Bộ Xây dựng vừa hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đã gửi Bộ Tư pháp để thẩm định. Trong đó, Nhà nước cho nhà đầu tư vay tối đa 80% tổng mức đầu tư, lãi suất tối thiểu bằng 0% tro

Bộ Xây dựng vừa hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết về các cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó nổi bật là đề xuất táo bạo về cơ chế Nhà nước cho nhà đầu tư vay vốn với lãi suất 0%.

Bộ Xây dựng vừa hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết quan trọng, mở đường cho hàng loạt cơ chế, chính sách đặc thù, mang tính đột phá nhằm đẩy nhanh tiến độ siêu dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Trụ sở công ty nằm trong liên minh muốn làm đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD là một căn nhà nhỏ nằm sâu trong con hẻm nhỏ ở quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ. Phía trước chỉ treo một tấm bảng nhỏ dài khoảng 2 gang tay ghi tên công ty.

Nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ tương đồng với quy mô nhà ga 4 đường của các tuyến đường sắt tại Trung Quốc, Indonesia, Hàn Quốc, Nhật Bản...

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) vừa thống nhất phương án nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo kịch bản đường sắt đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 250km/h, tốc độ khai thác 180-225km/h. Dù vậy, nhiều chuyên gia cho rằng, thiết kế vận tốc này sẽ bị lạc hậu.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến khai thác thử nghiệm từ 2028-2029, di chuyển nhanh gấp 5 lần so với đường sắt cũ.