Người dân ùn ùn đi đổ xăng trước giờ tăng giá, chủ cây xăng bán hàng mỏi tay, 23h mới được ăn tối

aA

Thị trường vừa trải qua tới 6 lần tăng giá liên tiếp, xăng dầu đều ở ngưỡng giá kỷ lục. Lo ngại sẽ phải thêm tiền sau khi kỳ điều chỉnh tăng giá thứ 7 liên tiếp này, nhiều người dân tranh thủ đi mua xăng.

Gần 23h ngày 10/3, thông tin trên Dân trí, ông Thắng, giám đốc một cửa hàng bán lẻ xăng dầu ở La Khê, Hà Đông (Hà Nội), mới được nghỉ ngơi để ăn cơm tối. Ông cho biết, khách tấp nập suốt từ 14h cho đến hơn 22h mới vãn, gần 23h mới có thể ngơi tay. "Cửa hàng thì có 2 nhân viên bị Covid-19 nghỉ nên tôi phải ra đứng bán thay mới kịp, lượng khách quá đông", ông Thắng kể.

Chưa thống kê doanh số cụ thể ngày 10/3 nhưng ước chừng theo ông Thắng, khách đông hơn nhiều so với dịp Tết và có thể gấp 5 lần bình thường. "Kể ra chiết khấu được một chút thì đông mấy, vất vả mấy cũng an ủi. Nhưng với giá cả, chiết khấu hiện nay thì vẫn cứ điệp khúc càng bán càng lỗ, chúng tôi rất mệt mỏi", ông Thắng chia sẻ.

Ông Minh, giám đốc doanh nghiệp xăng dầu có địa chỉ ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội, cũng cho biết hệ thống bán lẻ công ty ông ghi nhận lượng người mua tăng đột biến, phải huy động tối đa công suất để phục vụ.

Ôtô, xe máy xếp hàng chờ đổ xăng tại một cây xăng trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội), chiều 10/3. Ảnh: *Phạm Chiểu/VnExpress.*

Cùng ngày, theo khảo sát của VnExpress tại các cây xăng ở quận Gò Vấp, Thủ Đức, Tân Bình... cũng cho thấy, lượng khách đến đổ xăng khá đông đúc. Một số cây xăng, khách phải xếp hàng đợi 15-20 phút.

Với cây xăng trên đường Lê Văn Thọ (Gò Vấp), chưa đầy 5 phút đã có khoảng 20 khách xếp hàng đợi. Hầu hết đều tranh thủ đổ đầy bình. Theo ước tính của nhân viên cây xăng tại đây, lượng khách đến đổ sáng nay cao gấp đôi so với hôm qua.

Tương tự, tại Hà Nội, lượng người đổ tới các cây xăng cũng đông hơn thường ngày. Chị Hạnh, nhân viên cây xăng trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân) cho biết, một số điểm bán xăng dầu dọc trục đường trên địa bàn các quận Đống Đa, Thanh Xuân, Hà Đông trong buổi sáng tăng 20% so với ngày trước đó.

Lúc 10h, anh Hùng, nhân viên cây xăng trên đường Nguyễn Trãi liên tục hướng dẫn khách đi ôtô cá nhân đỗ vào đúng vị trí . 4 trụ bơm dành cho ôtô cá nhân của cây xăng này hoạt động hết công suất. Xe vào ra nườm nượp, đỗ hàng dài chờ vào đổ nhiên liệu.

Thậm chí, theo ghi nhận của Dân trí, một số người dân còn mang can, bình… mua dự trữ xăng - cảnh tượng có lẽ nhiều năm mới lại xuất hiện ở Hà Nội. Đến tối 10/3, nhiều cây xăng vẫn trong tình trạng đông nghẹt người, có những điểm người dân xếp hàng dài chờ đến lượt. Nhiều người phải đợi cả nửa tiếng đồng hồ.

Nhiều người dân mang can, chai nhựa đi mua xăng tích trữ (Ảnh: Trần Kháng/Dân Trí)

Trao đổi với Dân trí tối 10/3, một lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết đã nắm được thông tin việc người dân ùn ùn mua xăng. Vị này khuyến nghị người dân sử dụng xăng dầu tiết kiệm, hiệu quả và không tích trữ vì còn ảnh hưởng tới an toàn, phòng cháy chữa cháy.

Hiện, giá xăng dầu nhập khẩu vào thị trường Việt Nam hôm 8/3 lên tới 150 USD một thùng. Theo Bộ Công Thương, mức này sẽ tác động lớn đến giá xăng dầu trong nước.

Sau kỳ điều hành ngày mai, giá có thể tăng 5.000-8.000 đồng một lít, kg (tùy loại), tương đương tăng 27-44% so với giá xăng dầu đầu năm 2022. Việc này có thể làm ảnh hưởng lớn đến CPI chung của cả nước năm 2022.

Cũng trong hôm nay, Bộ Tài chính vừa cho biết sẽ trình Chính phủ phương án giảm 2.000 đồng thuế bảo vệ môi trường trên mỗi lít xăng và 1.000 đồng với dầu nhưng từ 1/4. Nhờ vậy, mỗi lít xăng dự kiến giảm tương ứng 2.200 đồng (gồm VAT) và giá dầu cũng được điều chỉnh 1.100 đồng.

PN (Nguoiduatin.vn)