Grab Việt Nam cho biết đang làm việc với phía đối tác cung cấp bản đồ để xử lý sai sót trong thời gian sớm nhất.

Hãng xe công nghệ Grab cho biết sau khi khắc phục được lỗi thì 100% "phụ phí nắng nóng gay gắt" thuộc về đối tác tài xế.

Ứng dụng giao hàng hiện "ăn" tiền 3 bên gồm nhà hàng, giá trị đơn hàng tài xế giao và tiền người mua hàng trả. Hãng xe công nghệ Grab, Gojek, Beamin, Loship, ShopeeFood... cần minh bạch các khoản thu.

Grab liên tục đưa ra các loại phí khiến hàng hàng bức xúc vì tăng giá cước xe. Trong khi đó, lái xe vẫn không được hưởng lợi nhiều từ các khoản phụ thu này.

Việc thu "phụ phí nắng nóng gay gắt" của Grab đang gây nhiều bức xúc. Người tiêu dùng cho rằng Grab đang đặt ra nhiều loại phí vô lý.

Các hãng xe công nghệ như Grab, Be, Gojek đưa ra khá nhiều loại phụ phí nhưng đều được gộp chung vào giá cước, tức đưa thẳng vào doanh thu của tài xế, sau đó phân chia lại cho đối tác theo tỉ lệ chiết khấu

Các hãng xe công nghệ như Grab, Be, Gojek đưa ra khá nhiều loại phụ phí nhưng đều được gộp chung vào giá cước, tức đưa thẳng vào doanh thu của tài xế, sau đó phân chia lại cho đối tác theo tỉ lệ chiết khấu

Xăng dầu tăng giá đã đánh trực tiếp vào túi tiền người tiêu dùng, bằng chứng là giá mỗi cuốc xe Grab cũng tăng giá đáng kể. Nay lại thu phụ phí nắng nóng, chẳng khác nào "bóp cổ" người tiêu dùng.

Khách hàng phản ứng khi Grab thông báo thu phụ phí nắng nóng, trong khi các chuyên gia nhấn mạnh đây là phụ phí rất vô lý.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công thương) đã có văn bản yêu cầu Grab Việt Nam giải trình về việc thu phụ phí nắng nóng gay gắt.

Các hãng xe công nghệ đưa ra nhiều loại phụ phí đánh vào khách hàng sử dụng dịch vụ nhưng đối tác chỉ được hưởng một phần khá khiêm tốn

Ngoài chính sách thu phụ phí nắng nóng 5.000 đồng cho mỗi chuyến xe từ 6/7, Grab còn thu phụ phí dịp Tết Nguyên đán, phụ phí giờ cao điểm...

Với một đơn hàng, ứng dụng của các hãng công nghệ lấy được cả tiền chia sẻ doanh thu từ quán ăn và tiền chiết khấu từ vận đơn của shipper. Con số này không hề nhỏ.

Một tài xế xe ôm công nghệ đã bị hai người đàn ông đánh dã man gần Bến xe Miền Tây dù vụ va quẹt xe không liên quan đến hai người này.

Sở Công Thương TP.HCM vừa có công văn gửi UBND TP Thủ Đức, các quận huyện về việc hỗ trợ triển khai mô hình “đi chợ hộ” thông qua nền tảng ứng dụng trực tuyến.

Thiếu shipper và mức giá tăng cao so với ngày thường nên nhiều shop bán thực phẩm online đành chấp nhận ngừng nhận đơn hàng.

Để đảm bảo công tác phòng chống dịch, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Grab, Be, Gojek, My Go và FastGo dừng ngay việc cung cấp dịch vụ cho các đối tác hoạt động vận chuyển hành khách và hàng hóa bằng xe máy.

Grab, Now, Beamin, Loship... vừa ra thông báo chính thức về việc chở người, giao đồ ăn trong bối cảnh Hà Nội giãn cách xã hội theo chỉ thị 16.