-
Bí quyết "giữ lửa" cho cơ thể: 5 nguyên tắc vàng dành riêng cho người sợ lạnh -
Mẹ đẻ đóng kịch tàn nhẫn, gửi hàng ngàn tin nhắn đe dọa con gái ruột -
Xe khách đâm vào đuôi xe tải trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tài xế tử vong, 3 người bị thương -
Ít ai ngờ, loại cỏ dại "nhổ không xuể" lại là thức uống giải nhiệt cực tốt trong mùa hè -
Nạn nhân vụ xe khách lao khỏi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Có người đa chấn thương nguy kịch -
Rước họa vào thân vì cắt cơm, ăn trái cây để giảm cân -
Ô tô 7 chỗ không nhường xe cấp cứu suốt 5km: Tài xế xe 7 chỗ xin lỗi, nói lý do không nhường đường -
Công an xã báo cáo kết quả xác minh vụ CSGT bị tố truy đuổi người vi phạm dẫn đến tai nạn ở Gia Lai -
Dùng SIM không chính chủ có thể bị phạt tới 50 triệu đồng từ ngày 1/7/2026 -
Sau thất bại của tuyển Anh, FA có thật sự muốn sa thải HLV Thomas Tuchel?
Kinh tế
24/12/2019 08:09Lý do Boeing bất ngờ sa thải CEO
Theo NYT, Boeing vừa thông báo sa thải CEO Dennis A. Muilenburg. Chủ tịch Boeing Dave Calhoun sẽ đảm nhiệm vị trí của Muilenburg đến 13/1. Sau đó, giám đốc tài chính Greg Smith sẽ làm CEO tạm thời. Giá cổ phiếu Boeing tăng hơn 3% ngay sau tin này.
Muilenburg năm nay 55 tuổi, ông làm CEO Boeing từ tháng 7/2015. Ông cũng từng giữ vai trò Chủ tịch nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới nhưng đã thôi chức từ tháng 10.
Nhà sản xuất máy bay Mỹ cho biết, hãng đã quyết định một sự thay đổi lãnh đạo là cần thiết để lấy lại niềm tin trong bối cảnh Boeing đang trong quá trình khôi phục mối quan hệ với các cơ quan quản lý, khách hàng và các bên liên quan.
Boeing đang trong cơn khủng hoảng sau hai vụ tại nạn máy bay 737 Max làm 346 người thiệt mạng.
Ngày 16/12, hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ thông báo sẽ tạm dừng sản xuất máy bay 737 MAX từ tháng 1/2020.
Quyết định trên được Boeing đưa ra trong một cuộc họp Hội đồng Quản trị kéo dài hai ngày, bắt đầu từ ngày 15/12, trong bối cảnh các cuộc điều tra do Cơ quan An toàn Hàng không Mỹ (FAA) tiến hành sẽ còn kéo dài tới hết năm 2020.
Trong một tuyên bố, Boeing nói rằng: “Nhiều yếu tố đã dẫn đến quyết định này, bao gồm khó khăn trong việc thời hạn cấp phép bị kéo dài trong năm 2020, trong khi chúng tôi mong muốn có thể ưu tiên giao nhận các đơn hàng máy bay còn tồn đọng”.
737 MAX từng là loại máy bay bán chạy nhất của Boeing trước khi bị "cấm bay" từ tháng 3/2019 sau hai vụ tai nạn thảm khốc trong vòng chỉ năm tháng ở Indonesia và Ethiopia, khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng.
Cho đến nay, việc 737 MAX bị "cấm bay" đã khiến Boeing thiệt hại hơn 9 tỷ USD. Không chỉ thiệt hại tài chính, cuộc khủng hoảng này còn khiến Boeing bị các cơ quan chức năng trên toàn cầu tăng cường giám sát an toàn.
Theo Đào Vũ (Nguoiduatin.vn)
- Nắng nóng cực đoan khiến ít nhất 12.000 người thiệt mạng tại châu Âu (43 phút trước)
- Dự án Cao Xà Lá đóng góp hơn 11.000 tỷ đồng tiền đất cho ngân sách Hà Nội (55 phút trước)
- HLV Park Hang-seo xin vắng mặt tại phiên điều trần ở Quốc hội Hàn Quốc (1 giờ trước)
- Loạt tuyên bố gây chú ý của bà chủ tiệm vàng Kim Lý trước khi bị khởi tố vụ buôn lậu kim cương (1 giờ trước)
- Mỹ siết quy định thị thực với du học sinh và phóng viên nước ngoài (1 giờ trước)
- Bí quyết "giữ lửa" cho cơ thể: 5 nguyên tắc vàng dành riêng cho người sợ lạnh (1 giờ trước)
- Cục Điện ảnh lên tiếng trước tranh cãi phục trang trong trailer "Hoàng hậu cuối cùng" (1 giờ trước)
- Apple thay đổi quà tặng Back to School 2026 tại Việt Nam, nhiều sinh viên tiếc nuối (1 giờ trước)
- Diễn biến nóng vụ người phụ nữ chửi bới chủ xe, liên tục cào xước ô tô Mercedes GLC200 đỗ trước cửa nhà (1 giờ trước)
- Thay dầu ô tô sau 5.000km không còn là chuẩn mực, xe đời mới có thể kéo dài chu kỳ bảo dưỡng (1 giờ trước)