Sau bữa nhậu, cuộc vui, khi trong người sẵn hơi men, một số người vẫn ngồi sau tay lái để rồi khiến những chiếc "xe điên" gây tai nạn liên hoàn...

Là lãnh đạo thuộc một tập đoàn, Trí sau khi nhậu với bạn bè tại khu vực chung cư cao cấp, đã lái xe ô tô ra về thì gây ra vụ tai nạn nghiêm trọng.

Các nước phát triển như Nhật Bản, Đức, Mỹ... đều có những hình phạt vô cùng nghiêm khắc với những tài xế vi phạm nồng độ cồn.

Nhiều người dân có mặt tại hiện trường cho biết, tài xế ô tô xuống xe có biểu hiện say xỉn, đi choáng váng, sau đó rời khỏi hiện trường và nói đến công an trình diện.

Trong 7 ngày nghỉ Tết Quý Mão, CSGT cả nước xử lý hơn 7.000 tài xế vi phạm nồng độ cồn. Không ít người đã trình bày nhiều lý do để xin bỏ qua nhưng tất cả đều bị lực lượng chức năng xử lý nghiêm.

Đã uống rượu bia thì không lái xe vừa là quy định trong luật giao thông đường bộ và cũng đã trở thành một câu khẩu hiệu quen thuộc trong đời sống.

Tài xế uống rượu bia khi gây tai nạn thường để lại hậu quả nặng nề. Nhiều gia đình không chỉ mất người thân mà còn mất đi trụ cột kinh tế, nhiều đứa trẻ mồ côi cha mẹ... Đã đến lúc phải có chế tài xử lý mạnh hơn những kẻ uống rượu bia vẫn lái xe.

Thấy bạn ngủ gật phía sau, bị cáo Khanh vòng tay trái ôm lưng bạn, tay phải lái xe nên gây tai nạn khiến bạn bị tử vong.

Trong dịp Tết Tân Sửu 2021, lực lượng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa đã kiểm tra và phát hiện 120 trường hợp điều khiển xe máy khi đã uống rượu, bia, phạt tiền 328 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 84 "ma men".

Cuối năm, nhu cầu hội họp, tất niên của người dân tăng cao dẫn đến tỉ lệ người uống rượu bia lái xe cũng tăng. Nhiều tài xế khi bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn đã tìm cách gọi sự 'trợ giúp từ người thân' nhưng bất thành.

Sau gần 1 năm thực hiện Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia, lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý 157 nghìn trường hợp tài về vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Trong đó có không ít trường hợp ‘dở khóc dở cười’, thậm chí là chống đối lại lực lượng CSGT.

Đã có những trường hợp chống đối hay thậm chí là tấn công cảnh sát giao thông khi bị kiểm tra nồng độ cồn.

"Hãy nghiêm khắc với chính bản thân mình hơn, đừng để đến khi xảy ra hậu quả mới hối hận, bởi cuộc đời không có chữ "nếu". Việc ngăn chặn tình trạng say rượu bia lái xe là việc của mọi người, mọi nhà, xin đừng để mỗi lực lượng CSGT đơn độc" - Thượng uý Nguyễn Anh Tuấn chia sẻ.

Nhiều thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Quốc hội thảo luận sâu, ra nghị quyết về các vấn đề bức xúc nổi cộm, trong đó đề nghị lái xe sử dụng rượu bia phải lao động công ích như nạo vét sông Tô Lịch...

Tai nạn giao thông do rượu bia đang ở mức báo động và đồ uống có cồn trở thành “kẻ sát nhân giấu mặt”. Đây là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn thương tâm. Những cảnh báo đã được đưa ra, tuy nhiên nhiều người vẫn chủ quan hoặc không tuân thủ quy định.

Sau nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến việc người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia, say xỉn xảy ra thời gian gần đây, nhiều người nhắc lại đề xuất về tịch thu phương tiện khi lái xe có nồng độ cồn cao vượt mức quy định. Thực tế, đề xuất này có từ lâu, ở nhiều nước cũng đã thực hiện.