Doanh số ôtô tháng 4 ghi nhận mức giảm mạnh của Toyota, trong khi Hyundai Thành Công duy trì ổn định, xếp sau Trường Hải. 

Phân khúc xe sedan hạng D cỡ trung một thời bị lãng quên nay sôi động trở lại khi các mẫu mới ra mắt với nhiều thay đổi, mang phong cách trẻ trung hiện đại và đặc biệt là giá giảm.

Bước sang tháng 4, nhiều hãng và nhà phân phối ô tô tại Việt Nam tiếp tục đưa ra thêm các chương trình ưu đãi mới. Hầu hết thương hiệu phổ thông đều có xe giảm giá, như Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai… Ngoài việc trừ tiền mặt, các hãng và đại lý còn tặng thêm phụ kiện cho người mua xe.

Dường như hãng xe Nhật sẽ ra mắt sản phẩm mới thuộc dòng MPV - phiên bản hạng sang của Toyota Alphard - tại triển lãm Thượng Hải sắp tới.

Ngày 1/4, cộng đồng xôn xao việc những chiếc xe BMW hiệu suất sao sẽ sử dụng động cơ Toyota. Thực tế đây chỉ là câu chuyện Cá tháng tư.

Người Nhật giàu có nhưng không chọn mua ô tô xịn khi có tiền, họ chọn thứ khác.

Toyota, Mazda, Kia, Nissan, Ford,... lại bước vào cuộc đua giảm giá để hút khách tới mua xe, chỉ vài tuần sau khi nhiều mẫu xe được bánh chênh cả trăm triệu đồng tại đại lý.

Doanh số xe con Hyundai vượt qua hai đối thủ sừng sỏ trong tháng 2, thời điểm trùng Tết âm lịch.

SUV 7 chỗ Fortuner nhiều khả năng sẽ mở đặt hàng từ quý II năm nay, dưới dạng lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu như hiện tại. 

Mẫu SUV cỡ trung thiết kế nam tính, cùng kích thước, chung động cơ với Prado, nhập khẩu tư nhân về Hà Nội.

Phiên bản đặc biệt Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 vừa chính thức ra mắt và sẽ được sản xuất giới hạn 1.200 chiếc.

Hai thương hiệu Nhật và Hàn có doanh số xấp xỉ nhau trong 2018, bỏ xa các đối thủ khác như Mazda, Kia, Honda, Ford.

Lắp động cơ tăng áp 3 lít của BMW, Toyota Supra đạt công suất 335 mã lực, tăng tốc 0-97 km/h trong 4,1 giây.  

Sau Thái Lan, Singapore là thị trường thứ 2 được tiếp cận Toyota Camry 2019. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy mẫu sedan thế hệ mới này sắp được phân phối tại Việt Nam.

Hyundai, Honda, Toyota và Ford đều không tác động được đáng kể tới việc bán hàng kèm phụ kiện hoặc kênh tiền tại đại lý.

Hãng xe Nhật thông báo gọi về gần 2 triệu xe tại Bắc Mỹ, một phần của cuộc khủng hoảng lỗi túi khí Takata.

Nhà máy sản xuất ôtô trị giá hơn 1,6 tỷ USD của liên doanh Mazda - Toyota ở Mỹ có nguy cơ bị đóng cửa vì đe dọa loài cá bản địa.

Một công ty luật tại Australia vừa khởi kiện Toyota vì lỗi bầu lọc khí thải. Nhiều khách hàng phản ánh xe của họ tiêu hao nhiên liệu hơn và hiệu suất giảm đáng kể.