹn đấu Brazil tại World Cup 2026 (46 phút trước)
- Giá xăng vọt tăng hơn 1.400 đồng mỗi lít, dầu tiếp tục đi ngang (55 phút trước)
- Tử vi thứ 4 ngày 1/7/2026 của 12 con giáp: Sửu tích cực, Hợi áp lực đè nặng (1 giờ trước)
- Từ 1/7, viên chức được chấm điểm, đánh giá định kỳ theo tháng hoặc quý (30/06/26 23:04)
- Cây Gạo gần 400 năm tuổi chính thức được vinh danh là Cây Di sản Việt Nam (30/06/26 22:59)
- Tài xế xe bồn bị tuyên 20 năm tù sau vụ kéo lê nữ sinh đến tử vong ở Hà Nội (30/06/26 22:43)
- Pháp và Thụy Điển lần đầu gặp nhau tại World Cup sau gần một thế kỷ chờ đợi (30/06/26 22:16)
- Chính phủ gia hạn chính sách giảm thuế xăng dầu về 0 đến hết tháng 9 (30/06/26 22:12)
- Mbappe trước cơ hội lập cột mốc lịch sử tại World Cup (30/06/26 21:59)