Theo đó, khách hàng đi chuyến xe GrabBike và GrabCar sẽ bị thu thêm phụ phí là 5.000 đồng và 10.000 đồng trên mỗi chuyến xe.

Tại cơ quan công an, bước đầu Phạm Anh Hào (SN 1978, trú phường Tương Mai, Hoàng Mai, Hà Nội) khai nhận do thiếu tiền tiêu xài nên đã khảo sát địa điểm trước rồi chọn thời cơ ra tay.

Món quà tuy nhỏ nhưng cuối cùng được đến được tận tay người phụ nữ mà anh Grab thương cảm.

Người tiêu dùng bất ngờ khi thanh toán với các hãng xe công nghệ với mức phí tăng cả chục ngàn đồng so với trước. Nguyên do, các hãng xe này âm thầm điều chỉnh mức phí tăng mà không thông báo rộng rải đến người tiêu dùng.

Sau hơn 1 tuần xảy ra sự việc, hành khách chuyển nhầm 50 ngàn đồng (bao gồm tiền cước và tiền tip) thành 50 triệu đồng đã nhận lại được tiền từ tài xế Grab.

Một hành khách tại TP.HCM đã chuyển nhầm tiền xe từ vào chục ngàn thành 50 triệu đồng cho tài xế xe công nghệ. Hãng xe nói đây là giao dịch của hai bên qua một ngân hàng riêng nên không thể can thiệp còn người nhận tiền đã biệt tích.

Giữa tiết trời mùa đông lạnh lẽo, khoảnh khắc đặc biệt giữa chàng xe ôm công nghệ và nữ khách hàng xinh đẹp khiến dân mạng cảm thấy ấm lòng.

Ảnh hưởng của dịch bệnh, vắng khách, lái xe công nghệ khốn đốn. Đợt tăng chiết khấu thời điểm cuối năm, một lần nữa khiến cho họ lao đao vì ảnh hưởng thu nhập.

Dường như Gojek đã đến Việt Nam "đúng thời điểm" nhưng "sai chiến lược"?

Cứ nghĩ là bó hoa của bản thân sẽ "tiêu tùng" luôn rồi nhưng may mắn là có sự giúp đỡ của chú Grab tốt bụng khiến cô gái nhẹ cả người.

Từ “trái ngọt” sau nhiều năm gắn bó, nhiều lái xe - được gọi là đối tác của Grab - đang nếm “trái đắng”. Bỏ việc văn phòng, lái Grab, tài xế ngã ngửa mức thu nhập 30 triệu đồng/tháng.

Quyết định tăng giá của Gojek được áp dụng một tuần sau khi Nghị định 126 có hiệu lực vào ngày 5/12. Trước đó, Grab đã tăng giá ngay từ ngày 5/12.

Sau khi Uber bán mình rút lui, hàng loạt ứng dụng đặt xe công nghệ ra đời cạnh tranh với Grab nhưng cho tới nay chưa có ai đủ mạnh.

Nghị định 126 có hiệu lực, khách hàng đã chịu giá cước tăng, thu nhập tài xế cũng giảm nhưng cả bên thuế lẫn Grab vẫn nói "không phải do mình".

Grab nói tăng giá cước để đảm bảo thu nhập cho tài xế khi tăng nghĩa vụ thuế VAT nhưng thực tế họ đang đẩy phần thiệt cho khách hàng và tài xế.

CEO Grab Việt Nam nói họ và tài xế "ngồi chung một con thuyền" nhưng phải tuân thủ Nghị định 126 nên chưa thể thay đổi tỷ lệ khấu trừ 27,27%.

Bức xúc trước việc đối tác tăng giá cước, nhiều tài xế đã tắt app tập trung phản đối, mong muốn được đối thoại, làm rõ vấn đề. Không ít tài xế khác, dù rất buồn nhưng vẫn phải tiếp tục công việc, vì theo họ trên vai còn gánh nặng gia đình, cơm áo.

Do ảnh hưởng bởi quy định thuế VAT mới, Grab tăng giá dịch vụ. Trong khi đó, Be và Gojek chưa có các động thái tương tự.