Hai sĩ quan Việt Nam chuẩn bị tốt nghiệp khóa đào tạo trên máy bay huấn luyện sơ cấp T-6 thuộc Chương trình Lãnh đạo Hàng không của Mỹ.
Các phi công ngày nay được cho là quá phụ thuộc vào hệ thống lái tự động, dẫn đến việc họ phản ứng chậm trước sự cố bất ngờ.
Nhiều phi công Mỹ chỉ học về 737 MAX trên iPad, không được thông báo đầy đủ về cách xử lý những tính năng mới của dòng máy bay này.
Hoa Kỳ trong thời gian tới sẽ tiếp tục công tác đào tạo phi công cho Quân đội Việt Nam, mở ra triển vọng rõ ràng cho việc mua máy bay Mỹ.
Ngày 11/7, Vietnam Airlines ký hợp đồng đối tác Canada để cung cấp dịch vụ huấn luyện bay và bắt đầu đào tạo phi công vào năm sau.
Để vận hành 2 loại "siêu" máy bay mà Vietnam Airlines vừa và sắp nhận về là Airbus A350 XWB và Boeing B787-9, hãng gửi đào tạo chuyển loại tổng cộng 146 phi công với kinh phí dự kiến vài trăm tỉ đồng.
Hãng hàng không Đài Loan TransAsia Airways ngày 8/2 thông báo đã hủy 90 chuyến bay trong ngày để các phi công máy được đào tạo và kiểm tra lại sau vụ tai nạn thảm khốc làm chết ít nhất 40 người.