Ôtô - Xe máy
20/10/2026 09:15Mitsubishi Pajero chốt giá tại Thái Lan, rục rịch về Việt Nam
Mẫu SUV khung gầm rời danh tiếng này được định vị ở mức khởi điểm từ 1,499 triệu baht (tương đương khoảng 1,15 tỷ đồng). Dù lần đầu được giới thiệu tại Nhật Bản, Thái Lan lại trở thành quốc gia đầu tiên trên toàn cầu chính thức mở bán và bàn giao mẫu xe này tới tay người tiêu dùng.
Ở thế hệ mới, mẫu xe được xuất xưởng trực tiếp từ nhà máy Laem Chabang của Thái Lan với ba phiên bản tùy chọn, tất cả đều vận hành nhờ cỗ máy diesel tăng áp 2.4L đi cùng hệ dẫn động một cầu hoặc hai cầu. Cụ thể, bản tiêu chuẩn GLS 2WD có mức giá 1,499 triệu baht (khoảng 1,15 tỷ đồng).
Phiên bản tầm trung GSR 2WD được chào bán ở mức 1,699 triệu baht (khoảng 1,31 tỷ đồng), trong khi bản cấu hình cao nhất Super Exceed 4WD có giá niêm yết 1,999 triệu baht (khoảng 1,54 tỷ đồng).
Theo quy định thuế tiêu thụ đặc biệt tại Thái Lan, kết cấu khung gầm rời (ladder-frame) xếp Pajero mới vào danh mục xe bán tải chở khách (PPV). Điều này đặt dòng xe của Mitsubishi vào thế đối đầu trực tiếp cùng các đại diện SUV/PPV cao cấp trong cùng khoảng giá như Ford Everest Platinum, Toyota Fortuner GR Sport hay GWM TANK 500.
Trên bình diện thế giới, Pajero được định hướng tranh đua với Toyota Land Cruiser 300 và Land Cruiser 250 (Prado). Đáng chú ý, do hai đối thủ đến từ Toyota không được sản xuất nội địa tại Thái Lan và phải chịu sức ép từ thuế nhập khẩu, nhận định từ Autolifethailand chỉ ra rằng việc lắp ráp trong nước sẽ đem lại ưu thế rõ rệt về mặt giá cả cho Pajero.
Sức hút của Mitsubishi Pajero thế hệ thứ năm còn đến từ vóc dáng bề thế với số đo dài x rộng x cao lần lượt đạt 4.920 x 1.925 x 1.910 mm, cùng trục cơ sở 2.870 mm. Các thông số này đặt mẫu xe ở vị thế ngang ngửa Toyota Land Cruiser Prado (4.925 x 1.980 x 1.925 mm, chiều dài cơ sở 2.850 mm) và áp sát Land Cruiser 300 (4.950 x 1.980 x 1.925 mm, chiều dài cơ sở 2.850 mm).
Đặt lên bàn cân cùng các mẫu SUV khung gầm rời phổ biến khác, Pajero mới vượt trội hơn hẳn về chiều dài so với Mitsubishi Pajero Sport (4.825 mm), Toyota Fortuner GR Sport (4.795 mm) và Ford Everest Platinum (4.914 mm). Chiều cao của xe cũng nhỉnh hơn các đối thủ cạnh tranh, trong khi khoảng cách trục cơ sở chỉ kém đôi chút so với con số 2.900 mm của Everest Platinum.
Khách hàng tại Thái Lan có năm tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm nâu đồng Armor Copper, xanh Phantom Blue, xám Graphite Grey Metallic, trắng ngọc trai White Diamond và đen Jet Black Mica. Trong số này, hai tông nâu đồng và xanh là các phối màu mới toanh, đi kèm tùy chọn nóc xe sơn đen tương phản độc quyền trên bản cao cấp Super Exceed 4WD. Đi sâu vào không gian cabin, nội thất cung cấp hai cách phối màu tinh tế với tùy chọn phối hai tông đen/nâu Camel hoặc phong cách đen đơn sắc sang trọng.
Kế hoạch dài hạn của hãng xe Nhật Bản là đưa Pajero thế hệ mới hiện diện tại khoảng 100 quốc gia thuộc Đông Nam Á, Mỹ Latin và Trung Đông sau khi ra mắt tại Thái Lan, Nhật Bản và Australia. Đối với thị trường Việt Nam, đại diện hãng cho biết sẽ cần có thời gian thu thập ý kiến, khảo sát nhu cầu cũng như đánh giá của khách hàng trước khi quyết định cụ thể về việc phân phối Pajero thế hệ mới.
Nếu xuất hiện tại Việt Nam trong tương lai, mẫu xe hứa hẹn sẽ trở thành một gương mặt rất đáng chú ý trong phân khúc SUV cỡ D thiên về khả năng off-road, phả hơi nóng trực tiếp lên Toyota Fortuner và Ford Everest.
PV (SHTT)
Bài đọc nhiều
