Chiều 4/7, ông Trần Anh Tú, Phó Tổng GĐ Cty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội, từng quản lý dự án xe buýt nhanh (BRT) Hà Nội đến trụ sở báo Tiền Phong chính thức xin lỗi bạn đọc và báo Tiền Phong về những phát ngôn thô lỗ, đầy thách thức trước đó.
Dự án buýt nhanh (BRT) được cho là sai cơ bản về quy hoạch, thiết kế copy của nước ngoài, vi phạm nguyên tắc thiết kế Việt Nam và “hoành tráng” một cách không cần thiết...
Dự án buýt nhanh (BRT) của Hà Nội trị giá hơn 1.200 tỷ đồng, triển khai gần 10 năm vẫn chưa thể khai thác. Sắp hết thời hạn, buýt nhanh vẫn chưa có phương án hoạt động. Các chuyên gia chuyên ngành cho rằng, dự án có nhiều sai lầm nghiêm trọng, có dấu hiệu lãng phí trong đầu tư...