-
Ám ảnh đêm kinh hoàng tại nhà trọ 5 tầng ở TP.HCM: Tiếng kêu cứu lịm dần sau cánh cửa khóa vân tay -
Tang thương bao trùm dòng sông Bắc Khê: 3 học sinh tử vong do đuối nước chỉ trong 30 phút -
Đàm phán "marathon" 21 giờ tại Pakistan: Mỹ và Iran ra về tay trắng -
Người dân oằn mình chống chọi cái nóng 42 độ C tại "chảo lửa Đông Dương" -
Vừa mua được căn chung cư thì cả nhà chồng kéo đến ở với lý do: "Nhà có điều hòa", ngày nào tôi cũng hầu hạ cả chục người -
Giá vàng hôm nay liên tục biến động, hoạt động giao dịch mua - bán vàng tại Hà Nội diễn biến lạ -
Bão Sinlaku "hoành hành" mạnh gần Biển Đông và có thể thành siêu bão: Cơ quan khí tượng cảnh báo nóng -
Phim Hàn vừa lên sóng đã lập kỷ lục rating năm 2026, sức hút bùng nổ từ cặp đôi IU – Byeon Woo Seok -
Quảng Ninh chuẩn bị trình đề án trở thành thành phố trực thuộc Trung ương -
Hiểm họa từ sở thích nuôi mèo: Bé gái 14 tuổi bị nấm da "tấn công" toàn thân
Kinh tế
24/12/2019 08:09Lý do Boeing bất ngờ sa thải CEO
Theo NYT, Boeing vừa thông báo sa thải CEO Dennis A. Muilenburg. Chủ tịch Boeing Dave Calhoun sẽ đảm nhiệm vị trí của Muilenburg đến 13/1. Sau đó, giám đốc tài chính Greg Smith sẽ làm CEO tạm thời. Giá cổ phiếu Boeing tăng hơn 3% ngay sau tin này.
Muilenburg năm nay 55 tuổi, ông làm CEO Boeing từ tháng 7/2015. Ông cũng từng giữ vai trò Chủ tịch nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới nhưng đã thôi chức từ tháng 10.
Nhà sản xuất máy bay Mỹ cho biết, hãng đã quyết định một sự thay đổi lãnh đạo là cần thiết để lấy lại niềm tin trong bối cảnh Boeing đang trong quá trình khôi phục mối quan hệ với các cơ quan quản lý, khách hàng và các bên liên quan.
Boeing đang trong cơn khủng hoảng sau hai vụ tại nạn máy bay 737 Max làm 346 người thiệt mạng.
Ngày 16/12, hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ thông báo sẽ tạm dừng sản xuất máy bay 737 MAX từ tháng 1/2020.
Quyết định trên được Boeing đưa ra trong một cuộc họp Hội đồng Quản trị kéo dài hai ngày, bắt đầu từ ngày 15/12, trong bối cảnh các cuộc điều tra do Cơ quan An toàn Hàng không Mỹ (FAA) tiến hành sẽ còn kéo dài tới hết năm 2020.
Trong một tuyên bố, Boeing nói rằng: “Nhiều yếu tố đã dẫn đến quyết định này, bao gồm khó khăn trong việc thời hạn cấp phép bị kéo dài trong năm 2020, trong khi chúng tôi mong muốn có thể ưu tiên giao nhận các đơn hàng máy bay còn tồn đọng”.
737 MAX từng là loại máy bay bán chạy nhất của Boeing trước khi bị "cấm bay" từ tháng 3/2019 sau hai vụ tai nạn thảm khốc trong vòng chỉ năm tháng ở Indonesia và Ethiopia, khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng.
Cho đến nay, việc 737 MAX bị "cấm bay" đã khiến Boeing thiệt hại hơn 9 tỷ USD. Không chỉ thiệt hại tài chính, cuộc khủng hoảng này còn khiến Boeing bị các cơ quan chức năng trên toàn cầu tăng cường giám sát an toàn.
Theo Đào Vũ (Nguoiduatin.vn)
- Thực đơn toàn tiếng Anh tại chuỗi cà phê lớn gây tranh cãi (6 phút trước)
- Ám ảnh đêm kinh hoàng tại nhà trọ 5 tầng ở TP.HCM: Tiếng kêu cứu lịm dần sau cánh cửa khóa vân tay (30 phút trước)
- Vì sao tiếng nói của mẹ chồng bỗng trở thành “nỗi ám ảnh”: Góc khuất tâm lý nàng dâu không phải ai cũng thấu (40 phút trước)
- VFF thừa nhận trọng tài sai khi không thổi phạt đền cho Xuân Son (41 phút trước)
- IU và Byeon Woo Seok vấp phải làn sóng chê bai dữ dội trong phim mới (50 phút trước)
- Tang thương bao trùm dòng sông Bắc Khê: 3 học sinh tử vong do đuối nước chỉ trong 30 phút (1 giờ trước)
- Tình báo Mỹ: Kho tên lửa của Iran "gần như nguyên vẹn" sau hơn một tháng xung đột (1 giờ trước)
- Vợ Huỳnh Anh lên tiếng về tin đồn phá sản và áp lực bị soi mói nhan sắc (1 giờ trước)
- Hyundai Creta ra mắt phiên bản mới: Giá chỉ 341 triệu đồng, "đe nẹt" Kia Seltos và Mitsubishi Xforce (1 giờ trước)
- Lời khai 3 đối tượng nổ súng vào nhóm người đang nhậu ở Đồng Tháp, khám xét khẩn cấp thu giữ gì? (1 giờ trước)