Tàu điện Nhổn - Cầu Giấy có thể chịu được sức gió đến cấp 11, trong khi tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ phải dừng hoạt động nếu gió vượt quá cấp 8.

Tin từ Hanoi Metro (HMC), ngày thứ 4 vận hành (11/8) đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội tiếp tục đón trên 100 nghìn lượt khách trải nghiệm. Công tác phục vụ được đảm bảo an toàn, chu đáo.

Ngày 7/8, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) và Công ty Đường sắt Hà Nội (HMC) tiến hành dọn dẹp vệ sinh toàn tuyến, chuẩn bị những công tác cuối cùng trước ngày tuyến tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao đi vào vận hành.

Tổng Giám đốc Metro Hà Nội cho biết, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ từ chối vận chuyển hành khách say xỉn trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

Các tình huống mưa, sương mù, cháy nổ, tai nạn... tại nhà ga và trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được giáo viên đưa ra để học viên lái tàu xử lý trên mô hình.

Sau 15 ngày, giá vé tuyến đường sắt trên cao vẫn hơn xe buýt, đổi lại hành khách được đi nhanh hơn gấp hai lần.

Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết giá vé tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông khẳng định giá vé tuyến đường sắt trên được thành phố trợ giá nên phù hợp với thu nhập người dân.

Bộ GTVT yêu cầu khai thác tuyến Cát Linh - Hà Đông vào tháng 12 nhưng tổng thầu Trung Quốc vẫn chậm trễ trong công tác hoàn thiện và trình kế hoạch chi tiết vận hành thử.

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị phải hoàn thành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông trong tháng 10 và tháng 12 này sẽ vận hành thương mại.

Tuyến metro "rùa thập kỷ" đang từ từ thành hình kết hợp cùng nhiều dự án bất động sản ăn theo từ Nhổn về tới Kim Mã tạo nên diện mạo mới lạ xuyên suốt chiều dài hai bên đường.

Một kết luận của chính Thanh tra TP Hà Nội cho thấy, trong chỉ 2 năm, dự án đường sắt trên cao (ĐSTC) đã đội giá 10.000 tỷ đồng. Đúng là tiền thuế của dân mang đi biếu nhà thầu nước ngoài.

Sau khi tham quan đoàn tàu mới ở ga La Khê thuộc dự án đường sắt trên cao Cát Linh Hà Đông, nhiều người dân vẫn tỏ ra lo lắng vì một số điều bất tiện.

Trao đổi với PV, ông Vũ Hồng Phương, Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) sau khi về đến cảng cá Hạ Long (Hải Phòng) vào 12/2, hai đầu tàu, toa tàu của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đến Hà Nội vào lúc 4h sáng nay 19/2.

Sáng nay (8/10), tại ga Văn Khê, phiến dầm cuối cùng của Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được lao lắp thành công, đánh dấu sự hợp long toàn tuyến đường sắt trên cao đầu tiên của Hà Nội dài 13,05km.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa yêu cầu Tổng thầu EPC Trung Quốc, các nhà thầu tập trung thi công, mục tiêu là đến 31/12 năm nay hoàn thành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Mẫu đầu tàu điện trên cao hiện đang được phủ bạt chờ trưng bày tại Trung tâm Triển lãm Giảng Võ (Hà Nội).