Mới đây, tài khoản của quản trị viên diễn đàn xe ôm công nghệ Techbike.vn đăng tải thông tin ứng dụng Go-Viet tự động ẩn từ "Hoàng Sa" và "Trường Sa".

Các tài xế đối tác của Go-Viet gồm Go-Bike, Go-Food, Go-Send sẽ phải đóng thuế thu nhập cá nhân và thuế giá trị gia tăng theo diện cá nhân kinh doanh. Đây là thông tin được phía Go-Viet đưa ra trưa ngày 17.10. Theo Go-Viet, việc thu thuế này thực hiện theo triển khai của cơ quan thuế.

4 ngày sau vụ việc tài xế Go-Viet hành hung nữ diễn viên Kim Nhã khiến dư luận bất bình, nạn nhân đã chính thức lên tiếng.

Trong một sự kiện về khởi nghiệp do Startup Grind Vietnam tổ chức gần đây, bà Lê Diệp Kiều Trang đã đưa ra rất nhiều lời khuyên cho cộng đồng startup trong việc gọi vốn và mở rộng quy mô.

Theo chia sẻ của nữ khách hàng, do đang mang bầu lại thấy nam tài xế nhiều lần vượt đèn đỏ, vậy nên, chị đã yêu cầu anh này chạy chậm lại. Tưởng câu chuyện chỉ có vậy thế nhưng sau chuyến đi, chị bất ngờ nhận được tin nhắn từ số điện thoại của tài xế với nội dung xúc phạm khiến chị vô cùng bức xúc.

Đặc tính chung của phụ nữ là chi tiết. Do vậy, khi làm lãnh đạo, họ vô hình chung tạo nên một "vòng xiết" khiến cho nhân viên bị căng thẳng.

Go-Viet vừa phát đi thông báo bổ nhiệm bà Lê Diệp Kiều Trang (Christy Lê) giữ vị trí Tổng Giám đốc sau khi ông Nguyễn Vũ Đức rời ghế trước đó.

Các CEO có thể phải ra đi nếu không làm được 3 mục tiêu cùng lúc là giữ chân tài xế, hài lòng khách hàng và duy trì tăng trưởng.

Sáng nay, ngày 2/4, nhiều người dùng tại TP.HCM cho biết ứng dụng Go-Viet báo lỗi không thể gọi xe. Cánh tài xế của hãng cũng phàn nàn thu nhập bị ảnh hưởng vì tình trạng này.

Go-Viet xác nhận ông Nguyễn Vũ Đức và bà Nguyễn Bảo Linh không còn là tổng giám đốc và phó tổng giám đốc.

Ủng hộ Go-Viet thí điểm để tránh độc quyền, UBND TP.HCM đề xuất Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp chỉ hỗ trợ kết nối các đơn vị vận tải đã được cấp giấy phép.

Sau nửa năm “đốt tiền” để lôi kéo tài xế và khách, hôm nay, Go-Viet bắt đầu áp dụng chiết khấu 20% với tài xế. Mức chiết khấu này tương đương Grab nhưng hãng tạm thời giảm 50%.

Hàng loạt tài xế là đối tác của Go-Viet bất ngờ bị khóa tài khoản dù không phạm bất kỳ lỗi gì. Nhiều người kéo đến văn phòng để làm rõ. Hãng xác nhận có lỗi hệ thống.

Ngày 11-10, ứng dụng gọi xe Aber đã hoạt động trở lại sau 2 tháng "đóng cửa". Đáng lưu ý, nhiều tài xế xe máy và ôtô đã đến trụ sở công ty để đăng ký tham gia

Sau 2 tháng tạm dừng, văn phòng Aber tại TP.HCM đông kín tài xế Grab, Go-Viet đăng ký làm đối tác chỉ sau một giờ mở cửa. Nhiều người phải ra về kèm lời hẹn tuần sau quay lại.

Chương trình cắt giảm ưu đãi cho tài xế Go-Bike mới đây tại TPHCM và Hà Nội đang khiến nhiều người đặt nghi vấn về sức chiến đấu của Go-Viet, đối thủ được cho là xứng tầm nhất với Grab ở thời điểm hiện tại.

Grab và Go-Viet liên tục tung ra chương trình ưu đãi để giành giật tài xế cũng như khách hàng. Tuy nhiên, thực tế cho thấy Go-Viet đang có dấu hiệu "đuối sức"

Thay vì cái không khí hừng hực đâu đâu cũng là màu áo đỏ rực rỡ của Go-Viet tại TPHCM, lâu lắm đường phố Hà Nội mới xẹt qua bóng áo đỏ của Go-Viet.