Chỉ vì lùi xe nhiều lần nhưng vẫn không được chấp nhận, thậm chí trong một lần lùi xe còn bị va chạm vào bục bê tông, người tài xế đã cho xe tông gãy cả barie của trạm thu phí.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết sẽ triển khai thu phí bằng công nghệ tài khoản giao thông thu phí ETC từ đầu năm 2023
Từ 1/8, tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước chỉ thu phí tự động không dừng (ETC). Những quy định các chủ phương tiện cần biết khi lưu thông vào đường cao tốc.
Các nhà cung cấp dịch vụ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu xảy ra sự cố và tranh chấp pháp lý trong quá trình vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).
Rất nhiều chủ phương tiện bức xúc trước tình trạng xe đã được dán thẻ thu phí không dừng nhưng họ không biết. Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa lên tiếng về câu chuyện này.
Một số phương tiện dán thẻ thu phí tự động (ETC), tài khoản còn dư tiền nhưng mỗi lần xe đi qua làn ETC barie không mở, phải dừng lại xử lý trừ tiền sau (offline).
Kể từ ngày 1/8 tới, ô tô không dán thẻ thu phí hoặc có dán thẻ nhưng trong tài khoản không đủ tiền thanh toán phí sẽ không được đi vào các tuyến cao tốc. Trường hợp vi phạm sẽ bị phạt từ 2-3 triệu đồng, tước bằng lái từ 1-3 tháng
Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành, trong đó yêu cầu từ ngày 1/8, tất cả các tuyến cao tốc chỉ thu phí tự động.
Chủ phương tiện ô tô không nạp tiền vào tài khoản giao thông hoặc trong tài khoản không đủ tiền khi qua trạm thu phí sẽ bị xử phạt.
Từ 1/6, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bỏ thu phí bằng tiền mặt, thay vào đó áp dụng thu phí tự động không dừng (ETC) 100%. Vì vậy, các xe lưu thông trên tuyến cao tốc này bắt buộc phải sử dụng dịch vụ ETC.
Xe chưa dán thẻ thu phí tự động không dừng đi vào cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vẫn chiểm tỷ lệ lớn, điều này dấy lên lo ngại khi thí điểm chỉ thu phí tự động không dừng (dự kiến từ 1/6 tới) tuyến đường này khó tránh khỏi ùn tắc.
Người lái ô tô không đủ điều kiện nhưng vẫn đi vào làn đường thu theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí sẽ bị phạt tiền từ 1-2 triệu đồng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang chuẩn bị thí điểm sẽ không thu phí thủ công mà hoàn toàn thu phí tự động không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Từ 9 giờ sáng nay (11/8) đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng thực hiện thu phí tự động không dừng, chủ xe và phương tiện sẽ không phải dừng xe như trước.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể tiếp tục đốc thúc các nhà đầu tư BOT và đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng sớm ký kết, triển khai dự án để hoàn thành vào cuối năm nay.
Trước 31/12, tất cả các trạm thu phí BOT trên cả nước phải hoàn thành thu phí tự động không dừng. Tuy nhiên, mới đây chủ đầu tư bất ngờ xin trả lại dự án cho Bộ GTVT.
Thu phí tự động tại các trạm BOT được coi là giải pháp để minh bạch việc thu phí.
Từ ngày 23/3, TP.HCM sẽ chính thức đưa vào hoạt động hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC) tại trạm thu phí cầu Phú Mỹ.
Nhiều DN vận tải băn khoăn về số tiền nạp trong thẻ thu phí tự động không dừng chưa được tính đến, trong khi chủ phương tiện lại mất phí chuyển khoản với ngân hàng.
Tổng cục Đường bộ cho biết đến nay mới chỉ có 500.000 trên 2,8 triệu xe được dán thẻ vé thu phí không dừng.