Đại diện chủ đầu tư mới của Bamboo Airways (BAV) cho biết, hãng bay gặp khó khăn trong thời gian vừa qua, tuy nhiên không có chuyện nộp đơn xin bảo hộ phá sản ra tòa án như tin đồn lan truyền trên thị trường.

Bamboo Airways vừa thay đổi một loạt lãnh đạo chủ chốt, trong đó ông Lê Thái Sâm đảm nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT, còn ông Nguyễn Ngọc Trọng làm Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Bamboo Airways

“Các thành viên Hội đồng quản trị của Bamboo Airways thống nhất từ nhiệm để đại hội đồng cổ đông bầu ra các thành viên hội đồng quản trị mới cho nhiệm kỳ 2023 - 2028", ông Nguyễn Ngọc Trọng Chủ tịch Hội đồng quản trị Bamboo Airways cho hay.

Trong khoản lỗ khủng của năm 2022 thì chỉ có khoảng 4.800 tỷ là trực tiếp liên quan đến hoạt động kinh doanh hàng không.

Bamboo Airways lỗ 17.600 tỉ đồng năm 2022, tiền mặt còn chưa tới trăm tỉ và âm vốn chủ sở hữu 835 tỉ đồng. Cả 5 thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2019- 2024 đã có đơn xin từ nhiệm trước cuộc họp Đại hội cổ đông thường niên sắp diễn ra

“Tôi đã có một thời gian dài công tác trong ngành hàng không và cũng từng điều hành một hãng hàng không trước khi tạm dừng để tập trung cho công việc cá nhân. Do đó, khi tiếp nhận vị trí này, cảm xúc của tôi như một phi công lâu năm được quay lại buồng lái, cất cánh bay lên bầu trời” - tân CEO Bamboo Airways Nguyễn Minh Hải nói.

Tại cuộc họp HĐQT ngày 21-5, Bamboo Airways đã thông qua Nghị quyết bổ nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc Công ty đối với ông Nguyễn Minh Hải kể từ ngày 24-5 sau khi thông qua đơn từ nhiệm của ông Nguyễn Mạnh Quân

Hội đồng quản trị Tập đoàn FLC mới đây đã thông qua về việc chuyển nhượng toàn bộ cổ phần Bamboo Airways mà doanh nghiệp này đang sở hữu cho ông Lê Thái Sâm, đồng nghĩa hai đơn vị này trở thành hai pháp nhân hoạt động hoàn toàn độc lập.

Tập đoàn FLC vừa có nghị quyết thông qua việc chuyển nhượng hơn 400 triệu cổ phần tại Bamboo Airways cho thành viên Hội đồng quản trị Lê Thái Sâm. Giá trị đổi lại cho thương vụ này là khoản tiền để FLC thanh lý toàn bộ nợ hiện nay.

203 triệu cổ phiếu, tương đương 11% vốn điều lệ của Bamboo Airways mà Ngân hàng TMCP Quốc dân muốn chuyển nhượng là một phần tài sản thế chấp cho các khoản vay của Bamboo Airways và nhóm FLC.

Bamboo Airways muốn chào bán cổ phần riêng lẻ với quy mô phát hành dự kiến tối đa 35% vốn cổ phần sau phát hành.

FLC dùng một loạt tài sản gồm cổ phiếu, dự án bất động sản để làm tài sản đảm bảo cho các khoản vay của Bamboo Airways phát sinh tại ngân hàng OCB.

Với kế hoạch tái cấu trúc, định hình lại các lĩnh vực cốt lõi với 3 trụ cột chính, liệu có tương lai nào “sáng hơn” cho FLC sau hàng loạt biến cố diễn ra thời gian qua?

Ngành hàng không ghi nhận những biến chuyển tích cực ở mảng vận chuyển nội địa. VietJet của nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo báo lãi quý III, trong khi đó Vietnam Airlines bớt lỗ.

Dù chỉ còn nắm hơn 21% cổ phần tại Bamboo Airways, nhưng Tập đoàn FLC nhận lỗ hơn 760 tỷ đồng trong 3 quý năm 2022. Nếu tính cho toàn bộ cổ đông, số lỗ trong 9 tháng của Bamboo Airways trên 3.500 tỷ đồng.

Tập đoàn FLC và FLCHomes đã mua lại tòa Bamboo Airways từ Ngân hàng OCB, sau đó bán cho Công ty cổ phần Gateway Hà Nội với giá 2.000 tỷ đồng.

Ở hạng mục các hãng bay khu vực tốt nhất của châu Á (Best Regional Airlines in Asia), Bamboo Airways được vinh danh ở vị trí top 2, sau Bangkok Airways.

Hội đồng Quản trị Bamboo Airways đã thống nhất bầu bổ sung các thành viên HĐQT và thành viên Ban Kiểm soát mới trong nhiệm kỳ 2019 - 2024.